单选题机舱照明日光灯通常是分配在三相供电支路中,三相灯点交错分布,其优点是()。A三相功率平衡,照明可靠B三相功率平衡,消除闪烁效应C照明可靠,消除闪烁效应D三相功率平衡,照明可靠,消除闪烁效应

单选题
机舱照明日光灯通常是分配在三相供电支路中,三相灯点交错分布,其优点是()。
A

三相功率平衡,照明可靠

B

三相功率平衡,消除闪烁效应

C

照明可靠,消除闪烁效应

D

三相功率平衡,照明可靠,消除闪烁效应


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

照明及其他单相用电负载要均匀分配在三相电源线上。() 此题为判断题(对,错)。

石油井场照明线路的负荷,要均衡分配在三相电源上。() 此题为判断题(对,错)。

在照明供电设计中,下列哪些项是正确的?A 三相照明线路各相负荷的分配宜保持平衡,最大相负荷电流不宜超过三相负荷平均值的115%B 备用照明应由两路电源或两路线路供电C 在照明分支回路中,可采用三相低压断路器对三个单相分支回路进行控制和保护D 备用照明仅在故障情况下使用时,当正常照明因故断电,备用照明应自动投入工作

在三相四线制低压供电网中,三相负载越接近对称,其中性线电流就越小。A对B错

照明及其他单相负载要均匀分布在三相电源上。A对B错

在三相四线制配电系统中,其照明负荷应尽可能均匀地分布在三相中。A对B错

在三相供电系统中,可能发生的短路故障只有三相短路和两相短路。A对B错

三相四线制照明电路,负载应均匀地分配在三相电源电相。

在三相四线制线路中,当照明为白炽灯时零线截面应按相线截面的()A、 80%B、 50%C、 100%D、 150%

中、高杆灯在三相四线制供电时,三相负荷应()。A、以两相为主B、以一相为主C、均匀分配D、任意分配

在三相四线制配电系统中,照明负荷应尽可能均匀地分布在三相中。

白炽灯与日光灯混合电路,总电流应等于白炽灯支路电流与日光灯支路电流的代数和。

照明及其他单相用电负载要均匀分布在三相电源线上。

在三相四线制的供电线路中,不能同时使用220V的照明灯和380V的三相异步电动机。

在我们的照明线路中,通常是()供电。A、三相四线制B、三相六线制C、三相三线制D、单相两线制

在三相四线制配电系统中,其照明负荷应尽可能均匀地分布在三相中。

照明及其他单相负载要均匀分布在三相电源上。

在三相供电系统中,可能发生的短路故障只有三相短路和两相短路。

在三相四线制照明线路中,为什么有时发生有些灯很亮,有些灯不亮的现象?

一个照明支路所接的日光灯数不应超过()支。

判断题在三相供电系统中,可能发生的短路故障只有三相短路和两相短路。A对B错

单选题中、高杆灯在三相四线制供电时,三相负荷应()。A以两相为主B以一相为主C均匀分配D任意分配

单选题船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。为消除机炉舱内的日光灯“闪烁效应”(即当转动物体的转动频率与交流电频率成整数倍时,人眼看不出物体在转动),舱内各灯点供电方式是()。A每一个灯点使用不同的供电支路,不同供电支路由同一相引出B不同灯点使用同一个的供电支路C灯点分组使用不同的供电支路,不同供电支路由不同相引出D由蓄电池供电

判断题三相四线制照明电路,负载应均匀地分配在三相电源电相。A对B错

单选题船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。人行通道、机炉舱、舵机舱、客船上的大型厨房、超过16人的客舱等处的主照明,供电方式是()。A至少分两支路供电B一个支路供电即可,但灯点数不得超标准C一个支路供电即可,但总功率不得超有关规定D一个支路供电即可,但总电流不得超标准

判断题在三相四线制配电系统中,其照明负荷应尽可能均匀地分布在三相中。A对B错

判断题照明及其他单相负载要均匀分布在三相电源上。A对B错