判断题冷却器的温度控制采用冷却水入口阀控制冷却效果较好。A对B错

判断题
冷却器的温度控制采用冷却水入口阀控制冷却效果较好。
A

B


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相关考题:

对油品冷却器而言,用冷却水入口阀控制弊多得少。() 此题为判断题(对,错)。

冷却器的温度控制采用冷却水入口阀控制冷却效果较好。() 此题为判断题(对,错)。

冷却器水量的控制一般采用入口阀比较好。() 此题为判断题(对,错)。

水冷却器通过调节冷却水的流量,来控制冷却后氮气的温度,从而降低吸附干燥的效果。() 此题为判断题(对,错)。

冷却器水量一般用()控制。A、冷却器进口阀B、冷却器出口阀C、冷却水进装置总阀D、冷却水出装置总阀

冷却器水量的控制一般采用入口阀比较好。

调节冷却器冷却水流量时一般用冷却水的入口阀调节。

压缩机油站冷却器后球形阀的作用()。A、控制供油总管压力B、调节流量C、控制泵出口压力D、确保冷却器中的油压比冷却水高1公斤

冷却水系统采用蜡质调温器控制冷却水温度,当水温达到最高值时,主阀(),通往循环冷却水泵入口的旁通阀()。A、全开/关闭B、全开/全开C、关闭/全开D、关闭/关闭

冷却水系统采用波纹管式调温器控制冷却水温度,当水温低于所要求的数值时,主阀(),通往循环冷却水泵入口的旁通阀()。A、开大/开小B、全开/全开C、开小/开大D、关闭/关闭

冷却器反冲洗时,不正确的是()。A、关闭出口阀B、关闭入口阀C、打开入口放空阀D、检查冷却水清洁度

颗粒水温度不断上升的原因是()。A、颗粒水箱蒸汽控制阀失灵B、颗粒水冷却器循环冷却水调节阀故障C、颗粒水冷却器板片堵D、产品熔融指数高

冷却器冷却水出口温度应控制在()以下。A、45℃B、50℃C、55℃D、65℃

致甲烷制冷压缩机入口温度低的原因是()。A、进出料换热器换热效果差B、出口丙烯冷却器液面太低C、返回阀开度太大D、出口却器冷却水开得太小

检查乙二醇换热器泄漏的步骤中,不正确的是()。A、打开冷却水入口阀,填充冷却器并放空B、检查冷却水侧泄漏C、如果冷却器的冷却水侧不泄漏,打开放空阀及排阀,排放冷却水。D、乙二醇侧可不用试漏

柴油机冷却系统的冷却水,合理的流动路线和调节方法应该是()。 A、冷却水自下而上流动,调节进口阀开度大小控制温度B、冷却水自下而上流动,调节出口阀开度大小控制温度C、冷却水自上而下流动,调节出口阀开度大小控制温度D、冷却水自上而下流动,调节进口阀开度大小控制温度

在柴油机冷却水温度控制系统中,其控制对象是()A、淡水泵B、柴油机C、淡水冷却器D、三通调节阀

WALTON恒温阀控制冷却水温度时,若温度不可控制的升高,当手动把通冷却器的管口全开后,水温将逐渐下降,可能的原因是()。A、冷却器漏泄B、淡水泵故障停转C、WALTON恒温阀滑板卡在原来位置D、感温盒中石蜡混合液严重漏泄

冷却器的温度控制采用冷却水入口阀控制冷却效果较好。

对油品冷却器而言,用冷却水入口阀控制弊多得少。

单选题柴油机冷却系统的冷却水,合理的流动路线和调节方法应该是()。A冷却水自下而上流动,调节进口阀开度大小控制温度B冷却水自下而上流动,调节出口阀开度大小控制温度C冷却水自上而下流动,调节出口阀开度大小控制温度D冷却水自上而下流动,调节进口阀开度大小控制温度

判断题对油品冷却器而言,用冷却水入口阀控制弊多得少。A对B错

单选题冷却水系统采用蜡质调温器控制冷却水温度,当水温达到最高值时,主阀(),通往循环冷却水泵入口的旁通阀()。()A全开;关闭B全开;全开C关闭;全开D关闭;关闭

单选题冷却器水量一般用()控制。A冷却器进口阀B冷却器出口阀C冷却水进装置总阀D冷却水出装置总阀

判断题冷却器水量的控制一般采用入口阀比较好。A对B错

单选题控制船舶中央空调空气冷却器制冷电磁阀开闭的温度开关探测的是()。A空调舱室的回风温度B空冷器的排风温度C风机吸入的新风温度D冷凝器冷却水入口温度

单选题冷却水系统采用波纹管式调温器控制冷却水温度,当水温低于所要求的数值时,主阀(),通往循环冷却水泵入口的旁通阀()。A开大/开小B全开/全开C开小/开大D关闭/关闭