按表面间摩擦状态不同,滑动轴承可分为液体摩擦滑动轴承和非液体摩擦滑动轴承。() 此题为判断题(对，错)。
选择滑动轴承所用的润滑油,对于非液体摩擦滑动轴承主要考虑润滑油的黏度,对于液体摩擦滑动轴承主要考虑润滑油的油性。() 此题为判断题(对，错)。
在不完全液体润滑径向滑动轴承的设计中,限制pv值的主要目的是防止轴承() A、塑性变形B、过度磨损C、疲劳破坏D、温升过高
滑动轴承按()的不同,可分为液体润滑滑动轴承和半液体润滑滑动轴承。 A、结构形式B、润滑方式和摩擦状况C、润滑方式D、摩擦状况
在不完全液体润滑径向滑动轴承的设计中,限制pv值的主要目的是防止( )。 A、过度磨损B、塑性变形C、疲劳破坏D、温升过高
非液体摩擦滑动轴承的设计依据是什么？如何进行计算？
在非液体润滑滑动轴承中，限制p值的目的是防止轴承材料塑性变形
非液体摩擦滑动轴承设计中验算比压（压强）p的目的是限制轴承发热量
相对滑动配合表面完全被液体隔开的润滑状态叫（）滑动轴承。A、液体摩擦B、非液体摩擦C、干摩擦D、含油
滑动轴承按润滑和摩擦状况不同，分为液体润滑滑动轴承和半液体润滑滑动轴承。
高速旋转机械大多采用（）。A、滚动轴承B、高精度滚动轴承C、非液体摩擦润滑滑动轴承D、液体摩擦润滑滑动轴承
滑动轴承是一种滑动摩擦的轴承，按其摩擦状态可分为液体摩擦轴承（又称液体润滑轴承）和非液体摩擦轴承（又称不完全润滑轴承）两类。（）
滑动轴承按润滑类型分为（）润滑轴承和液体润滑轴承两大类。
在设计中（）的滑动轴承常按非液体润滑状态设计。A、低速而带有冲击B、高速而带有冲击C、低速不带冲击D、高速不带冲击
在不完全液体润滑滑动轴承设计中，限制p值的主要目的是（）； 限制pv值的主要目的是（）。
根据滑动轴承工作时的润滑状态不同，可分为液体润滑滑动轴承和（）滑动轴承。
非液体摩擦的滑动轴承通常进行哪些条件性计算？其目的各是什么？为什么在进行液体动压润滑滑动轴承设计时也要进行这些计算？
在不完全液体润滑滑动轴承设计中，限制pv值的主要目的是限制轴承的温升。
非液体摩擦滑动轴承设计计算中验算比压的目的是限制轴承的发热。
非液体摩檫滑动轴承设计中，限制压强P≤[P]的目的是（）A、防止因压力过大而发热；B、防止润滑油挤出，轴瓦过渡磨损；C、防止因摩擦力矩大而起动难。
非液体摩擦滑动轴承处于（）摩擦状态，在非液体摩擦径向滑动轴承的设计计算时，验算pv值的目的主要是为了限制（），维持边界膜不被破坏。
滑动轴承按其与轴劲间的润滑状态可分为液体摩擦滑动和非液体摩擦滑动轴承。
滑动轴承按润滑和摩擦状况不同，分为液体润滑话筒轴承和半液体润滑滑动轴承。
滑动轴承的（）状态又称为液体润滑状态，是理想的情况。A、干摩擦B、边界摩擦C、液体摩擦D、非液体润滑
判断题在不完全液体润滑滑动轴承设计中，限制pv值的主要目的是限制轴承的温升。A对B错
判断题非液体摩擦滑动轴承设计计算中验算比压的目的是限制轴承的发热。A对B错
问答题非液体摩擦滑动轴承的设计依据是什么？如何进行计算？