三级保养制内容包括日常维护保养、一级保养和二级保养，三级保养制是以操作者为主对设备进行以保为主、保修并重的强制性维修制度。
三级保养制是以（）为主，对设备进行以保为主，保修并重的强制性维护制度。
（）是以操作者为主对设备进行以保为主、保修并重的强制性维修制度。A、日常维护保养B、一级保养C、二级保养D、三级保养制
化工机械设备的维护都应贯彻以“（）”的原则。A、维护为主，检修为辅B、检修为主，维护为辅C、相互衔接，便于安装D、化，高效化
TFDS设备的三级支持是（）。A、现场作业级B、技术支持级C、网络支持级D、专家诊断级
THDS设备检修维护管理工作必须按照“以（）部门为主，相关部门为辅”的原则，实行铁道部、铁路局和车辆段三级管理。A、车辆B、通信C、调度D、供电
TFDS设备维护检修是保障系统正常运行的基础，要建立（）的系统设备维护保障机制。A、网络监控B、计划检修C、三级维护D、三级支持
TADS设备维护检修三级支持模式中现场作业级以（）为主。A、运用车间B、车辆段C、铁路局
TADS设备维护检修三级支持模式中技术支持级以（）为主A、车辆段B、铁路局车辆检测所C、铁道部
TADS大修遵循以（）为主的原则。A、全面检测B、恢复C、全面检修
车号自动识别系统设备三级支持模式分别是（）。A、现场作业级B、技术指导级C、干部管理级D、专家参与级
设备维修是保障THDS正常运行的基础，基本原则是坚持日常维护与定期检修相结合的设备维修体制，建立（）（现场维护、专业检修、专家支持）的系统设备维护保障机制。
TADS设备维护检修三级支持模式中专家诊断级以（）为主。A、铁路局车辆检测所B、铁道部C、设备生产厂家
TADS设备定期检修分为小修、大修两级修程，检修周期小修（）年、大修（）年。
加强变电设备管理工作要坚持以（）的原则。A、运行为主，检修为辅B、维护为主，检修为辅C、检修为主，维护为辅D、运行为主，维护为辅
设备维修是保障THDS正常运行的基础，基本原则是坚持日常维护与定期检修相结合的设备维修体制，（）（现场维护、专业检修、专家支持）的系统设备维护保障机制。
TPDS设备维护与检修基本原则中的“三级支持”指的是（）。A、现场作业级、技术支持级、专家诊断级B、车辆段、铁路局、铁道部C、现场作业、铁路局、厂家
多选题车号自动识别系统设备三级支持模式分别是（）。A现场作业级B技术指导级C干部管理级D专家参与级
单选题TADS设备维护检修三级支持模式中专家诊断级以（）为主。A铁路局车辆检测所B铁道部C设备生产厂家
多选题TFDS设备的三级支持是（）。A现场作业级B技术支持级C网络支持级D专家诊断级
判断题三级保养制内容包括日常维护保养、一级保养和二级保养，三级保养制是以操作者为主对设备进行以保为主、保修并重的强制性维修制度。A对B错
多选题TFDS设备维护检修是保障系统正常运行的基础，要建立（）的系统设备维护保障机制。A网络监控B计划检修C三级维护D三级支持
填空题设备维修是保障THDS正常运行的基础，基本原则是坚持日常维护与定期检修相结合的设备维修体制，（）（现场维护、专业检修、专家支持）的系统设备维护保障机制。
单选题TADS设备维护检修三级支持模式中技术支持级以（）为主A车辆段B铁路局车辆检测所C铁道部
单选题TADS设备维护检修三级支持模式中现场作业级以（）为主。A运用车间B车辆段C铁路局
填空题TADS设备定期检修分为小修、大修两级修程，检修周期小修（）年、大修（）年。
单选题THDS设备检修维护管理工作必须按照“以（）部门为主，相关部门为辅”的原则，实行铁道部、铁路局和车辆段三级管理。A车辆B通信C调度D供电
单选题TPDS设备维护与检修基本原则中的“三级支持”指的是（）。A现场作业级、技术支持级、专家诊断级B车辆段、铁路局、铁道部C现场作业、铁路局、厂家