单选题一艘日籍货轮甲在公海上与另一艘日籍货轮乙相撞，乙轮被撞时又与正在此处通过的中国籍货轮丙相撞。后经查明，船舶碰撞事故与甲轮采取的避碰措施有严重失误有关，乙轮和丙轮均向我国某海事法院提起损害赔偿的海事诉讼。按照我国《海商法》的有关冲突规则，本案应适用的法律是（ ）。A甲轮对乙、丙两轮的损害赔偿适用日本法B甲轮对乙、丙两轮的损害赔偿均适用中国法C甲轮对乙轮的损害赔偿适用中国法，对丙轮的赔偿适用日本法D甲轮对乙轮的损害赔偿适用日本法，对丙轮的赔偿适用中国法
单选题
一艘日籍货轮甲在公海上与另一艘日籍货轮乙相撞，乙轮被撞时又与正在此处通过的中国籍货轮丙相撞。后经查明，船舶碰撞事故与甲轮采取的避碰措施有严重失误有关，乙轮和丙轮均向我国某海事法院提起损害赔偿的海事诉讼。按照我国《海商法》的有关冲突规则，本案应适用的法律是（ ）。
A
甲轮对乙、丙两轮的损害赔偿适用日本法
B
甲轮对乙、丙两轮的损害赔偿均适用中国法
C
甲轮对乙轮的损害赔偿适用中国法，对丙轮的赔偿适用日本法
D
甲轮对乙轮的损害赔偿适用日本法，对丙轮的赔偿适用中国法
参考解析
解析：
《海商法》第二百七十三条规定，船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律。船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律。
《海商法》第二百七十三条规定，船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律。船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律。
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一艘拖带驳船的拖轮与一艘货轮在我国领海相撞，由于事故发生时海上大雾弥漫，事故原因无法查明，对此事故的处理应为（ ）。A．拖轮对货轮进行赔偿B．货轮对拖轮进行赔偿C．双方相互赔偿D．双方互不赔偿
某运输公司A货轮在甲市海岸触礁，被途经此地的乙市B货轮救助，B货轮因此花费人民币若干元，A货轮经救助后首先驶达丙市某港。后双方因救助费用发生争议，此案可以由（ ）管辖。A．A货轮注册登记地人民法院B．甲市人民法院C．丙市人民法院D．航程终止地人民法院
某批中国货物由甲国货轮“盛京”号运送，提单中写明有关运输争议适用中国《海商法》。“盛京”号在公海航行时与乙国货轮“万寿”号相撞。两轮先后到达中国某港口后，“盛京”号船舶所有人在中国海事法院申请扣押了“万寿”号，并向法院起诉要求“万寿”号赔偿依其过失比例造成的撞碰损失。根据中国相关法律规定，下列选项正确的是：A．碰撞损害赔偿应重叠适用两个船旗国的法律B．“万寿”号与“盛京”号的碰撞争议应适用甲国法律C．“万寿”号与“盛京”号的碰撞争议应适用中国法律D．“盛京”号运输货物的合同应适用中国《海商法》
中国甲公司与美国乙公司签订玩具买卖合同，采用国际贸易术语FOB（青岛）．投保了平安险．下列说法正确的有：A．在运输途中货轮与另一艘船舶相撞造成货损由保险人赔偿乙公司损失B．由于运输延迟造成的货物损失由承运人赔偿乙公司的损失C．在运输途中遭遇飓风造成货物货物部分损失由承运人赔偿乙公司的损失D．货物的风险在青岛港承运人的船舷转移，应由甲公司承担海上货物运输保险的投保
某运输公司A货轮在甲市海岸触礁，被途经此地的乙市B货轮救助，B轮因此花费人民币若干元，A轮经救助后首先驶达丙市某港。后双方因救助费用发生争议，此案可以由（）管辖。A.A货轮注册登记地人民法院B.甲市人民法院C.丙市人民法院D.航程终止地人民法院
中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同，并投保水渍险，议定由丙公司“天然”号货轮承运。下列哪些选项属于保险公司应赔偿范围？A．运输中因茶叶串味等外来原因造成货损B．运输中因“天然”号过失与另一轮船相撞造成货损C．运输延迟造成货损D．运输中因遭遇台风造成部分货损
甲国贸易公司航次承租乙国籍货轮“锦绣”号将一批货物从甲国运往中国，运输合同载有适用甲国法律的条款。“锦绣”号停靠丙国某港时与丁国籍轮“金象”号相撞，有关货损和碰撞案在中国法院审理。关于该案的法律适用，下列哪些选项是正确的?A．有关航次租船运输合同的争议应适用与合同有最密切联系的法律B．有关航次租船运输合同的争议应适用甲国法律C．因为“锦绣”号与“金象”号的国籍不同，两轮的碰撞纠纷应适用法院地法解决D．“锦绣”号与“金象”号的碰撞应适用丙国法律
中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同,并投保水渍险,议定由丙公司“天然”号货轮承运。下列选项属于保险公司应赔偿范围的有()。 A.运输中因遭遇台风造成部分货损B.运输延迟造成货损C.运输中因“天然”号过失与另一轮船相撞造成货损D.运输中因茶叶串味等外来原因造成货损
一艘货轮装载了40吨非集装箱货物，从厦门港码头启运至荷兰鹿特丹港。航行中，由于该船驾驶员在雾大超速行驶，致使与对面开来的另一艘货轮相撞。对于本船货主可否要求本船船东赔偿其货物损失的说法，正确的是（ ）。
甲货轮在镇江江面与乙客轮相撞，乙客轮是受害船舶，受损后最先抵达南京，甲货轮则被镇江有关部门扣留。现已查明，甲货轮是上海某运输公司的货轮，乙客轮是南通客运公司的客轮，则以下各选项中哪个地方的法院对本案无管辖权？()A:镇江B:南京C:上海D:南通
中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同，并投保水渍险，议定由丙公司“天然”号货轮承运。下列哪些选项属于保险公司应赔偿范围?(2011年)A.运输中因茶叶串味等外来原因造成货损B.运输中因“天然”号过失与另一轮船相撞造成货损C.运输延迟造成货损D.运输中因遭遇台风造成部分货损
中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同，并投保水渍险，议定由丙公司“天然”号货轮承运。下列哪些选项属于保险公司应赔偿范围？A、运输中因茶叶串味等外来原因造成货损B、运输中因“天然”号过失与另一轮船相撞造成货损C、运输延迟造成货损D、运输中因遭遇台风造成部分货损
下列选项适用法院地法支配的是?A.一艘韩国船与一艘澳大利亚货轮在公海上发生船舶碰撞，在我国法院起诉B.一艘外国货轮在海上发生海难，在目的港中国大连进行共同海损理算时发生纠纷，船东就此在我国法院起诉C.两艘中国船舶在智利领海内发生船舶碰撞，回到国内法院起诉D.一艘悬挂美国国旗的货轮被美国船东卖给中国某航运公司，双方对该货轮的所有权转移时间产生纠纷诉至我国法院
张某，甲市人，中国乙市远洋运输公司“黎明号”货轮船员。“黎明号”航行在公海时，张某因与另一船员李某发生口角将其打成重伤。货轮返回中国首泊丙市港口时，张某趁机潜逃，后在丁市被抓获。该案应当由下列哪一法院行使管辖权？A:甲市法院B:乙市法院C:丙市法院D:丁市法院
中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同/并投保水渍险,议定由丙公司“天然”号货轮承运。下列哪一选项属于保险公司应赔偿范围？（）A.运输中因茶叶串味等外来原因造成货损B.运输中因“天然”号过失与另一轮船相撞造成货损C.运输延迟造成货损D.提货不着造成的损失
中国甲公司与法国乙公司签订了进口一批仪器的国际货物买卖合同，合同约定有关合同的一切争议适用法国法。此批货物由巴拿马籍货轮"莱西"号承运，并投保了一切险。"莱西"号在印度洋公海航行时与新加坡籍货轮"尼娜"号相撞。若该船舶碰撞案在中国法院审理，应适用何种法律？
一艘拖带驳船的拖轮与一艘货轮在我国领海相撞，由于事故发生时海上大雾弥漫，事故原因无法查明，对此事故的处理应为（）。A、拖轮对货轮进行赔偿B、货轮对拖轮进行赔偿C、双方相互赔偿D、双方互不赔偿
某运输公司A货轮在甲市海岸触礁，被途经此地的乙市B货轮救助，B轮因此花费人民币若干元，A轮经救助后首先驶达丙市某港。后双方因救助费用发生争议，此案可以由（）管辖。A、A货轮注册登记地人民法院B、甲市人民法院C、丙市人民法院D、航程终止地人民法院
中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同，并投保水渍险，议定由丙公司"天然"号货轮承运。下列哪一选项属于保险公司应赔偿范围？（）A、运输中因茶叶串味等外来原因造成货损B、运输中因"天然"号过失与另一轮船相撞造成货损C、战争风险造成的损失D、提货不着造成的损失
一艘日籍货轮甲在公海上与另一艘日籍货轮乙相撞，乙轮被撞时又与正在此处通过的中国籍货轮丙相撞。后经查明，船舶碰撞事故与甲轮采取的避碰措施有严重失误有关，乙轮和丙轮均向我国某海事法院提起损害赔偿的海事诉讼。按照我国《海商法》的有关冲突规则，本案应适用的法律是（）。A、甲轮对乙、丙两轮的损害赔偿适用日本法B、甲轮对乙、丙两轮的损害赔偿均适用中国法C、甲轮对乙轮的损害赔偿适用中国法，对丙轮的赔偿适用日本法D、甲轮对乙轮的损害赔偿适用日本法，对丙轮的赔偿适用中国法
单选题中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同，并投保水渍险，议定由丙公司"天然"号货轮承运。下列哪一选项属于保险公司应赔偿范围？（）A运输中因茶叶串味等外来原因造成货损B运输中因天然号过失与另一轮船相撞造成货损C战争风险造成的损失D提货不着造成的损失
问答题中国甲公司与法国乙公司签订了进口一批仪器的国际货物买卖合同，合同约定有关合同的一切争议适用法国法。此批货物由巴拿马籍货轮"莱西"号承运，并投保了一切险。"莱西"号在印度洋公海航行时与新加坡籍货轮"尼娜"号相撞。若该船舶碰撞案在中国法院审理，应适用何种法律？
单选题中国甲公司将其旗下的东方号货轮光船租赁给韩国乙公司，为便于使用，东方号的登记国由中国变更为巴拿马。现东方号与另一艘巴拿马籍货轮在某海域相撞，并被诉至中国某海事法院。关于本案的法律适用，下列哪一选项是正确的？（ ）[2017年真题]A两船碰撞的损害赔偿应适用中国法B如两船在公海碰撞，损害赔偿应适用《联合国海洋法公约》C如两船在中国领海碰撞，损害赔偿应适用中国法D如经乙公司同意，甲公司在租赁期间将东方号抵押给韩国丙公司，该抵押权应适用中国法
多选题海上保险业务中的意外事故包括（）。A货物的自然损耗或变质B运输工具的搁浅、触礁C载货轮船沉没D载货轮船与冰山相撞E载货轮船失火