为了避免换挡冲击而损坏变速器齿轮，换挡及改变行驶方向时，应使主离合器处于( )状态。A.任意状态B.半联动C.结合D.分离
离合器后备系数大可以( )A.传递大的扭矩B.防止传动系过载C.使离合器操纵变轻
离合器在分离状态有异响，结合状态异响消失，故障原因为（）。A、摩擦片磨损过大B、压紧弹簧弹力下降C、离合器自由行程小D、分离轴承损坏
离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面间的最大静摩擦力矩。
为了避免换挡冲击而损坏变速器齿轮，换挡及改变行驶方向时，应使主离合器处于（）状态。A、任意状态B、半联动C、结合D、分离
造成变矩器输出扭矩下降的原因有（）。A、变矩器油液中混有空气B、缺少液力传动油C、液力传动油过多D、液力传动油温超过100℃E、变矩器内泄
柴油机的扭矩储备系数小，在行驶阻力变化时，柴油机汽车要及时换挡。
在二级检查保养中，要（）ZF动力换挡变速箱液力传动油的滤清器，化验液力传动油。A、更换B、清洗C、检查
液力传动的优点有哪些？（）A、可根据外阻力的变化，自动改变传动比和扭矩B、减少换挡次数C、减轻司机的劳动强度D、缓和冲击，提高使用寿命
液力传动油的静摩擦系数过大，在离合器结合的最后阶段扭矩变化剧烈，有异响，换挡冲击大。
液力传动油的摩擦特性包括（）和静摩擦特性，其性能对离合器摩擦有很大影响。
怠速时，变速器换入空档有异响，踩下离合器踏板后，异响消失，表明（）有故障。A、变速器内部轴承损坏B、离合器自由行程过大C、变速器操纵机构D、离合器操纵机构
离合器后备系数大可以（）A、传递大的扭矩B、防止传动系过载C、使离合器操纵变轻
如离合器在结合状态时没有异响，踩下离合器踏板就有异响通常是分离轴承异响引起的。
连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为摩擦片铆钉松动、外露。
换挡过程品质控制的实质就是限制过于剧烈的扭矩扰动，改善换挡质量。
摩擦式离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面的最大（）A、正压力B、静摩擦力矩C、摩擦系数D、作用半径
离合器分离轴承缺少润滑油或损坏，将使离合器在分离、结合或汽车起步等工况时产生异响。
抬起离合器踏板，在离合器后端有异响，则说明离合器有异响。
抬起汽车离合器踏板，在离合器后端有异响，说明离合器有故障。
填空题液力传动油的摩擦特性包括（）和静摩擦特性，其性能对离合器摩擦有很大影响。
单选题离合器在分离状态有异响，结合状态异响消失，故障原因为（）。A摩擦片磨损过大B压紧弹簧弹力下降C离合器自由行程小D分离轴承损坏
判断题柴油机的扭矩储备系数小，在行驶阻力变化时，柴油机汽车要及时换挡。A对B错
多选题液力传动的优点有哪些？（）A可根据外阻力的变化，自动改变传动比和扭矩B减少换挡次数C减轻司机的劳动强度D缓和冲击，提高使用寿命
单选题在二级检查保养中，要（）ZF动力换挡变速箱液力传动油的滤清器，化验液力传动油。A更换B清洗C检查
单选题怠速时，变速器换入空档有异响，踩下离合器踏板后，异响消失，表明（）有故障。A变速器内部轴承损坏B离合器自由行程过大C变速器操纵机构D离合器操纵机构