判断题电流表的“+”端接蓄电池的正极,电流表的“-”端接交流发电机枢及用电设备,以便正确指标蓄电池的充放电的电流值。A对B错

判断题
电流表的“+”端接蓄电池的正极,电流表的“-”端接交流发电机枢及用电设备,以便正确指标蓄电池的充放电的电流值。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

电流表并联在电路中,用以指示蓄电池的充放电电流值。() 此题为判断题(对,错)。

电流表()联在蓄电池和发电机之间,用来指示蓄电池充电和放电的电流值。

电流表与蓄电池串联,如果负极板搭铁,蓄电池正极应该接电流表的正极。

电流表是用来指示()充放电电流强度。A、发电机B、蓄电池C、起动机D、用电设备

电流表的功用是()。A、指示蓄电池充电或放电及电流的强度B、指示发电机的充放电C、指示摩托车的用电量D、指示起动机的电流强度

整流交流发电机在静止和低速运动时,硅二级管阻止蓄电池电流倒流入()。A、调节器B、发电机C、用电设备D、电流表

电磁式电流表用以测量蓄电池的充放电电流值,该表是()在蓄电池电路里。A、并联B、串联C、转接D、转换

汽车发电机的正极接柱通过电流表接到蓄电池的正极,发电机的负极通过()接到蓄电池的负极。A、搭铁B、电流表C、负载D、启动机

电流表的正极接蓄电池的正极,电流表的负极接蓄电池的负极。()

在汽车上,电流表可以检视()的电流。A、启动机B、蓄电池充放电C、发电机励磁D、电喇叭

电流表的“+”端接蓄电池的正极,电流表的“-”端接交流发电机枢及用电设备,以便正确指标蓄电池的充放电的电流值。

轨道车充放电流表反映发电机向蓄电池充电或蓄电池放电的电流大小。

整流交流发电机在静止和低速转动时,硅二极管阻止蓄电池电流倒流入()。A、调节器B、发电机C、用电设备D、电流表

汽车上使用的电流表,当发电机向蓄电池充电时,电流表示值为正;而蓄电池放电时,电流表示值为负。

交流发电机在充电20A时检查充电线路电压降,具体方法是电压表(),电压表读数不得超过0.7V为合适。A、正极接电枢接柱、负极接蓄电池正极B、负极接电枢接柱、正极接蓄电池正极C、一端接发电机壳另一端接蓄电池负极D、表二端分别接发电机壳和蓄电池正极

电流表与蓄电池正极至交流发电机电枢的线路串联,指示蓄电池充放电量的大小。

单选题在汽车上,电流表可以检视()的电流。A启动机B蓄电池充放电C发电机励磁D电喇叭

单选题电流表的功用是()。A指示蓄电池充电或放电及电流的强度B指示发电机的充放电C指示摩托车的用电量D指示起动机的电流强度

单选题电流表是用来指示()充放电电流强度。A发电机B蓄电池C起动机D用电设备

判断题轨道车充放电流表反映发电机向蓄电池充电或蓄电池放电的电流大小。A对B错

判断题电流表的正极接蓄电池的正极,电流表的负极接蓄电池的负极。()A对B错

单选题电流表()。A并联在发电机与用电设备之间B串联在发电机与用电设备之间C串联在蓄电池电路中D并联在蓄电池电路中

单选题汽车发电机的正极接柱通过电流表接到蓄电池的正极,发电机的负极通过()接到蓄电池的负极。A搭铁B电流表C负载D启动机

单选题蓄电池与电流表的正确联接方法应是()。A蓄电池的正极接电流表的正极B蓄电池的负极接电流表的负极C蓄电池的正极接电流表的负极D蓄电池的负极接电流表的正极

单选题柴油机运转后,必须经常注意起动发电机电压表和蓄电池充放电电流表的显示。蓄电池充放电电流表在柴油机刚启动后约为()。A20AB30AC40AD40~60A

判断题装有硅整流发电机的汽车上,电流表“-”接线柱应接蓄电池正极,电流表“+”接线柱则与发电机的火线相连。A对B错

单选题当发电机向蓄电池充电,或向接电流表“-”端的部分用电设备供电时,电流表指针指向()A“+”B“-”C零位D极限位置