判断题各车站,接到机车、列车乘务员或工务人员危及行车安全的报告后,不得盲目放行列车,应立即报告行车调度员,封锁区间,并通知工务领工员或工长迅速赶赴现场检查处理,经确认符合放行列车条件方可开通区间。A对B错

判断题
各车站,接到机车、列车乘务员或工务人员危及行车安全的报告后,不得盲目放行列车,应立即报告行车调度员,封锁区间,并通知工务领工员或工长迅速赶赴现场检查处理,经确认符合放行列车条件方可开通区间。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

汛期,工务人员在江河水位高涨,()不明危及行车安全时,可在区间拦停列车或通知车站,调度所扣发列车。

车站值班员接到区间线路设备故障危及行车安全的报告后,应立即通知有关列车( ),并报告列车调度员。A.注意运行B.停车C.减速运行D.加强瞭望

车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时,列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间,并派出救援列车。() 此题为判断题(对,错)。

车站值班员接到区间线路设备故障危及行车安全的报告后,应立即通知有关列车(),并报告列车调度员A、注意运行B、停车C、减速运行D、加强瞭望

车站值班员和行车调度员严把“列车放行关”,机车乘务员严把“列车运行关”,工务等人员严把“设备检查关”。

汛期各车站接到机车乘务员、列车乘务员、工务人员有关水害险情的报告后,应立即通知区间运行的列车注意限速运行并报告列车调度员,同时通知站长、工务领工员或工长迅速赶赴现场检查处理。

各车站,接到机车、列车乘务员或工务人员危及行车安全的报告后,不得盲目放行列车,应立即报告行车调度员,封锁区间,并通知工务领工员或工长迅速赶赴现场检查处理,经确认符合放行列车条件方可开通区间。

遇狂风暴雨、江河洪水猛涨、线路情况不明或有险情时,工务人员可在区间()并尽快向车站报告或通知车站、调度所扣发列车。工务人员可添乘机车或()前往区间查明情况,排除险情后再放行列车。

设有轨道电路的自动站间闭塞或自动闭塞区间,车站值班员(列车调度员)接到机车乘务员的晃车报告后,应立即通知后续相关列车(),不得再向该区间放行列车,并通知工务部门检查处理。A、注意运行B、减速慢行C、停车

各车站,接到危及行车安全的报告后,不得盲目放行列车,应立即报告列车调度员,临时封锁区间,并通知()迅速赶赴现场检查处理,经确认符合放行列车条件方可再放行列车。A、工务领工员B、供电工长C、电务领工员D、通信工长

列车调度员接到车站值班员、机车乘务员、列车乘务员或工务人员的险情报告后,应立即发出调度命令封锁区间或线路。

当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况时,车站值班员、机车乘务员、工务人员及列车调度员等必须确保行车安全,特别是旅客列车安全,不得臆测放行列车和臆测行车。

车站值班员在接到机车乘务员或工务人员区间发生水害的报告后,站内组织列车开行时,须经()检查确认区间线路设备符合列车运行条件并签认后,方可开行。A、电务人员B、工务人员C、车站值班员D、车站站长

车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时,列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间,并派出救援列车。

车站值班员接到区间发生线路设备故障危及行车安全的报警后,应立即报告()。A、列车调度员B、工务段长C、站长D、领工员

车站值班员(列车调度员)发现站内非列车占用红光带时,应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车,并通知工务、电务部门进行处理,并在《行车设备检查登记簿》登记。车站值班员立即报告列车调度员。经工务、电务部门检查确认后,按照其登记的行车限制条件组织行车。

判断题列车调度员接到车站值班员、机车乘务员、列车乘务员或工务人员的险情报告后,应立即发出调度命令封锁区间或线路。A对B错

单选题车站值班员接到区间线路设备故障危及行车安全的报告后,应立即通知有关列车(),并报告列车调度员A注意运行B停车C减速运行D加强瞭望

判断题车站值班员(列车调度员)发现站内非列车占用红光带时,应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车,并通知工务、电务部门进行处理,并在《行车设备检查登记簿》登记。车站值班员立即报告列车调度员。经工务、电务部门检查确认后,按照其登记的行车限制条件组织行车。A对B错

单选题设有轨道电路的自动站间闭塞或自动闭塞区间,车站值班员(列车调度员)接到机车乘务员的晃车报告后,应立即通知后续相关列车(),不得再向该区间放行列车,并通知工务部门检查处理。A注意运行B减速慢行C停车

单选题车站值班员接到区间发生线路设备故障危及行车安全的报警后,应立即报告()。A列车调度员B工务段长C站长D领工员

判断题汛期各车站接到机车乘务员、列车乘务员、工务人员有关水害险情的报告后,应立即通知区间运行的列车注意限速运行并报告列车调度员,同时通知站长、工务领工员或工长迅速赶赴现场检查处理。A对B错

填空题遇狂风暴雨、江河洪水猛涨、线路情况不明或有险情时,工务人员可在区间()并尽快向车站报告或通知车站、调度所扣发列车。工务人员可添乘机车或()前往区间查明情况,排除险情后再放行列车。

单选题发生雪灾、沙害、水害、泥石流危及行车安全,()接到报告后,立即封锁区间,通知工务部门处理;根据工务部门提供的运行条件,开通区间放行列车。(非正常办法第二章第二条)A车站调度员B本务机车乘务员C列车调度员D车辆乘务员

多选题各车站,接到危及行车安全的报告后,不得盲目放行列车,应立即报告列车调度员,临时封锁区间,并通知()迅速赶赴现场检查处理,经确认符合放行列车条件方可再放行列车。A工务领工员B供电工长C电务领工员D通信工长

单选题车站值班员在接到机车乘务员或工务人员区间发生水害的报告后,站内组织列车开行时,须经()检查确认区间线路设备符合列车运行条件并签认后,方可开行。A电务人员B工务人员C车站值班员D车站站长

判断题车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时,列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间,并派出救援列车。A对B错