发动机的点火系，按照低压电控制的不同方法，可分为（）点火系。A、无触点电子B、蓄电池C、半导体D、有触点E、磁电机
在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中（）的作用A、分电器B、点火线圈C、分电器触点D、火花塞
测量有触点式磁电机点火系统中的触点绝缘电阻时，需拆除（）。A、点火线圈B、电容C、充电线圈D、点火电源线圈
点火正时可用百分表检测，但检测只适用于（）。A、有触点式点火系B、无触点式点火系C、电子点火系磁电机D、磁电机集成电路电子点火系
（）点火系，属于汽油机点火系的组成部分之一。A、无触点蓄电池B、无触点磁电机C、无触点电子D、有触点电子
电子点火系分为有触点和无触点两种类型，属于有触点的点火系是（）。A、半导体式B、磁感应式C、光感应式
有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈断路，（）。A、高压火弱B、高压火时有时无C、高压无火D、有低压无高压
摩托车无触点磁电机的定子结构，与有触点磁电机比较，它用触发线圈代替了（）装置。A、充电照明线圈B、点火电源线圈C、断电器D、电容器
电容放电式无触点磁电机点火系中充电线圈断路，（）。A、高压无火B、高压火弱C、高压火时有时无D、点火时间早
对于有触点式点火系统，甲认为把触点间隙调小，点火时间提前；乙认为把触点间隙调小，点火时间推后；丙认为把触点间隙调小，点火时间不变；你认为（）。A、甲对B、乙对C、丙对D、甲、乙、丙都不对
无触点电容储能式电子点火系统与有触点电容储能式电子点火系统的主要区别是用（）取代了（）。
电子点火装置的分类：电感放电式有触点晶体管点火系；电感放电式无触点晶体管点火系；电容放电式有触点晶体管点火系；电容放电式无触点晶体管点火系。
电子点火装置的分类：电感放电式有触点晶体管点火系；（）无触点晶体管点火系；电容放电式有触点晶体管点火系；电容放电式无触点晶体管点火系。A、电池放电式B、电极放电式C、电感放电式D、电容放电式
在触点式点火系中，若触点间隙过大，易造成点火线圈过热。
蓄电池点火系的型式有（）A、磁电机点火系B、普通触点式点火系C、圆弧线齿锥齿轮式D、无触点晶体管点火系E、电容放电式点火系
触点式点火系统中，若附加电阻断路时，按下起动开关，发动机能起动，松开起动开关则熄火。
单选题点火正时可用百分表检测，但检测只适用于（）。A有触点式点火系B无触点式点火系C电子点火系磁电机D磁电机集成电路电子点火系
多选题按有无触点，电子点火系统可分为（）。A有触点式B无触点式C多点式D单点式
填空题无触点电容储能式电子点火系统与有触点电容储能式电子点火系统的主要区别是用（）取代了（）。
判断题电子点火装置的分类：电感放电式有触点晶体管点火系；电感放电式无触点晶体管点火系；电容放电式有触点晶体管点火系；电容放电式无触点晶体管点火系。A对B错
单选题摩托车无触点磁电机的定子结构，与有触点磁电机比较，它用触发线圈代替了（）装置。A充电照明线圈B点火电源线圈C断电器D电容器
单选题电子点火装置的分类：电感放电式有触点晶体管点火系；（）无触点晶体管点火系；电容放电式有触点晶体管点火系；电容放电式无触点晶体管点火系。A电池放电式B电极放电式C电感放电式D电容放电式
单选题电子点火系统可分为（）。A有触点式，多点式，无触点式B有触点式C无触点式D有触点式和无触点式
单选题（）点火系，属于汽油机点火系的组成部分之一。A无触点蓄电池B无触点磁电机C无触点电子D有触点电子
单选题电容放电式无触点磁电机点火系中充电线圈断路，（）。A高压无火B高压火弱C高压火时有时无D点火时间早
单选题有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈断路，（）。A高压火弱B高压火时有时无C高压无火D有低压无高压
单选题有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈的任务是向（）供电。A点火线圈的初级线圈B点火线圈的次级线圈C储能电容D火花塞