敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在( )安装挡板。A.车辆两端B.车辆两侧C.货物中部D.货物两端
（）和（）可防止货物移动，一般固定在货物两端和两侧。
使用绳索加固货物，禁止使用绳索仅绕过货物侧面和端面，而不绕过（）的捆绑。A、货物两侧B、货物顶面C、货物两端D、货物下部
超限货物装车后，应在（）明显处，以油漆书写、刷印或粘贴“×级超限、×级超重”，或挂牌标识。A、货物端部B、货物两端C、车辆两侧D、货物两侧
突出货物两侧（）装载货物，突出货物两端（）装载货物。A、可以，可以B、可以，不可以C、不可以，可以D、不可以，不可以
超限超重货物装车确认符合确认电报后，在（）用颜色醒目的油漆书写、印刷或粘贴“×级超限、×级超重”字样。A、货物两端明显处B、车辆两侧明显处C、货物两侧明显处D、车辆两端明显处
运往格鲁吉亚的超限货物，发货人应在（）作表示牌（标记和表示脾均应带红边）。A、车辆一侧B、纵向两端C、纵向两侧D、横向两侧
超限货物装车后，应在（），油漆书写、刷印或粘贴“X级超限、X级超重”，或挂牌标识，并按规定在车辆上插挂货车表示牌。A、货物两端明显处B、车辆两侧明显处C、货物两侧明显处D、车辆两端明显处
超限货物装车后，应在（），以油质颜料书写或刷印“×级超限”字样。A、货物两端明显处B、车辆两侧明显处C、货物两侧明显处D、车辆两端明显处
敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在（）安装挡板。A、车辆两端B、车辆两侧C、货物中部D、货物两端
单选题超限超重货物装车确认符合确认电报后，在（）用颜色醒目的油漆书写、印刷或粘贴“×级超限、×级超重”字样。A货物两端明显处B车辆两侧明显处C货物两侧明显处D车辆两端明显处
单选题超限货物装车后，应在（）明显处，以油漆书写、刷印或粘贴“×级超限、×级超重”，或挂牌标识。A货物端部B货物两端C车辆两侧D货物两侧
单选题货物系固中，（）不是货物单元。A车辆、移动式罐柜B甲板上装载的木材C未永久固定在船上的装卸设备D集装箱、货盘
单选题使用绳索加固货物，禁止使用绳索仅绕过货物侧面和端面，而不绕过（）的捆绑。A货物两侧B货物顶面C货物两端D货物下部
单选题对于重心较低的重大件货物，系固的主要目的是（）A防止货物上跳B防止货物水平移动C防止货物倾覆D防止货物损坏甲板
单选题突出货物两侧（）装载货物，突出货物两端（）装载货物。A可以，可以B可以，不可以C不可以，可以D不可以，不可以
单选题超限货物装车后，应在（），以油质颜料书写或刷印“×级超限”字样。A货物两端明显处B车辆两侧明显处C货物两侧明显处D车辆两端明显处
单选题为防止货物移动，（）。A应使货物在舱内紧密堆装B如需要时应进行货物系固C尽量使货物表面平整D以上都是
单选题超限货物装车后，应在（），油漆书写、刷印或粘贴“X级超限、X级超重”，或挂牌标识，并按规定在车辆上插挂货车表示牌。A货物两端明显处B车辆两侧明显处C货物两侧明显处D车辆两端明显处
单选题敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在（）安装挡板。A车辆两端B车辆两侧C货物中部D货物两端
单选题在系固货物时，估计货物移动风险时不必考虑（）。A货物的迟寸、物理性质、在船上的积载位置B系固装置是否适全该货物C预计的季节性气候和海况D船舶的吃水、吃水差
单选题船舶《货物系固手册》是（）A固体货物操作指南；B货物积载与系固的操作指南；C移动平台渔船的操作指南；D装载散装液体货物操作指南。
单选题超限货物装车后，应在（）明显处，以油漆书写、刷印或粘贴“X级超限、X级超重”，或挂牌标识。A货物端部B货物两端C车辆两铡D货物两侧
单选题重吊作业一般都在货物两侧系上牵索，其作用是（）。A固定和防止货物滑脱B增加吊货杆强度C便于货物上升，降落D防止吊货滑车组扭结，货物悠荡
单选题船舶《货物系固手册》适用于（）A移动平台、渔船；B装载固体货物船舶；C装载散装液体货物船舶；D装载货物单元的船舶。