载荷的水平纵移可使船舶产生()。A.纵倾B.横倾C.上浮D.下沉
潮沙河流中，最重要的质量输移是( )，因此，可以用一维模型来描述质量的输移。A. 水平输移 B. 垂向输移 C. 横向输移 D. 混合输移
潮汐河流中，最重要的质量输移是()，因此，可以用一维模型来描述质量的输移。A:水平输移B:垂向输移C:横向输移D:混合输移
浮运架设钢梁的方法有（ ）。A.浮拖法B.横移浮运C.纵移浮运D.半浮运、半横移E.半浮运、半纵移
船内货物在（）情况下不会造成对横稳性的影响。A、垂向上移B、垂向下移C、水平横移D、水平纵移
将船上重物（）会使浮态发生变化。 ①垂移 ②水平横移 ③水平纵移 ④纵横移A、①②③④B、②④C、①③D、②③④
照相机横移或被摄者面向水平横转，侧面、半侧面拍摄时产生（）透视。A、平行B、横角C、纵角D、斜角
钢梁上船及浮运方式有四种，分别为：（）浮运，横移浮运，半浮运、半横移、浮拖法。
船舶在旋回运动的过渡阶段（）。A、横移速度不断增大，横移加速度不断减小B、横移速度不断增大，横移加速度不断增大C、横移速度不断减小，横移加速度不断减小D、横移速度不断增大，横移加速度为常量
直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的（）A、横移速度为变量，横移加速度为常量B、横移速度为常量，横移加速度为变量C、横移速度为变量，横移加速度为变量D、横移速度为变量，横移加速度为常量
在潮汐河口和海湾中，最重要的质量输移机理是（）A、水平面的输移B、垂向输移C、潮汐输移D、扩散
载荷的水平纵移可使船舶产生（ ）。A、纵倾B、横倾C、上浮D、下沉
哪种搬运作用方式一般不会使碎屑颗粒的形态大小发生变化（）A、载移B、跃移C、推移D、悬移
在潮汐河口和海湾中，最重要的质量输移机理通常是（）。A、水平向输移B、水平面输移C、垂面输移D、垂向输移
横移螺旋千斤顶下部有横移螺杆，可使被起升的重物作小距离横移。
单选题在潮汐河口和海湾中，最重要的质量输移机理是（）A水平面的输移B垂向输移C潮汐输移D扩散
单选题船舶在旋回运动的过渡阶段（）。A横移速度不断增大，横移加速度不断减小B横移速度不断增大，横移加速度不断增大C横移速度不断减小，横移加速度不断减小D横移速度不断增大，横移加速度为常量
单选题船上载荷纵移后产生了一纵倾力矩，引起（）改变，导致船舶纵向浮态发生变化。A船舶吃水差B船舶平均吃水C船舶正浮时的浮心D船舶排水量
单选题在潮汐河流中，污染物质量输移机理是()。A垂向输移为主B最主要的是水平面的输移，垂向输移相对较小C垂向和水平都不能忽略D垂向和水平输移都可忽略，所以可以选用一维模型来描述水动力学特征和水质组分的输移
单选题船内重物水平横移将使船舶（）。A重心降低B重心提高C产生横倾角D稳性增大
单选题在潮汐河口和海湾中，最重要的质量输移机理通常是（）。A水平向输移B水平面输移C垂面输移D垂向输移
多选题浮运架设钢梁的方法有（）。A浮拖法B横移浮运C纵移浮运D半浮运、半横移E半浮运、半纵移
单选题载荷的水平纵移可使船舶产生（ ）。A纵倾B横倾C上浮D下沉
单选题船内重物水平横移前后船舶（）保持不变。A重心高度B重心横坐标C浮态D漂心
单选题请问直航船操一定舵角后，其定常旋回阶段的：（）A横移速度为常量，横移加速度为变量B横移速度为变量，横移加速度为零C横移速度为变量，横移加速度为变量D横移速度为常量，横移加速度为零
单选题潮汐河流中，最重要的质量输移是（），因此，可以用一维模型来描述质量的输移。A水平输移B垂向输移C横向输移D混合输移
单选题船内重物水平横移使船舶产生横倾角与（）成反比。A初稳性高度B水平横移距离C排水量DA和C