问答题当船舶存在对其安全不构成明显危险的缺陷，且在某个时间内对其消除确有困难时，根据船东或船舶经营人的申请，经船舶检验机构同意，可作为遗留项目推迟到最近一次计划修理时或在规定期限内消除。必要时，对该船舶规定营运限制，请你想出至少3种营运限制的方法.
问答题
当船舶存在对其安全不构成明显危险的缺陷，且在某个时间内对其消除确有困难时，根据船东或船舶经营人的申请，经船舶检验机构同意，可作为遗留项目推迟到最近一次计划修理时或在规定期限内消除。必要时，对该船舶规定营运限制，请你想出至少3种营运限制的方法.
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中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则》规定,凡从事()的中国藉船舶的(),必须按规定申请法定检验。 A国际、国内海上航行/船东或船舶经营人B、国际海上航行/船东或船舶经营人C、航运和军事用途/船东或军队D、航运和渔业用途/船东或船舶经营人
当船舶存在对其安全不构成明显危险的缺陷，且在某个时间内对其消除确有困难时，根据船东或船舶经营人的申请，经船舶检验机构同意，可作为遗留项目推迟到最近一次计划修理时或在规定期限内消除。必要时，对该船舶规定营运限制，请你想出至少3种营运限制的方法.
变更船舶检验机构时，转入船舶检验机构应将下列资料通告转出船舶检验机构（）A、船东书面申请（原件）B、同意受理转入申请文件C、《船舶变更船舶检验机构信息沟通表》D、经转入船舶检验机构核实并加盖业务印章的船舶所有权证书或光船租赁证书的复印件
当船舶存在对其安全不构成明显危险的缺陷，且在某个时间内对其消除确有困难时，根据船东或船舶经营人的申请，经船舶检验机构同意，可作为遗留项目推迟到最近一次计划修理时或在规定期限内消除。必要时，对该船舶规定营运限制，试简述营运限制有哪些方面。
当船舶存在对其安全不构成明显危险的缺陷，且在某个时间内消除上述确有困难时，下列处理方式中不正确的是？（）A、 根据船东或船舶经营人的申请，经船舶检验机构同意，相关缺陷可作为遗留项目推迟到最近一次计划修理时或在规定期限内消除；B、 必要时，可以在其检验证书中限制船舶主机功率（降低主机转速）；C、 必要时，可以在其检验证书中对船舶航区进行限制；D、 必要时，可以在其检验证书中对船舶配员进行限制。
某检验机构在对一批三无船舶进行初次检验时，在不满足船舶稳性要求的情况下船东提出申请降低船舶干舷，为防止船检业务流失，同意了船东的申请，降低了船舶干舷，该船检机构的做法违背了《船舶检验机构执业道德准则》的（）原则。A、公正诚信原则B、严格自律原则C、依法执业原则D、便民服务原则
单选题中华人民共和国海事局“船舶与海上设施法定检验规则”规定，凡从事（）的中国籍船舶的（），必须按规定申请法定检验。A国际、国内海上航行/船东或船舶经营人B国际海上航行/船东或船舶经营人C航运和军事用途/船东或军队D航运和渔业用途/船东或船舶经营人
多选题船东或船舶经营人应向船舶检验机构书面提出营运检验的申请，以下哪些做法正确（）A应至少在检验前24小时书面通知船舶经营机构B船舶定期检验应向签发证书的船舶检验机构申请C船舶发生机海损时，船东应立即通知船籍港船舶检验机构，并在船舶所在港或进入第一个港口向船舶检验机构申请附加检验D船舶修理应向船舶检验机构单独申请附加检验，不可结合定期检验进行
多选题下列关于船舶营运检验申请的说法错误的是？（）A无论何种情况下，船东或船舶经营人都应至少在检验前24小时将营运检验申请书面通知船舶检验机构；B如船舶修理结合定期检验进行，可不向船舶检验机构递交附加检验申请；C船舶定期检验应向船籍港所在的船舶检验机构申请；D船舶发生机损和海损时，船东应立即通知船籍港船舶检验机构并在船籍港向船舶检验机构申请附加检验。
多选题当船舶存在对其安全不构成明显危险的缺陷，且在某个时间内对其消除确有困难时，根据船东或船舶经营人的申请，经船舶检验机构同意，可作为遗留项目推迟到最近一次计划修理时或规定期限内消除。必要时，对该船舶规定营运限制，如：（）。A增加干舷B限制载运货物种类C限制航区D降低主机功率（降低主机转速）
多选题变更船舶检验机构时，转入船舶检验机构应将下列资料通告转出船舶检验机构（）A船东书面申请（原件）B同意受理转入申请文件C《船舶变更船舶检验机构信息沟通表》D经转入船舶检验机构核实并加盖业务印章的船舶所有权证书或光船租赁证书的复印件
问答题当船舶存在对其安全不构成明显危险的缺陷，且在某个时间内对其消除确有困难时，根据船东或船舶经营人的申请，经船舶检验机构同意，可作为遗留项目推迟到最近一次计划修理时或在规定期限内消除。必要时，对该船舶规定营运限制，试简述营运限制有哪些方面。
问答题中国籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者经营人必须向经中国海事局指定的船舶检验机构申请临时检验？