填空题多工位压力机一般在()前,便开始打料。

填空题
多工位压力机一般在()前,便开始打料。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

多工位级进模中,为保证拉深或弯曲后送料顺畅,必须设置()。 A.卸料装置B.限位装置C.调节装置D.托料装置

在精密级进模中,()设置有检测条料送料步距的误送检测装置。 A.第一工位B.第二工位C.第三工位D.第四工位

检查核对钢结构材料,在材料上划出切割、铣、刨、制孔等加工位置,打冲孔,标出零件编号等的操作是( )。A.放样B.制孔C.号料D.边缘加工

重型精密机械压力机按应用特点可以划分为开式压力机、多工位自动压力机、回转头压力机、热模锻压力机和冷挤压机。

在精密级进模中,()设置有检测条料送料步距的误送检测装置。A、第一工位B、第二工位C、第三工位D、第四工位

复合模是只有()工位,在压力机的一次行程中,在同一个工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。A、一个B、两个C、三个D、更多工位

多工位冷冲模生产过程中,当使用气动送料装置或者拉式送料装置时,可使用()检测。A、带料宽度检测装置B、光电转换检测装置C、带料纵向弯曲检测装置D、活动导正销检测装置

在多工位冷冲模生产中,跳屑、屑料阻塞、卡模等故障不会导致凸模断裂或弯曲。

多工位级进模全部工位试冲结束后,条料()从模具中取出,点动压力机使模具处于闭合状态。A、不B、应马上C、不需马上D、应

外观相似物料一般情况下不允许在同一工位进行插装,防止错料

多工位级进模中,为保证拉深或弯曲后送料顺畅,必须设置()。A、卸料装置B、限位装置C、调节装置D、托料装置

级进模是在模具的工作部位将其分成若干个等距工位,另外在设置控制条料(卷料)送进()的机构,使条料沿模具逐工位依序冲压。A、步距B、时间C、速度D、位置

料车在进入场区打料前必须清洁,以免苍蝇被带入,料车进入时100%检查。

为了实现板料的自动冲压生产,必需要采用()装置。A、曲柄压力机B、磨擦压力机C、自动送料D、人工给料

多工位压力机一般在()前,便开始打料。

在CNKI中国期刊全文数据库中,题名字段中查找压力机方面的综述性论文但要排除多工位压力机方面的,检全率最高的是()A、TI=压力机*(综述+述评+评述+概况+概述+评论)-多工位B、TI=压力机*(综述+述评+评述+概况+概述+评论+现状+趋势+发展)-多工位C、TI=压力机*(综述+述评+评述)-多工位

在条料的送进方向上,具有两个或两个以上的工位,并在压力机的一次行程中,在不同的工位上完成()的冲压工序的冲模称为级进模。

填空题对于自动送料装置的多工位级进模应采用()。

填空题在多工位级进模内条料送进过程中,会不断得被切除余料,但在各工位之间达到最后工位以前,总要保留一些材料将其连接起来,以保证条料连续的送进,这部分材料称为()。

填空题在条料的送进方向上,具有两个或两个以上的工位,并在压力机的一次行程中,在不同的工位上完成()的冲压工序的冲模称为级进模。

单选题在多工位精密级进模具冲压时,条料的精确定位主要依靠()。A送料装置B导正销C导料钉D导料板

多选题多工位精密级进模在送料时,控制送料进距和初定位常选用()A侧刃B自动送料机构C始用挡销D导正销

单选题汽车在全自动安全环保检测线上的一般检测工艺路线流程是()AL工位→ABS工位→HX工位→P工位BABS工位→HX工位→P工位→L工位CHX工位→P工位→L工位→ABS工位DL工位→HX工位→ABS工位→P工位

填空题在条料的送进方向上,具有(),并在压力机的一次行程中,在不同的工位上完成()的冲压工序的冲模称为级进模。

判断题重型精密机械压力机按应用特点可以划分为开式压力机、多工位自动压力机、回转头压力机、热模锻压力机和冷挤压机。A对B错

填空题在模具的工作部分分布若干个等距工位,在每个每个工位上设置了一定冲压工序,条料沿模具逐工位依次冲压后,在最后工位上从条料中便可冲出一个合格的制件来的模具叫()。

单选题在CNKI中国期刊全文数据库中,题名字段中查找压力机方面的综述性论文但要排除多工位压力机方面的,检全率最高的是()ATI=压力机*(综述+述评+评述+概况+概述+评论)-多工位BTI=压力机*(综述+述评+评述+概况+概述+评论+现状+趋势+发展)-多工位CTI=压力机*(综述+述评+评述)-多工位