单选题行车组织基本原则中，下列说法错误的是（）A行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制B行车日期划分以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效C空电客车、工程车、救援列车、调试列车出入车辆段/停车场均按列车办理D信号系统CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭地面信号显示或行调命令行车
单选题
行车组织基本原则中，下列说法错误的是（）
A
行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制
B
行车日期划分以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效
C
空电客车、工程车、救援列车、调试列车出入车辆段/停车场均按列车办理
D
信号系统CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭地面信号显示或行调命令行车
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下列关于世界贸易组织的说法错误的是（ ）A．《建立世界贸易组织协议》于1994年4月15日在摩洛哥签订B．世界贸易组织成立于1995年1月1日C．部长级会议是世界贸易组织的权力机构，由所有参加方的代表组成D．世界贸易组织的基本原则与关贸总协定的基本原则不同
下列关于行车组织规则说法错误的是()A、《行车组织规则》是根据某线信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求而指定的，是行车管理基本法规B、《行车组织规则》是城市轨道交通运营管理的基本法规C、《行车组织规则》按照《车站行车工作细则》制定D、车站管理是城市轨道交通运输指挥系统的中枢，担负着日常行车指挥工作E、为保持调度工作的连续性，应建立完善交接班制度
行车组织基本原则中，下列说法错误的是（）A、行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制B、行车日期划分以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效C、空电客车、工程车、救援列车、调试列车出入车辆段/停车场均按列车办理D、信号系统CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭地面信号显示或行调命令行车
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下列关于商法基本原则的说法，错误的是（）A、商法基本原则统领商法，具有普遍适用意义B、商法基本原则具有指导意义，因而优先于商法规范适用C、强化商事组织原则是为了确保交易安全D、交易形态定型化是促进交易迅捷原则的要求
下列关于行政法基本原则的说法中错误的是（）A、行政法基本原则可以直接解决行政法律争议B、行政法基本原则是一种“基础性规范”C、行政法基本原则体现了行政法的基本价值观念D、行政法基本原则不仅指导行政执法，还指导行政立法
单选题下列关于商法基本原则的说法，错误的是（）A商法基本原则统领商法，具有普遍适用意义B商法基本原则具有指导意义，因而优先于商法规范适用C强化商事组织原则是为了确保交易安全D交易形态定型化是促进交易迅捷原则的要求
单选题下列关于民法的基本原则的说法中，错误的是（ ）。A民法的基本原则是贯穿于民事立法、司法、法律解释过程中，起着指导作用的准则B民法基本原则绝对不能直接适用于民事活动中C民法基本原则抽象了具体制度中的价值D民法基本原则反映了民事活动应遵循的一般规则