单选题在运营过程中,遇车载定位设备故障,线路驾驶员须及时切换语音报站器工作模式()。A提示报错B跳到终点站C不再报站D手动进行报站

单选题
在运营过程中,遇车载定位设备故障,线路驾驶员须及时切换语音报站器工作模式()。
A

提示报错

B

跳到终点站

C

不再报站

D

手动进行报站


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

行车过程中,无法自动报站时,应进行手动报站操作。到终点站后,及时报告车队值班人员。()

如果运营列车自动报站功能失效,司机应()。A、不广播,维持运行至终点站B、采用人工播报方式进行报站C、报告行调,请求中央无线广播D、请求车站派人随车广播

司机在两端终点站折返作业完后,注意留意车次及目的地码,目的地码和车次号不正确会影响自动报站,司机在动车过程中,注意监听报站,若出现报站错误,采用()报站。

动车组运行中,需监听自动报站系统工作状态。如发生自动报站功能故障,立即通知()改用口播方式进行报站。

CRH2A统型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时,可以分别选择出站广播、到站广播,广播停止。

车站报站器接收到报站控制信号后,第一步是进行()A、输出控制信号去控制车站广播设备B、调用语音文件进行放音C、进行报站器专用程序分析D、没用动作

CRH2A型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时,可以分别选择出站广播、到站广播,广播停止。

通过播放司机室广播主机SD卡中存储的语音报站信息,可实现:()。A、全自动报站B、半自动报站C、手动报站D、口播报站

行车过程中,无法自动报站时,应进行手动报站操作。到终点站后直接交车。()

在运营过程中,遇车载定位设备故障,线路驾驶员须及时切换语音报站器工作模式()。A、提示报错B、跳到终点站C、不再报站D、手动进行报站

行车过程中,无法自动报站时司售人员应()A、进行手动报站B、到终点站后,及时报告车队值班人员C、无需任何操作D、等到站后直接交车

行车过程中,无法自动报站时司售人员(),到终点站后,及时报告车队值班人员A、置之不理B、进行手动报站C、报告产品工程师D、等待工程师解决

行车过程中,无法自动报站时应()A、进行手动报站操作B、提示乘客C、喊话报站D、不做任何操作

行车过程中,无法自动报站时,应进行手动报站操作。()

多选题通过播放司机室广播主机SD卡中存储的语音报站信息,可实现:()。A全自动报站B半自动报站C手动报站D口播报站

单选题行车过程中,无法自动报站时司售人员进行手动报站,到终点站后,及时报告()A车队队长B车队信息中心C下一班司机D车队值班人员

填空题动车组运行中,需监听自动报站系统工作状态。如发生自动报站功能故障,立即通知()改用口播方式进行报站。

单选题如果运营列车自动报站功能失效,司机应()。A不广播,维持运行至终点站B采用人工播报方式进行报站C报告行调,请求中央无线广播D请求车站派人随车广播

多选题行车过程中,无法自动报站时司售人员应()A进行手动报站B到终点站后,及时报告车队值班人员C无需任何操作D等到站后直接交车

单选题行车过程中,无法自动报站时司售人员(),到终点站后,及时报告车队值班人员A置之不理B进行手动报站C报告产品工程师D等待工程师解决

填空题司机在两端终点站折返作业完后,注意留意车次及目的地码,目的地码和车次号不正确会影响自动报站,司机在动车过程中,注意监听报站,若出现报站错误,采用()报站。

判断题行车过程中,无法自动报站时,应进行手动报站操作。()A对B错

判断题行车过程中,无法自动报站时,应进行手动报站操作。到终点站后直接交车。()A对B错

单选题车站报站器接收到报站控制信号后,第一步是进行()A输出控制信号去控制车站广播设备B调用语音文件进行放音C进行报站器专用程序分析D没用动作

单选题列车自动广播报站故障时应()。A由站务人员负责报站B车站广播报站C退出服务广播D使用人工口播报站

单选题行车过程中,无法自动报站时应()A进行手动报站操作B提示乘客C喊话报站D不做任何操作

判断题行车过程中,无法自动报站时,应进行手动报站操作。到终点站后,及时报告车队值班人员。()A对B错