空燃比小于15的混合气称为浓混合气。() 此题为判断题(对，错)。
汽油机能够获得最低燃油消耗率的混合气成份是( )。 A空燃比为17B空燃比小于17C空燃比为16左右D空燃比为20左右
理论上,1Kg汽油完全燃烧所需要的空气量为14.7Kg,所以空燃比为()的混合气称为理论混合气,14.7被称为理论空燃比。 A、14.7：1B、1：14.7C、0.5:14.7
对于柴油机而言,空燃比为14.7的可燃混合气称为理论混合气。此题为判断题(对，错)。
对于汽油机而言,空燃比大于14.7的可燃混合气称为浓混合气。此题为判断题(对，错)。
可燃混合气完全燃烧，空燃比为 14、7。此题为判断题(对，错)。
可燃混合气完全燃烧，空燃比为（）。A.8.7∶1B.14.7∶1C.15.7∶1
空燃比，是混合气中空气与燃料之间的质量的比例。接近理想的理论空燃比为14.1：7。
可燃混合气完全燃烧，空燃比为（）A、8.7：1B、14.7：1C、15.7：1
过量空气系数大于1的混合气为稀混合气，此时，若混合气的浓度用空燃比表示，则空燃比的数值（）。
对于汽油机而言，空燃比大于14.7的可燃混合气称为浓混合气。
对于柴油机而言，空燃比为14.7的可燃混合气称为理论混合气。
可燃混合气的理想空燃比为（），此比值为空气与燃油的（）。A、14.7B、17.4C、体积比D、质量比
通常将空燃比为（）的混合气称为标准混合气。A、5B、10C、15D、20
对于汽油机而言，空燃比为（）的可燃混合气称为理论混合气。
可燃混合气中，（）与（）之比（A/F）称为空燃比。
在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（）。A、理论混合气空燃比B、实际混合气空燃比C、控制混合气空燃比D、反映混合气空燃比
可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为（）A、可燃油比B、混燃比C、燃油比D、空燃比
空燃比大于14.7的混合气为（）A、浓混合气B、稀混合气C、理论混合气D、功率混合气
判断题对于柴油机而言，空燃比为14.7的可燃混合气称为理论混合气。A对B错
单选题一台发动机在正常工况下测得的混合气空燃比为15.5：1，说明（）。A混合气偏稀B混合气偏浓C混合气正合适D发动机负荷太重
填空题对于汽油机而言，空燃比为（）的可燃混合气称为理论混合气。
判断题对于汽油机而言，空燃比大于14.7的可燃混合气称为浓混合气。A对B错
填空题过量空气系数大于1的混合气为稀混合气，此时，若混合气的浓度用空燃比表示，则空燃比的数值（）。