客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统，CTC系统和联锁系统的数据。
客运专线（）用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统、CTC系统和联锁系统的数据。A、信号安全数据网B、CTC网络C、轨道电路D、GSM-R网络
客运专线信号安全数据网用于传输（）的数据。A、CTCS-2级列控系统B、CTCS-3级列控系统C、CTC系统D、联锁系统
客运专线信号安全数据网用于传输（）级和CTCS-3级列控系统、CTC系统和联锁系统的数据。A、CTCS-2B、CTCS-4C、CTCSD、CTCS-5级
CTC向接口服务器发送时钟同步信息，接口服务器向RBC发送时钟同步信息。
客运专线信号系统安全数据网采用独立的通道和设备，分上下网，双网独立运行。
客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统、CTC系统和（）系统的数据。A、联锁B、无线传输模块C、记录单元D、人机界面
在ATO驾驶模式下，开关门模式选择半自动时，由（）负责开门，（）负责关门A、信号系统、司机B、信号系统、信号系统C、司机、司机D、司机、信号系统
客运专线信号系统主要包括列控系统、联锁系统、调度集中系统及（）系统。
CTCS-3客运专线信号系统下，哪一项不属于RBC系统向CTC发送的信号（）。A、列车速度B、列车位置C、列车移动授权D、站场表示
行车许可（MA）是列车安全运行的行车凭证。在CTCS-3级区域，通过（）与RBC交互信息，RBC向列车发送行车许可，列车获得行车许可。
在CTCS-3级客运专线信号系统下，限速命令由下列哪个设备负责效验和管理？（）A、CTC应用服务器B、TSR服务器C、CTC自律机D、CTC数据库服务器
FZ-CTC型分散自律调度集中系统中列车只有通过进站信号机和出站信号机时，会向CTC系统主动发送无线车次信息。
若RBC向列车发送了调车许可，则RBC应通知CTC被许可的调车请求，请求调车列车的（）和（）。
无线闭塞中心（RBC）具备（）功能。A、RBC系统实现列车的注册与注销，并接收来自列车的位置报告和列车数据B、RBC系统接受运行于CTCS-3级的列车转换至CTCS-2级运行的请求，接受运行于CTCS-2级下的CTCS-3级列车的注册请求C、RBC系统保证通过RBC-RBC边界的列车获得MA的一致性，使列车不减速通过RBC-RBC边界D、RBC系统根据从联锁获得的进路、轨道区段占用等信息以及从列车获得的状态信息，向列车发送加速许可
填空题客运专线信号系统主要包括列控系统、联锁系统、调度集中系统及（）系统。
单选题在CTCS-3级客运专线信号系统下，限速命令由下列哪个设备负责效验和管理？（）ACTC应用服务器BTSR服务器CCTC自律机DCTC数据库服务器
判断题客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统，CTC系统和联锁系统的数据。A对B错
单选题在ATO驾驶模式下，开关门模式选择半自动时，由（）负责开门，（）负责关门A信号系统、司机B信号系统、信号系统C司机、司机D司机、信号系统
单选题信号系统应包括ATC系统及车辆基地信号系统，以下不属于ATC系统包含的内容为（）AATRBATSCATPDATO
单选题客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统、CTC系统和（）系统的数据。A联锁B无线传输模块C记录单元D人机界面
单选题车站进行互锁解除操作的目的是（）A停止向信号系统发送站台门状态信息B将故障站台门切除站台门系统C整侧滑动门切除出站台门系统D向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号
单选题客运专线（）用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统、CTC系统和联锁系统的数据。A信号安全数据网BCTC网络C轨道电路DGSM-R网络
判断题FZ-CTC型分散自律调度集中系统中列车只有通过进站信号机和出站信号机时，会向CTC系统主动发送无线车次信息。A对B错
单选题客运专线信号安全数据网用于传输（）级和CTCS-3级列控系统、CTC系统和联锁系统的数据。ACTCS-2BCTCS-4CCTCSDCTCS-5级
多选题无线闭塞中心（RBC）具备（）功能。ARBC系统实现列车的注册与注销，并接收来自列车的位置报告和列车数据BRBC系统接受运行于CTCS-3级的列车转换至CTCS-2级运行的请求，接受运行于CTCS-2级下的CTCS-3级列车的注册请求CRBC系统保证通过RBC-RBC边界的列车获得MA的一致性，使列车不减速通过RBC-RBC边界DRBC系统根据从联锁获得的进路、轨道区段占用等信息以及从列车获得的状态信息，向列车发送加速许可
单选题车站进行互锁解除操作的目的是（）A停止向信号系统发送屏蔽门状态信息B将故障屏蔽门切除屏蔽门系统C整侧滑动门切除出屏蔽门系统D向信号系统发出屏蔽门已关闭且锁紧的假信号