单选题驾驶过程中,急踩刹车,车轮抱死,可以初步判定()A真空助力泵不工作B车速传感器工作异常CABS不工作D制动液不够

单选题
驾驶过程中,急踩刹车,车轮抱死,可以初步判定()
A

真空助力泵不工作

B

车速传感器工作异常

C

ABS不工作

D

制动液不够


参考解析

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当车轮完全抱死时,制动距离最短,刹车效果最好。() 此题为判断题(对,错)。

电子控制刹车辅助系统,可以根据驾驶员踩刹车踏板的力度与速度,极快地反应和计算紧急程度,瞬间增加制动油压的压力,缩短刹车距离。 ()此题为判断题(对,错)。

汽车刹车产生的抱死现象是指车轮产生了()。A、纯滚动B、纯滑移C、纯滑转

雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当(),以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。A、缓踩刹车B、急踩刹车C、拉手刹D、手刹行车刹同时使用

汽车进行侧滑检测时,注意事项有()。A、以3km/h~5km/h车速平稳前行B、检测过程中不能转动方向盘C、检测过程中不能转动方向盘但可以踩刹车D、检测过程中不能踩刹车

制动系统中鼓式刹车比盘式刹车更容易让车轮抱死。

驾驶过程中,急踩刹车,车轮抱死,可以初步判定()A、真空助力泵不工作B、车速传感器工作异常C、ABS不工作D、制动液不够

车辆在行驶中转向机构发生异响、打摆、失灵等故障,驾驶员应立即(),靠边停车,及时报修。A、点踩刹车;B、急踩刹车;C、采取驻车制动;D、打开车门。

欧蓝德配备了BAS(),如驾驶者遇到紧急情况踩刹车,该系统会瞬间增大制动力,有效提高制动效果,缩短刹车距离,避免碰撞的发生。A、刹车辅助系统B、刹车防抱死系统C、制动力分配系统D、车身稳定系统

司机必须在行驶前系好安全带;开车期间不得玩手机;平稳驾驶,避免急踩刹车;文明行车,杜绝酒驾、药驾,遵守交通法规。()

以下不属于安全驾驶的是。()A、司机必须在行驶前系好安全带B、开车期间不接打电话C、平稳驾驶,避免急踩刹车D、左顾右盼,与乘客聊天

在倒车时,驾驶员未踩刹车,EAPM系统可主动介入

为防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移,可在非测试车轮后方()或采取()的方法。A、放置三角垫块、整车牵引B、设置附着系数较高的钢板、急踩刹车C、设置方形垫块、急踩刹车D、放置三角垫块、急踩刹车

在制动过程中,只有当被控制车轮处于抱死时,ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节。

汽车制动过程中,车轮抱死滑移的根本原因?怎样防止车轮抱死滑移?

驾驶员怎样判定防抱死制动系统是否正常?

刹车抱死是导致车辆事故的主要原因之一,尤其是在湿滑路面由于车轮抱死导致的车祸很多,所以汽车公司推出了一套现在非常普遍使用的防抱死系统,以下哪个是刹车防抱死系统()。A、ABSB、EBDC、ESPD、ASR

长途下坡时要如何避免制动器过热?()A、轻踩刹车B、连续踩刹车C、排入低速档,用发动机制动D、不断地向制动器上泼水冷却E、急踩刹车

制动防抱死系统(ABS)的基本功能是()。A、避免汽车起动时车轮打滑B、防止紧急制动时车轮抱死C、避免汽车急加速时车轮打滑

经过车流量不大的路口,驾驶员应紧踩刹车快速通过。

行驶中突然遭遇爆胎,驾驶员应当()。A、立即熄火关闭发动机B、握稳方向盘,平稳停车C、左右急打方向降低车速D、急踩刹车,急速停车

问答题汽车制动过程中,车轮抱死滑移的根本原因?怎样防止车轮抱死滑移?

判断题ABS是指防抱死刹车系统(anti-lock brake system),简称ABS。是可防止车轮部分抱死,制动效果优于普通制动系统的刹车装置。A对B错

判断题在制动过程中,只有当被控制车轮处于抱死时,ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节。A对B错

单选题为防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移,可在非测试车轮后方()或采取()的方法。A放置三角垫块、整车牵引B设置附着系数较高的钢板、急踩刹车C设置方形垫块、急踩刹车D放置三角垫块、急踩刹车

单选题雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当(),以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。A缓踩刹车B急踩刹车C拉手刹D手刹行车刹同时使用

判断题ABS是指防抱死刹车系统(anti-lock brake system),简称ABS。是可防止车轮完全抱死,制动效果优于普通制动系统的刹车装置。A对B错