多选题路面弯沉测量时应首先检查()。A后轴总质量B轮胎充气压力C百分表灵敏度D刹车性能

多选题
路面弯沉测量时应首先检查()。
A

后轴总质量

B

轮胎充气压力

C

百分表灵敏度

D

刹车性能


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

对原有路面强度测定的方法,是用弯沉仪测量路面表面在标准轴载作用下的轮轴中心回弹弯沉值。() 此题为判断题(对,错)。

路面弯沉检测时应首先检查()。 A.承载板接地情况B.轮胎充气压力C.百分表灵敏度D.刹车性能

使用自动弯沉仪采集沥青路面弯沉数据时,当路面横坡()时,应进行弯沉值横坡修正。 A.超过1%B.超过2%C.超过3%D.超过4%

自动弯沉仪检测路面弯沉时,对原始弯沉测试数据应进行( )修正。A.弯沉仪支点变形修正B.温度C.横坡D.相关性

自动弯沉仪法测弯沉时,当路面横坡超过4%时,需进行横坡修正()

当路面以设计弯沉值为控制指标时,竣工验收弯沉值应不大于设计弯沉值。()

路面弯沉测量时应首先检查()。 A.承载板的接地情况B.轮胎充气压力C.百分表灵敏度D.制动性能

路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:应用贝克曼梁法测定弯沉值时,正确的做法有()A.路面平均温度超出20℃±2℃范围时,弯沉值应进行温度修正B.采用3.6m的弯沉仪,可不进行支点变形修正C.通常两台弯沉仪测头分别置于左右侧轮隙中心后方3~5cm处,得2个测点弯沉值D.测试车采用BZZ-100的标准车,并检查后轴轮隙带宽是否满足要求

自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法中,在测试路段前20m处将测量架放落在路面上,并检查各机构的部件情况。( )

路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(25).应用落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相同()。A.落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相同B.测点应布置在行车道轮迹处,每次操作得到一个测点弯沉值C.可获得测点弯沉值和弯沉盆数据D.需与贝克曼梁法进行对比试验,将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法测得的弯沉值

贝克曼梁是测量路基路面强度的重要仪器,它测量的数值为() A.回弹弯沉B.总弯沉C.滚动弯沉D.动态弯沉

贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法测试的是路面结构体的()。A.回弹弯沉B.总弯沉C.动态回弹弯沉D.静态回弹弯沉

路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:应用落锤式弯沉仪法测定弯沉值时,正确的说法有( )A.需与贝克曼梁法进行对比试验,将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法测得的弯沉值B.测定应布置在行车道轨迹处,每次操作得到一个测点弯沉值C.可获得测点弯沉值和弯沉盆数据D.落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相

路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(21).我国路基路面承载能力检验指标为()。 A.静态回弹弯沉值B.动态回弹弯沉值C.静态总弯沉值D.动态总弯沉值

用弯沉仪测定路面强度时,()

当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面、水泥混凝土路面等进行弯沉测试时,为消除支点处的变形,应进行支点修正。

以下回弹弯沉测定值可以供交工和竣工验收使用的有()。A、路基弯沉值B、路面基层弯沉值C、沥青路面弯沉值D、水泥路面弯沉值

下面有关路面结构强度系数SSI的计算描述正确的是()。A、路面实测代表弯沉与设计弯沉之比B、路面实测代表弯沉与容许弯沉之比C、路面设计弯沉与实测代表弯沉之比D、路面容许弯沉与实测代表弯沉之比

测定沥青路面弯沉值中,当()时弯沉值应进行修正。A、路面厚度大于5cmB、路面厚度小于5cmC、20℃以外的温度时D、25℃以外的温度时

路面弯沉测量时应首先检查()。A、后轴总质量B、轮胎充气压力C、百分表灵敏度D、刹车性能

弯沉仪适用于路面回弹弯沉值测定,以评价路面的整体强度。

路面竣工验收弯沉值等于路面结构设计弯沉值。

采用5.4米弯沉仪在冬季测定8cm厚的沥青路面弯沉值,计算代表弯沉值时应进行下列修正()。A、弯沉仪支点变形修正B、温度修正C、季节修正D、湿度修正

多选题以下回弹弯沉测定值可以供交工和竣工验收使用的有()。A路基弯沉值B路面基层弯沉值C沥青路面弯沉值D水泥路面弯沉值

多选题测定沥青路面弯沉值中,当()时弯沉值应进行修正。A路面厚度大于5cmB路面厚度小于5cmC20℃以外的温度时D25℃以外的温度时

多选题采用5.4米弯沉仪在冬季测定8cm厚的沥青路面弯沉值,计算代表弯沉值时应进行下列修正()。A弯沉仪支点变形修正B温度修正C季节修正D湿度修正

单选题下面有关路面结构强度系数SSI的计算描述正确的是()。A路面实测代表弯沉与设计弯沉之比B路面实测代表弯沉与容许弯沉之比C路面设计弯沉与实测代表弯沉之比D路面容许弯沉与实测代表弯沉之比