填空题在气缸盖拆卸的过程中,须确认往复式压缩机内的压力已卸放为零,且在撬动端盖前,确保留有()作为安全保护。

填空题
在气缸盖拆卸的过程中,须确认往复式压缩机内的压力已卸放为零,且在撬动端盖前,确保留有()作为安全保护。

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相关考题:

当压缩机紧急停车后,应马上卸掉机内压力,并将密封气源切换为备用密封气源,待机内气体完全卸压后,才可将一级密封气源关闭。() 此题为判断题(对,错)。

空呼器使用过程中应注意以下事项:每次进入任务区之前,使用者要确认气瓶内压力不小于()兆帕(MPa),并在使用过程中应经常观察压力表的读数并估计剩余使用时间,确保气瓶内留有足够空气,保证自己安全撤离到不需要呼吸保护的地方。A.18B.24C.26D.25

根据快开门式压力容器的工作特点,判断下列情况中容易造成快开门式压力容器发生人身伤亡事故的是()A:容器长期在最高工作压力下运行B:容器长期在高温环境下运行C:容器端盖经常开启D:容器在卸压未尽前打开端盖E:容器端盖未完全闭合就升压

活塞式压缩机拆卸吸、排气阀盖或汽缸盖时,对称地留有()个螺母,先用螺丝刀或扳手将压盖撬开一点。

在确保往复式压缩机能安全平稳运行的条件下,余隙()。压缩机的实际运行过程中,应留有适当的余隙,如余隙()会影响气阀的寿命。

往复式压缩机的拆卸应遵循,由()到()的拆卸原则。

在气缸盖拆卸的过程中,须确认往复式压缩机内的压力已卸放为零,且在撬动端盖前,确保留有()作为安全保护。

在拆卸前,应将压缩机内的制冷剂抽至真空状态,置放4小时后,压力应稳定在0.05Mpa以下。如有回升需查找原因,不能盲目的拆卸,以免造成危险。

清管器发送时,打开快速盲板前,确认发球筒内压力(),且确保发球筒已排空。A、1MpB、2MpC、3MpD、为零

在打开六氟化硫充气设备密封盖作业前,应确认内部压力已经()。A、降低B、排出C、全部释放D、在指示表上为零

液氨槽车卸氨主要步骤有:液氨卸料压缩机启动前检查、吹管、()、卸氨、软管拆卸。A、吹管B、管路连接C、卸氨D、软管拆卸

往复式压缩机上的安全阀,是一种保护装置,当系统中的压力超过()压力时,它就自动开启。

往复式压缩机在级数确定后,压力比的分配是以()为原则进行分配的。

在往复式压缩机中,如果压缩比(),余隙内残留的气体压力(),余气膨胀后所占的容积就(),压缩机的生产能力就显著()。

往复式压缩机拆卸吸、排气阀盖或汽缸盖时,螺母不可一次拆掉,需对角留2个螺母作为保护。

VATP是通过保证车门在安全状态下动作来确保上下乘客安全的。车门动作之前,VATP要确认满足以下条件:列车速度为零;牵引系统已关闭;列车已采用制动;列车停车精度在误差范围内。

放压至压力表显示为零时,卸补芯或压力表应试验慢卸,观察丝扣处是否有液、气刺出,并且人体()补芯、压力表。A、要正对B、要远离C、不能对着

往复式压缩机吸气阀阀盖温度低可以判断吸气阀窜气。

在检修设备前,平台人员应告知检修人员相关设备的电源、气源、液源已断开,并确认被检修设备已完全放电或卸压为零、平台人员应在被检修设备的开关及按钮处挂上()等警告牌,并遵循()的原则,他人不得乱动。

拆卸滚动轴承常用的方法有:用拉具拆卸、用铜棒拆卸、搁在圆筒上拆卸、加热拆卸、轴承在端盖内的拆卸。

往复式压缩机在每次大修中,必须对主轴进行拆卸。

下列不需要设置可靠的安全卸压措施的是()A、顶部最高工作压力为0.2MPa的压力容器B、顶部最高操作压力0.05MPa的蒸馏塔C、本身已有安全阀的往复式压缩机D、顶部最高操作压力0.04MPa的汽提塔

循环气压缩机启动前,须先确认()已投。A、缓冲气B、干气密封C、润滑油系统D、终止系统

严禁高温、带压拆卸和紧固合成塔大、小盖,应按照规程采取降温、卸压、置换、保正压(0.002MPa)等措施,确保作业安全。

当压缩机紧急停车后,应马上卸掉机内压力,并将密封气源切换为备用密封气源,待机内气体完全卸压后,才可将一级密封气源关闭

填空题在确保往复式压缩机能安全平稳运行的条件下,余隙()。压缩机的实际运行过程中,应留有适当的余隙,如余隙()会影响气阀的寿命。

单选题下列离心系的拆卸与装配,不符合规范的是()。A切断电源,确保拆卸时的安全B关闭进、出口阀门,隔绝液体来源C开启放液阀,消除泵壳内的残余压力,放净泵壳内残余介质D拆下的零件不作标记