为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用什么焊接方法?
在现场急救过程中,发现有人触电,而断开电源有困难时,不得直接接触触电人员,可用( )等挑开触电者身上的电线或带电体。 A、铁棒B、干燥的竹竿C、干燥的木棍D、脚
93.触电救护，救护者在救护过程中特别是在杆上或高处抢救伤者时，要注意自身和被救者不要触及附近带电体，防止再次触电。
7、触电救护，救护者在救护过程中特别是在杆上或高处抢救伤者时，要注意自身和被救者不要触及附近带电体，防止再次触电。
在触电救护中，触电者触及低压带电设备，救护人员应设法迅速切断电源，并将其脱开，切记要避免碰到金属物体和触电者的裸露身躯。A对B错
连续驱动摩擦焊是最常用的焊接方法，其特点是被主轴电动机驱动的工件在整个焊接过程中都以恒定的转速旋转。A对B错
当发现有人触电时，应迅速（）或使触电者脱离带电体。
在对触电者的抢救过程中，判断触电者有无意识可采用（）方法确定。A、拍臂膀B、按人中C、呼叫触电者的名字D、摆正体位
在触电者的抢救过程中，判断触电者有无心跳可采用（）的方法确定。A、看胸部是否起伏B、听是否有呼吸声C、摸颈动脉D、拍肩膀
车身机械磨损，碰撞挤压等损坏，通常采用（）、焊接A、整形B、拆除更新C、弯曲焊接的方法修理D、修复
当发现有人触电而不能自行摆脱时，不可采用的急救措施是（）。A、就近拉断触电的电源开关B、用手或身体其他部位直接救助触电者C、用绝缘的物品与触电者隔离进行救助D、拿掉熔断器切断触电电源
发现有人触电，某些原因不能切断电源，在保证救护人员自身安全的前提下，应采取妥当办法使触电者迅速脱离带电体。
连续驱动摩擦焊是最常用的焊接方法，其特点是被主轴电动机驱动的工件在整个焊接过程中都以恒定的转速旋转。
救护人员抓住触电者干燥而不贴身的衣服将触电者脱开电源时，不可以触碰触电者裸露的身躯。
在触电救护中，触电者触及低压带电设备，救护人员应设法迅速切断电源，并将其脱开，切记要避免碰到金属物体和触电者的裸露身躯。
救助触电者脱开带电体应采用的方法是（）。A、用绝缘物拨开B、直接用手拉开C、用铲车推开D、用链子锁拖开
车身焊接后应采用（）的方式进行焊接部位冷却。A、喷水冷却B、风扇冷却C、逐步冷却
为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用（）保护焊的焊接方法。
为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用惰性气体保护焊的焊接方法。
替代原理在市场法、收益法、成本法等评估方法中都会用到。
单选题当发现有人触电而不能自行摆脱时，不可采用的急救措施是（）。A就近拉断触电的电源开关B用手或身体其他部位直接救助触电者C用绝缘的物品与触电者隔离进行救助D拿掉熔断器切断触电电源
填空题为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用（）保护焊的焊接方法。
判断题对车身焊接时，要采用不会降低车身原有强度和耐久性的焊接方法。A对B错
判断题触电急救时应安全迅速地使触电者脱离带电体。A对B错