单选题有关自动定位锥,下列描述正确的是:() ①、用于固定甲板上40英尺箱位处在装20英尺集装箱时处于中间的箱脚; ②、与半自动扭锁配合使用; ③、卸箱时无需人工操作解锁A①、②B①、③C②、③D①、②、③

单选题
有关自动定位锥,下列描述正确的是:() ①、用于固定甲板上40英尺箱位处在装20英尺集装箱时处于中间的箱脚; ②、与半自动扭锁配合使用; ③、卸箱时无需人工操作解锁
A

①、②

B

①、③

C

②、③

D

①、②、③


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

整车集装箱在装车站装载自站发送集装箱其换算箱数占全部换算箱数( )及以上的装车统计为装车数。A.20%B.30%C.一半D.90%

集装箱吊具上的导向爪装置,其作用是用于岸桥在装卸中小型集装箱船舶时的快速对箱。() 此题为判断题(对,错)。

某集装箱船上,集装箱的装载位置050786,它表示该箱:A.是40尺箱,装于左舷舱内B.是40尺箱,装于右舷甲板C.是20尺箱,装于左舷舱内D.是20尺箱,装于右舷甲板

下列关于中间导向轮描述正确的是()。A、中间导向轮的结构与驱动轮的结构相似B、中间导向轮固定在短轴上,短轴借助轴承固定在轴承外壳上C、中间导向轮的轴承外壳通过螺栓固定在渣仓箱上D、全部中间导向轮浸泡在水中

统计分析车站运输指标时,整车集装箱在装车站装载自站发送集装箱的换算箱数占全部换算箱数一半及以上的装车,按()统计。A、增加使用车B、使用车C、装车数D、倒装数

整车集装箱在终到站到达自站集装箱,其换算箱数占全部换算箱数一半及以 上的卸车,应统计为卸车数。

整车集装箱在装车站装载自站发送集装箱占全部箱数1/3以上的装车, 应统计为装车数。

整车集装箱在装车站装载自站发送集装箱其换算箱数占全部换算箱数()及以上的装车统计为装车数。A、20%B、30%C、一半D、1/3

计算车站运输指标时,整车集装箱在装车站装载自站发送集装箱的换算箱数占全部换算箱数一半及以上的装车,按()统计。A、增加使用车B、使用车C、装车数D、倒装数

某集装箱船上,集装箱的装载位置为100302,它表示该箱()A、是40尺箱,装于左舷舱内B、是40尺箱,装于右舷舱内C、是20尺箱,装于左舷甲板D、是20尺箱,装于右舷甲板

计算分析车站运输指标时,在装车站装载中转集装箱,其换算箱数超过全部换算箱数一半的装车,按()计算。A、装车数B、增加使用车C、使用车D、集装箱数

单选题用于在装卸某些非标准高度集装箱时调整其高度至标准状态的堆锥是:()A固定锥B自动定位锥C调整堆锥D底座堆锥

单选题有关扭锁,下列说法正确的是() Ⅰ.扭锁主要用于甲板上箱与箱或箱与底座间的联结锁紧;Ⅱ.扭锁有左旋和右旋锁两种;Ⅲ.使用时,应首先将扭锁操作手柄置于锁紧状态。AⅠ,ⅡBⅠ,ⅢCⅡ,ⅢDⅠ~Ⅲ

单选题下列有关集装箱船特点描述不正确的是:()A多数为单层甲板B双层船壳C舱内不能有导轨D有由导轨、撑材及安置于导轨顶部的导箱构件组成的箱格导轨装置

单选题下列有关集装箱船特点的描述,不正确的是()。A多数为单层甲板B双层船壳C舱内不能有导轨D有由导轨、撑材及安置于导轨顶部的导箱构件组成的箱格导轨装置

单选题在甲板上或无箱格导轨装置的货舱内配集装箱时,若经计算表明在集装箱层之间出现分离力,则应在该层设置()。A定位锥B扭锁C锥板D双头定位锥

单选题通常在舱内40ft箱位上装载20ft集装箱时用于固定上下两层20ft集装箱,以防止其水平滑动的系固设备是()。A扭锁B桥锁C锥板D定位锥

单选题有关半自动扭锁的操作使用,下列说法正确的是() Ⅰ.由人工在船上由下向上将其插入集装箱下部的角件孔内;Ⅱ.待箱与底座或箱与箱位置对准并放下集装箱后,锁的自动装置起作用达到连接锁紧箱与底座或箱与箱的目的;Ⅲ.卸箱时,应首先用操作杆拉出锁销开锁;Ⅳ.箱被吊至码头后,用人工将该锁卸下。AⅠ,Ⅱ,ⅢBⅠ,Ⅲ,ⅣCⅡ,Ⅲ,ⅣDⅠ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

单选题计算分析车站运输指标时,在装车站装载中转集装箱,其换算箱数超过全部换算箱数一半的装车,按()计算。A装车数B增加使用车C使用车D集装箱数

单选题某集装箱船上,集装箱的装载位置为090482,它表示该箱()。A是40ft箱,装于左舷舱内B是40ft箱,装于右舷舱内C是20ft箱,装于左舷甲板D是20ft箱,装于右舷甲板

单选题下列属于中间堆锥结构特点的是() ①上、下锥头固定; ②垂向方向无锁紧功能; ③用于舱内箱与箱之间的连接。A①、③;B②、③;C①、②;D①~③。

单选题中间堆锥的结构特点是:() ①、上、下锥头固定;②、垂向方向无锁紧功能;③、用于舱内箱与箱之间的连接A①、②B①、③C②、③D①、②、③

单选题统计分析车站运输指标时,整车集装箱在装车站装载自站发送集装箱的换算箱数占全部换算箱数一半及以上的装车,按()统计。A增加使用车B使用车C装车数D倒装数

单选题关于底座堆锥使用位置及功能的描述,下述说法正确的是()A底座堆锥通过上下锥头固定,垂向方向无锁紧功能,仅用于舱内箱与箱之间的链接B底座堆锥通过上下锥头固定,垂向方向有锁紧功能,仅用于舱内箱与箱之间的链接C底座堆锥上为锥头下为插杆,垂向方向无锁紧功能,仅用于与舱底的固定式系固设备插座配套使用D底座堆锥上为锥头下为插杆,垂向方向有锁紧功能,仅用于与舱底的固定式系固设备插座配套使用

单选题整车集装箱在装车站装载自站发送集装箱,其换算箱数占全部换算箱数()及以上的装车统计为装车数。A20%B30%C一半D90%

单选题通常在舱内40ft箱位上装载20ft集装箱时置于集装箱箱位底座内,以防止集装箱水平滑动的系固设备是()。A扭锁B桥锁C锥板D定位锥

单选题有关集装箱箱格导轨系统的设置位置,下列说法正确的是:() ①、舱内;②、舱盖上;③、甲板上无舱口的位置处有时也设置A①、②B①、③C②、③D①、②、③