单选题共享汽车侧重于分享（）而非所有权以满足出行需求的情况。A使用权B处置权C剩余索偿权D收益权
单选题
共享汽车侧重于分享（）而非所有权以满足出行需求的情况。
A
使用权
B
处置权
C
剩余索偿权
D
收益权
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公交都市计划的总体定位是,()在城市交通系统中主体地位基本确立,对城市发展的引领作用显著增强、较好满足广大人民群众基本出行需求、城市交通拥堵状况得到缓解。 A.小汽车B.公共交通C.新能源汽车D.共享汽车
专家指出，重拾共享精神，首先要理解“使用而非拥有”的理念，正确认识共享与私有、共有的关系。在共享经济时代，人们追求的是社会资源利用率的最大化，闲置的社会资源只有得到更广泛的分享才能获得效益。以信息技术为支撑的共享经济时代，要实现更大程度上的自由、开放、共享，首先就需要构建以信用体系为核心的共享伦理。过去熟人间的共享就是基于彼此间的信任，要让资源在全社会畅通地流动共享，就必须完善社会征信体系，以信用的约束力来规范社会各方的行为，让每个人都遵守规则和秩序，从而实现文明共享。对上文理解错误的一项是：A.做好共享和享受共享的前提是理解“使用而非拥有”B.共享经济的推行，能使社会资源利用率提高C.共享经济的本质是共享信用、自由、开放D.信用和过去熟人间的信任，有着某种相似性
关于共享汽车发展对整车厂的冲击和影响，哪些说法是对的？（）A、购买汽车不再是唯一使用汽车的渠道B、汽车共享趋势将造成汽车需求总量的下降C、汽车共享将导致单车利润下降，差额利益将被出行服务商分得D、消费者注重使用体验而不是品牌，将造成整车厂品牌溢价能力降低
单选题在追求创新过程中，在了解用户需求方面须注意了解顾客的必要需求、单维需求和取悦需求，以下说法哪项不正确（）A高级行政人员乘坐轿车要求的宽敞、昂贵是满足用户需求的必要需求B高级汽车的品牌差异等是满足用户需求的单维需求C高级汽车配备的高级超声辅助泊车系统和座椅按摩功能等属于取悦需求D高级汽车的加速和刹车性能是满足用户的必要需求
多选题关于共享汽车发展对整车厂的冲击和影响，哪些说法是对的？（）A购买汽车不再是唯一使用汽车的渠道B汽车共享趋势将造成汽车需求总量的下降C汽车共享将导致单车利润下降，差额利益将被出行服务商分得D消费者注重使用体验而不是品牌，将造成整车厂品牌溢价能力降低
多选题在国内可参与的共享经济有（）等。A汽车、设备、玩具、服装等的产品分享B住房、办公室、停车位、土地等空间分享C智慧、知识、能力、经验等知识技能分享D生活服务行业的劳务分享EP2P、产品众筹、股权众筹等资金分享
单选题哪种出行方式不是绿色出行？（）A公交B地铁C小汽车D共享单车