钢轨探伤仪0°探头探测60 kg/m钢轨时,有一水平裂纹在刻度4出波时出现,则该伤损存在于钢轨()。A.轨头B.轨腰C.轨头三角区D.轨底三角区
使用0°探头探测钢轨时，探测面和仪器工作正常，但仪器常报警且无回波，应考虑钢轨内部有()。A.水平裂纹B.斜裂纹C.纵向裂纹D.垂直裂纹
探测钢轨螺栓孔水平裂纹时，0°探头对应的通道，将在荧光屏上显示正常螺孔波和水平裂纹波。 （ ）此题为判断题(对，错)。
使用0°探头探测钢轨,如果轨头下颏有水平裂纹时,缺陷波应在正常孔波后出现。 （ ）此题为判断题(对，错)。
使用0°探头探测钢轨时，灵敏度正常，仪器常报警，但无回波，应考虑是钢轨内部有（）A、水平裂纹B、片状缺陷C、纵向裂纹D、点状缺陷
探测钢轨螺孔斜裂纹时，0°探头报警位移量将比正常螺孔长，但一般无裂纹回波。
大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
使用前37°探头探测钢轨实物试块上螺孔（）时，裂纹波应在螺孔反射波之后出现.A、37°下斜裂纹B、37°轨端倒打螺孔裂纹C、37°下斜或轨端倒打螺孔裂纹D、37°上斜裂纹
探测钢轨接头螺栓孔水平裂纹时，0°探头水平移位将延长，同时荧光屏上还显示正常螺孔波和（）波。
钢轨探伤仪0°探头探测60kg/m钢轨时，有一水平裂纹在刻度4出波时出现，则该伤损存在于钢轨（）。A、轨头B、轨腰C、轨头三角区D、轨底三角区
使用0°探头探测钢轨,如果轨头下颏有水平裂纹时,缺陷波应在正常孔波后出现。
钢轨探伤仪0°探头探测螺孔时，呈现螺孔波、水平裂纹波、轨底波同时显示的瞬间，该螺孔可能存在单侧水平裂纹。
使用0°探头探测钢轨，如果轨头下颚有水平裂纹时，缺陷波应在正常孔（）出现。
钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片主要探测轨头至轨腰间的水平裂纹。A、0°B、40°C、45°D、70°
《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤探头的配置，要加强对轨头和轨底（）的探测。A、纵向垂直裂纹B、纵向水平裂纹C、横向裂纹D、伤损
下列钢轨表面裂纹（不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹）可判为重伤（）。A、出现轨头下颚水平裂纹（透锈）B、轨腰水平裂纹C、轨头纵向裂纹D、轨底裂纹等
探测钢轨螺栓孔水平裂纹时，0°探头对应的通道，将在荧光屏上显示正常螺孔波和水平裂纹波。
高速铁路钢轨表面有裂纹（包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等），判为轻伤。
单选题钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片主要探测轨头至轨腰间的水平裂纹。A0°B40°C45°D70°
判断题钢轨探伤仪0°探头探测螺孔时，呈现螺孔波、水平裂纹波、轨底波同时显示的瞬间，该螺孔可能存在单侧水平裂纹。A对B错
填空题探测钢轨接头螺栓孔水平裂纹时，0°探头水平移位将延长，同时荧光屏上还显示正常螺孔波和（）波。
判断题使用0°探头探测钢轨,如果轨头下颏有水平裂纹时,缺陷波应在正常孔波后出现。A对B错
多选题下列钢轨表面裂纹（不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹）可判为重伤（）。A出现轨头下颚水平裂纹（透锈）B轨腰水平裂纹C轨头纵向裂纹D轨底裂纹等
判断题高速铁路钢轨表面有裂纹（包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等），判为轻伤。A对B错
判断题探测钢轨螺栓孔水平裂纹时，0°探头对应的通道，将在荧光屏上显示正常螺孔波和水平裂纹波。A对B错
单选题使用前37°探头探测钢轨实物试块上螺孔（）时，裂纹波应在螺孔反射波之后出现.A37°下斜裂纹B37°轨端倒打螺孔裂纹C37°下斜或轨端倒打螺孔裂纹D37°上斜裂纹
单选题使用0°探头探测钢轨时，灵敏度正常，仪器常报警，但无回波，应考虑是钢轨内部有（）A水平裂纹B片状缺陷C纵向裂纹D点状缺陷