单选题其他部门(通信、信号等)供应商请点作业,需由()请点及挂牌。A本人B归口部门作业人员C检调D场调

单选题
其他部门(通信、信号等)供应商请点作业,需由()请点及挂牌。
A

本人

B

归口部门作业人员

C

检调

D

场调


参考解析

解析: 暂无解析

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需其他部门配合的主作业部门,必须按规定的作业时间到位办理相关手续及作业,超过施工计划开始时间20分钟未登记请点的,视作该项作业取消,配合部门有权拒绝提供配合。() 此题为判断题(对,错)。

请写出属于A类作业,但需由多个车站进入施工的作业项目的请点程序。

晚班通号中心进行检修作业前,需先向DCC进行请点作业,作业完毕后根据作业情况如实填写()。A、信号日检状态卡B、次日用车交接单C、电客车状态卡D、正常受电弓作业

同一施工计划需在多个作业点同时进行时,施工联络人登记请销点的车站称为()。A、主站B、请点站C、报点站D、辅站

施工作业请点批准后,由()通知作业区两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护。A、行调B、施工人员C、请点车站D、行调或请点车站

属于A类作业,但需由多个车站进入施工的作业项目的请点程序是?

施工单位应严格按照施工计划或《施工作业通知书》上的作业时间准时销点,遇特殊情况需要延时销点的,需在施工计划时间结束前60分钟通过现场受理单位向批准请点作业的部门提出申请。

关于登车作业程序下列描述错误的是()。A、严格执行车辆检修挂牌制度,严禁无挂牌进行车辆检修B、外单位人员登车进行整改作业或进行故障处理,必须向检修调度请点,办理相关手续C、任何人员向检修调度请点后,不需要检修中心人员陪同可以随便上车作业。D、严格执行登车作业申请制度,严禁私自登车工作。

计划修班组人员,在做计划修列车前需到检修调度处请点,并填写()后方可开展作业。A、故障单B、作业请/销点单C、状态卡D、作业记录表

其他部门(通信、信号等)供应商请点作业,需由()请点及挂牌。A、本人B、归口部门作业人员C、检调D、场调

车辆及牵引系统厂家下属子供应商请点作业,需由车辆及牵引系统厂家售后人员请点签字,检修中心人员进行监护。

关于供应商请点作业,下列正确的是()。A、禁止厂家自行借用禁动牌及挂牌,禁动牌借用需有检修作业人员签字,作业完成后,检修作业人员撤牌并出清现场;B、进入库区作业需佩戴工作牌;没有工作牌的不可进入库区作业;C、其他部门(通信、信号等)供应商请点作业,需由归口部门作业人员请点及挂牌;D、厂家处理故障需有检修人员到场监护,禁止厂家私自上车处理故障。

电客车登车请点作业中,下面那些厂家可以自行借用安全防护牌及挂牌()。A、空调委外厂B、保洁厂家C、PIS厂家D、时代厂家

车辆、牵引系统厂家及其下属子供应商请点作业,可以直接到DCC请点签字。

在办理需停电挂地线配合作业时,若请点条件未满足,车站可及时询问(),严禁在()的情况下请点。

判断题车辆、牵引系统厂家及其下属子供应商请点作业,可以直接到DCC请点签字。A对B错

问答题属于A类作业,但需由多个车站进入施工的作业项目的请点程序是?

多选题电客车登车请点作业中,下面那些厂家可以自行借用安全防护牌及挂牌()。A空调委外厂B保洁厂家CPIS厂家D时代厂家

判断题施工单位应严格按照施工计划或《施工作业通知书》上的作业时间准时销点,遇特殊情况需要延时销点的,需在施工计划时间结束前60分钟通过现场受理单位向批准请点作业的部门提出申请。A对B错

填空题在办理需停电挂地线配合作业时,若请点条件未满足,车站可及时询问(),严禁在()的情况下请点。

单选题计划修班组人员,在做计划修列车前需到检修调度处请点,并填写()后方可开展作业。A故障单B作业请/销点单C状态卡D作业记录表

判断题车辆及牵引系统厂家下属子供应商请点作业,需由车辆及牵引系统厂家售后人员请点签字,检修中心人员进行监护。A对B错

问答题A类作业需在多个车站请点如何办理请点。

单选题下列各项属于网状网的特点的是(  )。A由三个以上通信点用闭合环路形式组成通信网B各通信网点均有直达线路相通C以某一通信点作为中心点,中心点与其他各点均有直达电话而其他各点需经中心点转接D信息传递较缓慢

单选题电客车双日检作业需到()请点,明确作业编号及作业时间。AOCCBDTCCSOSDDCC

单选题施工作业请点批准后,由()通知作业区两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护。A行调B施工人员C请点车站D行调或请点车站

单选题同一施工计划需在多个作业点同时进行时,施工联络人登记请销点的车站称为()。A主站B请点站C报点站D辅站