船舶在顺浪航行时，只有当航速（）波速时才能够正常航行。A.小于B.大于C.等于D.小于或等于
在R-L-C串联电路中，只有当感抗（）容抗时，才产生串联谐振A、大于B、小于C、等于D、大于或等于
“6小时内可能出现能见度小于200米的雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的雾并将持续。”描述的是大雾（）预警信号。A、蓝色B、黄色C、橙色D、红色
某定时观测过去1小时前测站有雾，在观测时，雾移出测站，在距测站1km远处形成散片的雾，此时ww应编（）A、28B、40C、41
铸钢件冒口的模数必须（）铸件的模数，才能保证有效补缩。A、大于B、小于C、等于D、大于或小于
船舶在顺浪航行时，只有当航速（）波速时才能够正常航行。A、小于B、大于C、等于D、小于或等于
有效厚度（）油层厚度。A、大于B、小于C、等于D、大于或等于
对违约客户评级时，可能损失率（），客户评级等级为12级。A、小于20%B、大于或等于10%，且小于20%C、大于或等于20%，且小于40%D、大于或等于40%
有当测站有效能见度（）时看到的雾才能编报ww电码40或41。A、大于1000米B、大于等于1000米C、小于1000米D、小于等于1000米
只有当测站有效能见度（）米时看到的雾才能编报WW电码40或41。
编报现在天气ww时，非阵性的霰按（）编报，ww编报电码（）或（）。
当天空以碎雨云为主，或以普通层积云为主，但碎雨云云量（）时，CL应编报电码7。A、大于5B、大于3C、大于等于3D、大于等于5
编报WW（中等强度）电码52、53、72、73、86时，其有效能见度一般介于（）。
能见度电码表测站只采用（）和（）报，当能见度处于电码表中之间时，用（）编报。
单选题在卫星C频段通信中，天线只有在仰角（）时，才能有效地减少大气吸收和雨、雾产生的衰耗及地面噪声的影响。A大于或等于5°B大于或等于10°C大于或等于12°D大于或等于7°
多选题下列对福建省大雾预警信号描述正确的是（）A大雾预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。B大雾黄色预警信号标准是：6小时内可能出现能见度小于500米的雾，或者已经出现能见度小于500米、大于等于200米的雾并将持续。C大雾橙色预警信号标准是：6小时内可能出现能见度小于200米的雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的雾并将持续。D大雾红色预警信号标准是：2小时内可能出现能见度小于100米的雾，或者已经出现能见度小于100米的雾并将持续。
单选题船舶在顺浪航行时，只有当航速（）波速时才能够正常航行。A小于B大于C等于D小于或等于
单选题“6小时内可能出现能见度小于200米的雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的雾并将持续。”描述的是大雾（）预警信号。A蓝色B黄色C橙色D红色
单选题对违约客户评级时，可能损失率（），客户评级等级为12级。A小于20%B大于或等于10%，且小于20%C大于或等于20%，且小于40%D大于或等于40%
单选题某定时观测过去1小时前测站有雾，在观测时，雾移出测站，在距测站1km远处形成散片的雾，此时ww应编（）A28B40C41
多选题雾根据能见度分为雾、浓雾、强浓雾三个等级，其各自的能见度范围依次为（）.A大于等于0.5千米小于1.0千米B大于0.5千米小于等于1.0千米C大于等于0.05千米小于0.5千米D小于0.05千米E小于等于0.05千米
单选题“12小时内可能出现能见度小于500米的雾，或者已经出现能见度小于500米、大于等于200米的雾并将持续。”是对大雾（）预警信号含义的正确描述。A蓝色B黄色C橙色D红色
填空题编报现在天气ww时，非阵性的霰按（）编报，ww编报电码（）或（）。
填空题编报WW（中等强度）电码52、53、72、73、86时，其有效能见度一般介于（）。
单选题有当测站有效能见度（）时看到的雾才能编报ww电码40或41。A大于1000米B大于等于1000米C小于1000米D小于等于1000米
填空题只有当测站有效能见度（）米时看到的雾才能编报WW电码40或41。
单选题当天空以碎雨云为主，或以普通层积云为主，但碎雨云云量（）时，CL应编报电码7。A大于5B大于3C大于等于3D大于等于5
填空题能见度电码表测站只采用（）和（）报，当能见度处于电码表中之间时，用（）编报。