关于蓄能器下列说法不正确的是:()A.蓄能器具有稳定系统压力的作用。B.蓄能器的皮囊内所充气体为氮气。C.蓄能器能够起到事故供油的作用。D.蓄能器的充气压力应保持与系统供油压力相同。
蓄能器皮囊的充气压力应大于( )工作压力。 A.25%B.35%C.45%
皮囊式蓄能器的气液完全隔开,皮囊受压缩储存压力能,其惯性小、动作灵敏,适用于储能和吸收压力冲击,工作压力可达 32MPa。( ) 此题为判断题(对，错)。
气囊式蓄能器利用气体的____和____来储存、释放压力能,气体和油液在蓄能器中由____隔开。
皮囊式液压蓄能器的充气阀只在工作前为皮囊充气，蓄能器工作时始终关闭。（）
皮囊式液压蓄能器的充气阀只在使用时为蓄能器充气，不使用时始终关闭。（）
蓄能器的作用是什么？一般将罐内皮囊里的气压充至系统额定压力多少？
皮囊式蓄能器的皮囊内最好充入（）A、空气B、氧气C、氮气
停氮气后，会对离心式压缩机的（）造成损坏。A、干气密封B、润滑油系统C、汽封冷却器D、蓄能器
蓄能器皮囊需要（）。A、充氮气B、充水C、充氨气D、充氧气
循环氢压缩机的润滑油系统中设置蓄能器，在蓄能器中装有（），以减少润滑油系统的压力波动。A、过滤网B、破沫网C、皮月日D、气体捕集器
循环氢压缩机的润滑油系统中设置蓄能器，在蓄能器中装有（）以减少润滑油系统的压力波动。A、过滤网B、破沫网C、皮胆D、气体捕集器
润滑油系统储压器投用时，先将其皮囊充氮气，再将皮囊外侧充油并排气，全开其出口阀。
蓄能器可以分为（）和弹簧式两大类。A、活塞式B、气瓶式C、皮囊式D、充气式
TJDY减速器使用皮囊式蓄能器，氮气压力小于1.7MPa应补气到（）MPa，正常情况下使用3～4年补一次气。A、1.8B、1.9C、2.0D、3.0
为防止氮气蓄能器皮囊的破坏，液压张紧的工作压力与氮气的预充压力有（）比例关系。
下列关于蓄能器的说法错误的是（）。A、蓄能器分为重力式、弹簧式和充气式三种类型B、重锤式蓄能器是利用重锤上下位置的变化来储存或释放能量C、气瓶式蓄能器只适用于要求不高的大流量中低压系统D、气囊式蓄能器的折合型气囊适用于吸收冲击，波纹型气囊适用于储存能量
抗燃油系统中的蓄能器可分两种形式，活塞式蓄能器和球胆式蓄能器。
据蓄能器的结构来分有（）A、活塞式B、弹簧式C、皮囊式D、承压式
单选题蓄能器可以分为（）和弹簧式两大类。A活塞式B气瓶式C皮囊式D充气式
单选题TJDY减速器使用皮囊式蓄能器，氮气压力小于1.7MPa应补气到（）MPa，正常情况下使用3～4年补一次气。A1.8B1.9C2.0D3.0