能源购进量的核算原则之一是( )。A.谁购进谁统计B.谁管理谁统计C.谁销售谁统计D.谁加工谁统计
我国建立生态补偿机制的原则是( )A．谁开发谁保护、谁受益谁补偿B．谁开发谁保护、谁破坏谁补偿C．谁开发谁受益、谁受益谁补偿D．谁开发谁保护、谁保护谁受益
“谁污染谁治理、谁研发谁保护”是我国环境保护的一项基本原则。()
下列各句中“谁”表示疑问的一句是() A、谁也不知道他上哪儿去了。B、谁愿意做谁做。C、他俩谁也不认识谁。D、他是谁?
货物运输合同的当事人主体是()。A.托运人和承运人B.托运人和收货人C.承运人和收货人D.托运人、承运人和收货人
监督环节不会提出下列( )问题。A.是谁破坏了证据B.是谁收集了证据C.是谁保管了证据D.是谁控制着证据
污染者付费的原则，通常又称为（）的原则，其基本思想是明确治理污染、保 护环境的经济责任。A. “谁污染，谁治理” B. “谁预防，谁受益”C. “谁开发，谁预防” D. “谁开发，谁保护”
作为无船承运人时的国际货运代理，是谁与谁之间特殊类型的中间人？（）A、托运人和收货人B、托运人和实际承运人C、船公司和承运人D、收货人和实际承运人
“谁制作谁公开，谁保存谁公开”是政府信息公开权限的唯一原则。
B/L记载SLAC保护谁的利益（）A、船公司B、船公司代理C、托运人D、收货人
托运人、收货人责任的调查材料，分别由（）保管。A、托运人B、到站、收货人C、发站、到站D、托运人、收货人
空白抬头提单是指提单“收货人”一栏不填写任何内容的提单，谁持有该提单谁就有权提货
《铁路旅客运输规程》中的承运人是指与（）签有运输合同的铁路运输企业。A、旅客或收货人B、托运人或收货人C、旅客或托运人、收货人D、旅客或托运人
铁路货物运单的传递过程是（）A、托运人→发站→到站→收货人B、发站→托运人→到站→收货人C、托运人→发站→收货人→到站D、发站→托运人→收货人→到站
铁路货物领货凭证的传递过程是（）A、托运人→发站→收货人→到站B、托运人→发站→托运人→收货人→到站C、发站→托运人→收货人→到站D、托运人→发站→托运人→到站→收货人
污染者付费的原则，通常又称为（）的原则，其基本思想是明确治理污染、保护环境的经济责任。A、"谁污染，谁治理"B、"谁预防，谁受益"C、"谁开发，谁预防"D、"谁开发，谁保护"
单选题铁路货物领货凭证的传递过程是（）A托运人→发站→收货人→到站B托运人→发站→托运人→收货人→到站C发站→托运人→收货人→到站D托运人→发站→托运人→到站→收货人
判断题空白抬头提单是指提单“收货人”一栏不填写任何内容的提单，谁持有该提单谁就有权提货。A对B错
单选题《铁路旅客运输规程》中的承运人是指与（）签有运输合同的铁路运输企业。A旅客或收货人B托运人或收货人C旅客或托运人、收货人D旅客或托运人
单选题B/L记载SLAC保护谁的利益（）A船公司B船公司代理C托运人D收货人
单选题根据《海牙规则》规定，当由于船舶不适航造成货损时，负责举证的是（）.A托运人B收货人C托运人、收货人、托运人等D承运人
单选题货物运输合同的当事人主体是（ ）。A托运人和承运人B托运人和收货人C承运人和收货人D托运人、承运人和收货人
单选题铁路运输领货凭证的流转过程是（）。A货主—托运人一发站一到站—收货人B货主一发站一到站—收货人C托运人一发站一到站—收货人D托运人一发站—托运人一到站—收货人
单选题托运人、收货人责任的调查材料，分别由（）保管。A托运人B到站、收货人C发站、到站D托运人、收货人
单选题铁路货物运单的传递过程是（）A托运人→发站→到站→收货人B发站→托运人→到站→收货人C托运人→发站→收货人→到站D发站→托运人→收货人→到站