单选题隧道定期检查评定结构物功能状态，为制订养护工作计划提供依据。检查的周期宜（）次/年，高速公路隧道应不少于1次/年。A3B2C1D4
单选题
隧道定期检查评定结构物功能状态，为制订养护工作计划提供依据。检查的周期宜（）次/年，高速公路隧道应不少于1次/年。
A
3
B
2
C
1
D
4
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解析：
暂无解析
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隧道专项检查的目的在于通过专项检查查明土建结构病害的详细情况,分析隧道病害发展变化的原因,系统掌握隧道结构的基本技术状况,为下一步的病害处治及养护工作提供依据。() 此题为判断题(对，错)。
下列关于隧道土建工程定期检查说法正确的是（ ）。A.定期检查一般安排在春季或秋季进行B.新建隧道在交付使用1年后进行首次定期检查C.检查周期根据隧道技术状况评定确定，宜每年1次，最长不得超过3年1次D.当经常检查中发现重要结构分项技术状况评定状况值为3或4时，应立即开展一次定期检查E.检查时，应尽量远离结构，各个结构部位多次检查
某养护等级为一级的高速公路隧道经常检查中发现衬砌出现剪切性裂缝，路面局部有沉陷、表层剥落，车辆行驶过程中发现有明显的不舒适感，衬砌拱部有滴漏，洞口存在岩体开裂严重，护坡开裂严重等现象，部分落石掉落在隧道洞口路面。试根据以上情况，请回答以下问题。对该隧道进行定期检查，假定其他项目检查结果均为完好，下列判断正确的是（ ）。A. 隧道总体技术状况应评定为 3 类B. 隧道总体技术状况应评定为 4 类C. 隧道总体技术状况应评定为 5 类D. 隧道应进行交通管制，尽快实施病害处治E. 隧道应及时关闭，然后实施病害处治
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运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（1）.以下属于日常巡查的内容有（ ）。（2018检师真题）A.洞口边仰坡稳定性B.洞口结构破损情况C.混凝土碳化深度情况D.路面是否存在散落物
运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（5）.某地高速公路隧道定期检查结果见下表，根据隧道各部分的状况值，判定该隧道为（ ）。A.2类B.3类C.4类D.5类
运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（4）.隧道总体技术状况评定等级应采用（ ）中的最差技术状况类别作为总体技术状况类别。A.土建结构和机电设施B.土建结构、机电设施和其他工程设施C.洞口、洞门、衬砌和路面D.衬砌结构和机电设施和其他工程设施
运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（4）.隧道总体技术状况评定等级应采用（ ）中的最差技术状况类别作为总体技术状况类别。（2018检师真题）A.土建结构和机电设施B.土建结构、机电设施和其他工程设施C.洞口、洞门、衬砌和路面D.衬砌结构和机电设施和其他工程设施
运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（2）.专项检查中漏水检查包括（ ）。（2018检师真题）A.漏水调查B.漏水检测C.防排水系统D.钢筋锈蚀
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同条件养护抗压强度试件的取样.养护方式和留置数量应符合规定，说法正确的是（）A、隧道衬砌为200米应采用同条件养护试件，检测结构实体强度一次；隧道仰拱、底板为500米应采用同条件养护试件检测结构实体强度一次B、隧道衬砌为500米应采用同条件养护试件，检测结构实体强度一次；隧道仰拱、底板为200米应采用同条件养护试件检测结构实体强度一次C、隧道衬砌为200米应采用同条件养护试件，检测结构实体强度二次；隧道仰拱、底板为500米应采用同条件养护试件检测结构实体强度二次D、隧道衬砌为500米应采用同条件养护试件，检测结构实体强度二次；隧道仰拱、底板为200米应采用同条件养护试件检测结构实体强度二次
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