单选题易产生累积误差的尺寸排列形式是()A链接式B坐标式C综合式D自由式

单选题
易产生累积误差的尺寸排列形式是()
A

链接式

B

坐标式

C

综合式

D

自由式


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

工件在装夹过程中产生的误差称为()。 A、定位误差B、尺寸误差C、夹具误差D、装夹误差

公称尺寸为100mm的量块,若其实际尺寸为100.001mm,用此量块作为测量的基准件,将产生0.001mm的测量误差,此误差性质是()。 A、随机误差B、系统误差C、粗大误差

关于零件图中零件尺寸的标注下列说法中不正确的是________。 A.尺寸累积误差由某一重要尺寸容纳B.尺寸应避免注成封闭的尺寸链C.重要的尺寸如定位尺寸应直接注出D.根据需要可以有辅助尺寸基准

连续排列的等长尺寸可用“个数x等长尺寸"的形式标注。() 此题为判断题(对,错)。

在车床两顶尖间车细长轴外圆,若只考虑工件刚度,则加工后会产生的误差是()。 A、尺寸误差B、形状误差C、位置误差D、尺寸和形状误差

易产生累积误差的尺寸排列形式是______。A.链接式B.坐标式C.综合式D.自由式

用未经调整零位的千分尺测量零件尺寸所产生的误差是方法误差。

飞机装配过程中累积误差是由哪几个环节产生的?

公称尺寸为100mm的量块,若其实际尺寸为100.001mm,用此量块作为测量的基准件,将产生0.001mm的测量误差,此误差性质是()。A、随机误差B、系统误差C、粗大误差D、心理误差

下列哪一项为直接量测之缺点()。A、测量精度高B、测量范围广C、易产生误差D、需要有基准尺寸

可动调整法,根据各组成环累积误差大小更换不同尺寸调整件来保证装配精度。

数控铣床铣削零件时,若零件受热不均匀,易()。A、产生位置误差B、产生形状误差C、影响表面粗糙度D、影响尺寸精度

零件在加工的过程中可能产生的误差包括()A、尺寸误差B、形状误差C、测量误差D、表面误差

对卧式数控车床轴类综合试件切削精度进行检验的项目有()。A、圆度B、各台阶轴尺寸精度C、两同直径台阶轴的直径尺寸差D、长度尺寸精度E、螺纹的螺距累积误差

工件受热均匀变形时,热变形使工件产生的误差是()A、尺寸误差B、形状误差C、位置误差D、尺寸和形状误差

工件受热()时,热变形使工件产生的误差是尺寸误差。

为了避免(),提高测量的精度和速度,测量工作要遵守测量工作的原则。A、错误的累积B、距离误差的累积C、高差误差的累积D、误差的累积

用闭环系统X、Y两轴联动加工工件的直线面,若两轴均存在跟随误差,假定系统增益相等,则此时工件将()A、不产生任何误差B、产生形状误差C、产生尺寸误差D、产生位置误差

连续排列的等长尺寸用“个数*等长尺寸=总长”的形式进行简化标准。

链式尺寸标注的形式的优点是各尺寸不会产生累积误差。()

坐标式尺寸标注的形式的优点是各尺寸不会产生累积误差。()

单选题工件受热均匀变形时,热变形使工件产生的误差是()A尺寸误差B形状误差C位置误差D尺寸和形状误差

填空题工件受热()时,热变形使工件产生的误差是尺寸误差。

单选题公称尺寸为100mm的量块,若其实际尺寸为100.001mm,用此量块作为测量的基准件,将产生0.001mm的测量误差,此误差性质是()。A随机误差B系统误差C粗大误差

单选题钻床钻孔易产生精度误差。()A位置B形状C尺寸

单选题在车床两顶尖间车细长轴外圆,若只考虑工件刚度,则加工后会产生的误差是()。A尺寸误差B形状误差C位置误差D尺寸和形状误差

单选题根据尺寸在图样上的布置特点,尺寸标注形式可分为链式、坐标式和综合式三类。其中关于链式标注,()描述是错误的。A把同一方向的一组尺寸依次首尾相接B前一段尺寸的加工误差不影响后一段C各段尺寸误差累计在总体尺寸上D各段尺寸的加工精度只取决于本段的加工误差,不会产生累计误差