160km／h以上区段且线间距小于6.5m时,一般不进行车梯作业。必须进行车梯作业时,若邻线有160km／h以上列车通过,车梯和人员不能提前下道避让。() 此题为判断题(对，错)。
根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,邻线有160km／h及以上的列车时,()应提前下道避让。 A.现场防护人员B.作业人员C.机具D.旅客
根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,160km／h以上区段且线间距小于()时,一般不进行车梯作业。 A.5mB.5.5mC.6mD.6.5m
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,160km／h以上区段,接触线之字值(拉出值)的安全值为设计值()。 A.+30mmB.-30mmC.±30mmD.±50mm
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,160km／h以上区段,接触线偏角的标准值为()。 A.≤4°B.≤8°C.≤10°D.≤12°
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,()km／h及以上区段一般不进行步行巡视。 A.120B.200C.140D.160
根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,在()km／h以上区段,一般不进行步行巡视,必须进行巡视时,各铁路局制定具体办法。 A.200B.160C.140D.120
根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,在160km／h—200km／h区段巡视时,应事先告知(),并在车站设置驻站联络员进行行车防护。 A.工长B.供电调度C.行车调度D.车站值班员
根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,120 km／h(160)及以上区段应采用检修作业车作业。() 此题为判断题(对，错)。
120km/h以上区段且线间距小于6.5m时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子。
《铁路工务安全规则》邻线（线间距小于在6.5m）来车下道规定：在邻线速度υmax＞160km/h区段作业，本线封锁时，邻线来车本线不小于1400m下道。
160km/h 以上区段且线间距小于 6.5m 时，一般不进行车梯作业。
《接触网安全工作规程》规定，160km/h以上区段且线间距小于（），一般不进行车梯作业。A、6m/hB、6.5m/hC、4m/hD、5m/h
160km/h以上区段且线间距小于（）m时，一般不进行车梯作业。A、4.5B、5.5C、6.5D、7.5
在160km/h—200km/h区段巡视时，应事先告知（），并在车站设置进行行车防护。在200km/h以上区段，一般不进行（）
160km/h以上区段且线间距小于6.5m时，一般不进行（）作业。必须进行车梯作业时，若邻线有160km/h以上列车通过，车梯和人员必须（）避让。
160km/h以上区段且线间距小于6.5m时，一般不进行车梯作业。必须进行车梯作业时，若邻线有160km/h以上列车通过，车梯和人员不能提前下道避让。
（ ）km/h以上区段且线间距小于（ ）m时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子。A、100;6.5B、100;7.5C、120;6.5D、120;7.5
在160km/h以上区段且线间距小于6.5m作业时，有何规定？
问答题在160km/h以上区段且线间距小于6.5m作业时，有何规定？
判断题160km/h 以上区段且线间距小于 6.5m 时，一般不进行车梯作业。A对B错
填空题在160km/h—200km/h区段巡视时，应事先告知（），并在车站设置进行行车防护。在200km/h以上区段，一般不进行（）
判断题120km/h以上区段且线间距小于6.5m时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子。A对B错
判断题《铁路工务安全规则》邻线（线间距小于在6.5m）来车下道规定：在邻线速度υmax＞160km/h区段作业，本线封锁时，邻线来车本线不小于1400m下道。A对B错
填空题160km/h以上区段且线间距小于6.5m时，一般不进行（）作业。必须进行车梯作业时，若邻线有160km/h以上列车通过，车梯和人员必须（）避让。
单选题（ ）km/h以上区段且线间距小于（ ）m时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子。A100;6.5B100;7.5C120;6.5D120;7.5
单选题160km/h以上区段且线间距小于（）时，一般不进行车梯作业。A10mB20mC6.5mD30m