单选题在1502~1505年的四年中威尼斯人在亚历山大港每年平均只进口价值100万英镑的香料,而在15世纪的最后几年,他们平均每年进口的香料价值达到350万英镑。相反,葡萄牙所进口的香料价值则从1501年的22.4万英镑上升刮1503~1506年四年中的平均每年230万英镑。这变化的原因最有可能是()。A商业革命B政治革命C工业革命D价格革命
单选题
在1502~1505年的四年中威尼斯人在亚历山大港每年平均只进口价值100万英镑的香料,而在15世纪的最后几年,他们平均每年进口的香料价值达到350万英镑。相反,葡萄牙所进口的香料价值则从1501年的22.4万英镑上升刮1503~1506年四年中的平均每年230万英镑。这变化的原因最有可能是()。
A
商业革命
B
政治革命
C
工业革命
D
价格革命
参考解析
解析:
15世纪末,葡萄牙已经开辟出通向亚洲的新航路。村料即反映了新航路开辟后商业中心从地中海地区转移到大西洋沿岸,位于地中海地区的意大利商人利润下降,而处于大西洋沿岸的葡萄牙商业利润大大上升,故A项符合题意。
相关考题:
某地区近几年来平均肉价与人均收入之间是否存在线性关系的判断方法是(66)。A.每年的平均肉价与人均收入之比是不是常数B.每年的平均肉价增幅与人均收入增幅之比是不是常数C.平均肉价是否比较稳定,人均收入是否增加D.每年人均收入的增幅是否超过肉价增幅
人们对于搭乘航班的恐惧其实是毫无道理的。据统计,只在1995年,全世界死于地面交通事故的人数超出80万,而在自1990年至1999年的10年间,全世界平均每年死于空难的还不到500人,而在这10年间,我国平均每年罹于空难的还不到25人。为了评价上述论证的正确性,回答以下哪个问题最为重要?A.在上述10年间,我国平均每年有多少人死于地面交通事故?B.在上述10年间,我国平均每年有多少人加入地面交通,有多少人加入航运?C.在上述10年间,全世界平均每年有多少人加入地面交通,有多少人加入航运?D.在上述10年间,1995年全世界死于地面交通事故的人数是否是最高的?
在基本指标法下,银行操作风险监管资本为: ()。A、过去三年每年总收入乘以15%的平均值B、过去五年每年总收入乘以15%的平均值C、过去三年每年总收入乘以12%的平均值D、过去五年每年总收入乘以12%的平均值
1502—1505年,阿拉伯商船在印度洋的香料运载量从平均每年的350万磅,骤减为不足100万磅。威尼斯商人于1504年再次驾驶商船前往贝鲁特和亚历山大购货时,突然发现市场上竟然没有香料出售。出现上述现象的原因是()A、葡萄牙人基本垄断了印度的香料贸易B、西班牙人基本垄断了印度的香料贸易C、奥斯曼土耳其控制了地中海的香料贸易D、印度半岛战争频繁,香料生产停滞
1502~1505年,阿拉伯商船在印度洋的香料运载量从平均每年的350万磅,骤减为不足100万磅。威尼斯商人于1504年再次驾驶商船前往贝鲁特和亚历山大购货时,突然发现市场上竟然没有香料出售。出现上述现象的原因是()A、奥斯曼土耳其控制了小亚细亚引发商业危机B、葡萄牙人基本垄断了印度的香料贸易C、西班牙人基本垄断了印度的香料贸易D、印度半岛战争频繁,香料生产停滞
在1502-1505年的四年中威尼斯人在亚历山大港每年平均只进口价值100万英镑的香料,而在15世纪的最后几年,他们平均每年进口的香料价值达到350万英镑。相反,葡萄牙所进口的香料价值则从1501年的22.4万英镑上升到1503-1506年四年中的平均每年230万英镑。这一变化的原因最有可能是()。A、商业革命B、政治革命C、工业革命D、价格革命
在1502~1505年的四年中威尼斯人在亚历山大港每年平均只进口价值100万英镑的香料,而在15世纪的最后几年,他们平均每年进口的香料价值达到350万英镑。相反,葡萄牙所进口的香料价值则从1501年的22.4万英镑上升刮1503~1506年四年中的平均每年230万英镑。这变化的原因最有可能是()。A、商业革命B、政治革命C、工业革命D、价格革命
总体平均数()。A、只在随机重复抽样时等于样本平均数的平均数B、只在随机不重复抽样时等于样本平均数的平均数C、在随机抽样条件下都等于样本平均数的平均数D、在任何条件下都等于样本平均数的平均数
单选题利用英版《潮汐表》推算附港潮高的公式是()。A(主港潮高-主港平均海面季节改正)×潮差比+附港平均海面季节改正B主港潮高×潮差比+改正值C主港潮高-主港平均海面季节改正+潮高差+附港平均海面季节改正D主港潮高+主港平均海面季节改正+潮高差-附港平均海面季节改正
单选题在利用中版《潮汐表》第一册求某附港潮汐时,已知主、附港的平均海面季节改正分别是23cm和35cm,求附港潮高应用()。A附港潮高=主港潮高×潮差比+改正值B附港潮高=主港潮高×潮差比+改正数+潮高季节改正数C附港潮高=[主港潮高-(主港平均海面+主港平均海面季节改正)]×潮差比+(附港平均海面+附港平均海面季节改正)D以上均不能用
单选题附港潮高=()。A(主港潮高-主港平均海面季节改正)×潮差比+附港平均海面季节改正B主港潮高×潮差比+改正值C主港潮高-主港平均海面季节改正+潮高差+附港平均海面季节改正D主港潮高+主港平均海面季节改正+潮高差-附港平均海面季节改正
单选题我国某主港某日潮高为3.6m,某附港的潮差比为1.20,主港平均海面220cm,附港平均海面222cm,主附港平均海面季节改正值均为+18cm,则该附港的潮高为()。A3.64mB4.12mC4.02mD3.86m
填空题在边际成本曲线与平均成本曲线相交之前,边际成本()平均成本;而在相交之后,边际成本()平均成本;在相交时,平均成本处于最低点。