电客车司机对所值乘列车安全全面负责,有权拒绝()作业。 A.违章指挥B.队长指挥C.行调指挥D.强令冒险
()负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。 A.学习司机B.司机C.列车长D.随车机械师
单司机EUM模式驾驶无监控员添乘限速（）KM/h，待监控员添乘后限速（）KM/h。A、40；40B、65；40C、60；65D、40；65
合资格引导员是指经培训合格，在客车故障需要司机在尾部驾驶室驾驶或ATP车载设备故障需添乘监控时，能够负责在客车前端了望，监控列车运行速度及运行安全，紧急情况时提醒司机紧急停车等的员工。
NRM模式运行时，监控员添乘程序：行调向有关车站、司机发布命令；司机与监控员核对（），经司机核对无误后，监控员添乘司机室。A、车次号B、车体号C、发令行调代码D、工号
所有添乘确认列车人员须佩戴（），添乘人员必须服从确认列车负责人的管理，不得干扰司机的正常操作，并应注意爱护车内设备设施，保持车内卫生，遵守动车管理纪律，严禁（）。
请写出车站值班员（或值班站长）进驾驶室添乘监控的程序？
电话闭塞法行车时采用EUM模式运行，此时需要车站派监控员添乘司机室
调试负责人按规定办理请点手续，司机凭调度命令和（）的指令进行调试作业。
调试作业应有（）司机，另1人负责驾驶，确认负责监控。A、1名B、2名C、3名D、4名
正线试车作业调试结束后，由（）至车站车控室办理施工注销手续。A、调度员B、值乘司机C、调试负责人D、车站值班员
有运用干部添乘在列车终到前，司机应出示添乘（），添乘运用干部填写本趟添乘指导意见。
（）负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门，供添乘人员上下车。A、工务添乘人员B、随车机械师C、电务添乘人员D、供电添乘人员
调试中发生异常情况时应立即停车，并汇报调试负责人，听其指示；对于故障，由调试负责人负责处理，司机协助（信号调试时的车辆故障由司机负责处理）。
调试作业应有2名司机（或有1名队长添乘），1人负责驾驶，另1人负责监控。
列车在区间被迫停车后，有副班司机（学习司机）的货物列车在区间被迫停车，尾部需要防护时，由（）负责。A、副班司机（学习司机）B、司机C、学员D、添乘人员
填空题所有添乘确认列车人员须佩戴（），添乘人员必须服从确认列车负责人的管理，不得干扰司机的正常操作，并应注意爱护车内设备设施，保持车内卫生，遵守动车管理纪律，严禁（）。
判断题合资格引导员是指经培训合格，在客车故障需要司机在尾部驾驶室驾驶或ATP车载设备故障需添乘监控时，能够负责在客车前端了望，监控列车运行速度及运行安全，紧急情况时提醒司机紧急停车等的员工。A对B错
单选题调试作业应有（）司机，另1人负责驾驶，确认负责监控。A1名B2名C3名D4名
单选题正线试车作业调试结束后，由（）至车站车控室办理施工注销手续。A调度员B值乘司机C调试负责人D车站值班员
单选题NRM模式运行时，监控员添乘程序：行调向有关车站、司机发布命令；司机与监控员核对（），经司机核对无误后，监控员添乘司机室。A车次号B车体号C发令行调代码D工号
单选题当添乘人员持添乘证到折返线添乘查看时，司机应配合添乘人员查看设备，必要时列车可采用（）模式A手动折返B人工折返C手动驾驶D人工驾驶
单选题列车在区间被迫停车后，有副班司机（学习司机）的货物列车在区间被迫停车，尾部需要防护时，由（）负责。A副班司机（学习司机）B司机C学员D添乘人员
填空题有运用干部添乘在列车终到前，司机应出示添乘（），添乘运用干部填写本趟添乘指导意见。
多选题电动列车驾驶室的添乘规定为（）。A添乘者需持有有效添乘证B添乘人员不得超过2人C添乘人员不得影响司机正常值乘工作D添乘人员持有驾驶证E添乘人员持有上岗证
单选题单司机EUM模式驾驶无监控员添乘限速（）KM/h，待监控员添乘后限速（）KM/h。A40；40B65；40C60；65D40；65
单选题（）负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门，供添乘人员上下车。A工务添乘人员B随车机械师C电务添乘人员D供电添乘人员