单选题船舶在()时,空气瓶的补气尤为重要。A正常航行B机动航行C大气浪天D停泊

单选题
船舶在()时,空气瓶的补气尤为重要。
A

正常航行

B

机动航行

C

大气浪天

D

停泊


参考解析

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船舶营运时问包括( )。 A.航行时间和其他工作时间B.航行时间、停泊时间和其他工作时间C.航行时间、生产性停泊时间和非生产性停泊时间D.航行时间和停泊时间

外国籍船舶在长江水域及其港口航行、停泊时,禁止进行哪些活动?

游艇在航行中的临时性停泊,下列叙述正确的是:()①可以在任何水域停泊;②可以在不妨碍其他船舶航行、停泊、作业的水域停泊;③可以在渡口附近停泊 A、①;②;③B、①;②C、②D、③

载运危险货物的船舶,在航行、装卸或者停泊时,应当按照规定显示信号;其他船舶应当避让。

高航行率的主要途径主要是缩短船舶在港停泊时间。

船舶穿越狭水道时不应妨碍()。A、在狭水道内航行的一切船舶;B、只能在狭水道内安全航行的船舶;C、在狭水道内从事捕鱼作业的船舶;D、在狭水道内航行的机动船舶。

在船舶机动航行时,现代大型船舶主机操作中首要的工作是保证起动空气瓶及控制空气瓶足够空气压力。

船舶航行中,主机动起动空气瓶气压应保持在()范围内.A、0.8~1.2MpaB、1.2~1.8MpaC、1.5~3MpaD、3.5~4MPa

船舶在航行、停泊、作业时,必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查。

船舶在()时,空气瓶的补气尤为重要。A、正常航行B、机动航行C、大气浪天D、停泊

所有船舶的消防演习必须航行中进行,不可以在停泊时进行。

所有船舶的消防演习可以在航行中进行,也可以在停泊时进行。

(三等)船舶配电板上的维修保养工作最好在()时候进行。A、进出港或狭水道机动航行B、停泊C、轮机长、电机员精力充沛D、正常航行

船舶配电板上的维修保养工作最好在()时候进行。A、进出港或狭水道机动航行B、停泊C、轮机长、电机员精力充沛D、正常航行

航行日志应依时间顺序连续记载,不得间断,内容应当明确反映出船舶()的基本情节。A、航行、停泊或作业B、航行或停泊C、航行、停泊、作业或修理D、航行、停泊或修理

单选题根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》,载运危险货物的船舶在()时应当按规定显示信号。 Ⅰ.航行;Ⅱ.停泊;Ⅲ.修船;Ⅳ.作业。AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅡ~ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

单选题船舶配电板上的维修保养工作最好在()时候进行。A进出港或狭水道机动航行B停泊C轮机长、电机员精力充沛D正常航行

单选题游艇在航行中的临时性停泊,下列叙述正确的是:() ①可以在任何水域停泊;     ②可以在不妨碍其他船舶航行、停泊、作业的水域停泊; ③可以在渡口附近停泊A①;②;③B①;②C②D③

单选题船舶穿越狭水道时不应妨碍()。A在狭水道内航行的一切船舶;B只能在狭水道内安全航行的船舶;C在狭水道内从事捕鱼作业的船舶;D在狭水道内航行的机动船舶。

单选题航行日志应依时间顺序连续记载,不得间断,内容应当明确反映出船舶()的基本情节。A航行、停泊或作业B航行或停泊C航行、停泊、作业或修理D航行、停泊或修理

单选题船舶航行中,主机动起动空气瓶气压应保持在()范围内.A0.8~1.2MpaB1.2~1.8MpaC1.5~3MpaD3.5~4MPa

问答题船舶在航行和停泊中的污染主要有哪些?

单选题“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”适用于在规则规定水域内()。A航行、停泊和作业的船舶、设施及其所有人、经营人和代理人B航行、停泊和作业的船舶、设施及其所有人和代理人C航行的船舶、设施及其所有人、经营人和代理人D航行的船舶、设施及其所有人和代理人

判断题载运危险货物的船舶,在航行、装卸或者停泊时,应当按照规定显示信号;其他船舶应当避让。A对B错

单选题船舶在备航、离靠码头、起抛锚、过狭窄水道、过运河时的状态称为船舶的()。A正常航行状态B机动状态C停泊状态D试航状态

判断题在船舶机动航行时,现代大型船舶主机操作中首要的工作是保证起动空气瓶及控制空气瓶足够空气压力。A对B错

单选题在船舶机动航行时,现代大型船舶主机操作中首要的工作是()。A换用轻柴油B保证启动空气瓶及控制空气瓶足够空气压力C调节冷却水温度D保证正常的扫气温度