保压继电器JB的作用是，在制动管增压高于（）kPa时，在控制继电器JF的作用下得电，切断保压导线的通电回路。A、480～580B、580～590C、680～780
关于热继电器在电路中的使用，下列叙述中正确的是（）。A、过载后切断控制回路B、起电源过压保护作用C、起短路保护作用D、直接切断主回路
关于热继电器在电路在的使用，下列叙述正确的是（）。A、直接切断主回路B、起短路保护作用C、过载后，切断控制回路D、起电源过压保护作用
作用管压力空气停止（），作用阀呈保压位，机车制动保压。A、排出B、减压C、压缩D、增压
电空制动控制器在中立位会（）A、使机车保压；B、使车辆保压；C、使机车、车辆保压；D、使机车制动。
电空位操纵电空控制器，能使机车保压，车辆缓解的作用是：（）A、“运转”位B、“过充”位C、“保压”位D、“制动”位
制动管压力开关P8的作用是当自阀手柄置于过量减压住时，切断缓解导线通电回路，防止缓解导线得电而产生全列车不应产生的电空缓解作用。
试述104型客车电空制动机在制动后保压工况时的作用原理。
“电空位”操作，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“运转位”时（）。A、车辆缓解、机车保压B、机车、车辆都缓解C、车辆保压、机车缓解D、机车、车辆都保压
紧急制动继电器JD的作用是：在紧急制动时紧急制动继电器得电，沟通（）的通电回路。
缓解继电器JH的功用是：缓解继电器得电时，沟通（）的通电回路。
“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（）。A、车辆缓解、机车保压B、机车、车辆都缓解C、车辆保压、机车缓解D、机车、车辆都保压
104型客车电空制动机，当司机施行电空制动时（）得电。A、保压导线B、负线C、制动导线
（）的作用是接受自阀的控制而直接操纵制动管的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。
持续一定时间的保压试验技术要求是什么？（）A、列车制动管达到定压后，制动管减压50kPa，全列必须发生制动作用，保压1min不得自然缓解。充风缓解，全列在1min内缓解完毕。B、列车制动管达到定压后，机车制动阀减压100kPa。确认最后一辆车制动后，进行缓解并确认制动机缓解作用良好。C、列车制动管达到定压后，减压100kPa，制动保压状态下，持续5min内任一车辆不得自然缓解，且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。D、列车制动管达到定压后，制动管减压170kPa，确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下，保压1min列车制动缸漏泄不大于20kPa。
空气制动阀在运转位，电空制动控制器在中立位会使（）。A、机车保压B、车辆保压C、机车、车辆保压D、机车车辆同时缓解
ABS执行器电阀，其作用是控制车轮轮缸液压的（）。A、建立和释放B、增压及减压C、增压、保压及减压D、恒压
汽车制动防抱死系统是由（）三个过程控制，来实现无抱死制动的。A、减压B、保压C、通电D、增压E、油泵
关于热继电器在电路中的使用，下列叙述正确的是（）。A、直接切断主回路B、起短路保护作用C、过载后切断控制回路D、起电源过压保护作用
填空题缓解继电器JH的功用是：缓解继电器得电时，沟通（）的通电回路。
单选题空气制动阀在运转位，电空制动控制器在中立位会使（）。A机车保压B车辆保压C机车、车辆保压D机车车辆同时缓解
单选题电空制动控制器在中立位会（）A使机车保压；B使车辆保压；C使机车、车辆保压；D使机车制动。
问答题试述104型客车电空制动机在制动后保压工况时的作用原理。
填空题紧急制动继电器JD的作用是：在紧急制动时紧急制动继电器得电，沟通（）的通电回路。
单选题电空位操纵电空控制器，能使机车保压，车辆缓解的作用是：（）A“运转”位B“过充”位C“保压”位D“制动”位
判断题制动管压力开关P8的作用是当自阀手柄置于过量减压住时，切断缓解导线通电回路，防止缓解导线得电而产生全列车不应产生的电空缓解作用。A对B错
单选题“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（）。A车辆缓解、机车保压B机车、车辆都缓解C车辆保压、机车缓解D机车、车辆都保压