多选题冷却系统影响散热器散热系数K的因素有。()A通过散热器芯体的风速B散热器水管内水流速度C散热器芯体厚度D散热带波距

多选题
冷却系统影响散热器散热系数K的因素有。()
A

通过散热器芯体的风速

B

散热器水管内水流速度

C

散热器芯体厚度

D

散热带波距


参考解析

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影响散热器传热系数的因素包括()。 A.散热器的热媒B.空气平均温差C.散热器的安装方式D.散热器的组合形式

()是在车身前部周围框架结构,用以支承冷却系统的散热器以及相关部分。A、散热器支架B、前横梁C、前纵梁D、散热器格栅

冷却系统中提高冷却液沸点的装置是散热器。()

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除了钢制板型散热器以外的其他散热器,在同等条件下,( )散热器的传热系数K值最小。A.下进下出异侧连接B.上进下出同侧连接C.上进下出异侧连接D.下进上出同侧连接

确定热水供暖散热器的传热系数或散热量的温度因素有( )。A.供暖室外计算温度B.散热器的供水温度C.散热器的回水温度D.供暖房间计算温度

发动机冷却系统中,冷却强度调节方式有:()A、改变通过散热器的空气量B、改变散热器的制造材料C、改变散热器的水扇位置D、改变通过散热器的冷却液量

发动机冷却系统中,冷却强度调节方式有()。A、改变通过散热器的空气量B、改变散热器的制造材料C、改变通过散热器的空气流动速度D、改变通过散热器的冷却液量

关于散热器盖的功能,下列哪一项说明是正确的?()A、散热器盖内的阀门可以调节冷却系统的压力,从而防止了系统的硬管与其它部件损坏B、散热器盖内的过滤器防止了冷却液中的锈蚀及其它异物进入散热器芯C、散热器盖三重密封,使冷却系统完全保持气密密封D、散热器盖内的温度传感器向PGM-FI装置传送冷却液温度信号

下面哪一项正确描述了散热器盖的功能()A、安装在散热器盖内的阀用于调节冷却系统中的压力,以防止对系统管路和其它部件造成损坏B、安装在散热器盖内的过滤器可防止冷却液中的铁锈和其它异物进入散热器芯C、散热器盖采用三道密封,以保证冷却系统的完全气密状态D、散热器盖内的温度传感器向PGM-FI装置发送冷却液温度信号

影响散热器传热系数最主要的因素是()A、散热器的材质B、散热器的结构形式C、散热器内热媒与室内空气的平均温差D、散热器的制造质量

散热器散热面积的计算中,需要的数据不包括()A、散热器的散热量B、采暖室内计算温度C、散热器的传热系数D、采暖室外计算温度

冷却系统由()等组成A、水泵B、散热器C、风扇D、缸体

影响散热器传热系数和散热量的最主要因素是()。A、散热器的材料B、散热器的安装方式C、散热器热媒与空气平均温差D、散热器组合片数

()是在车身前部周围框架结构,用以支承冷却系统的散热器以及相关部分。A、散热器支架B、前横梁C、前纵梁

纯电动汽车冷却系统维护时,应使用水枪对散热器散热片喷施清洗。

问答题影响散热器散热量的因素有哪些?

多选题发动机冷却系统中,冷却强度调节方式有()。A改变通过散热器的空气量B改变散热器的制造材料C改变通过散热器的空气流动速度D改变通过散热器的冷却液量

多选题冷却系统散热器常见的故障有()A芯管发生堵塞B冷却液外漏C散热片变形D散热器生锈

单选题散热器散热面积的计算中,需要的数据不包括()A散热器的散热量B采暖室内计算温度C散热器的传热系数D采暖室外计算温度

多选题冷却系统散热器风洞试验测定的数据有.()A散热器散热量B散热器风阻C散热器水阻D散热器可靠性

单选题()是在车身前部周围框架结构,用以支承冷却系统的散热器以及相关部分。A散热器支架B前横梁C前纵梁

单选题()是在车身前部周围框架结构,用以支承冷却系统的散热器以及相关部分。A散热器支架B前横梁C前纵梁D散热器格栅

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单选题影响散热器传热系数和散热量的最主要因素是()。A散热器的材料B散热器的安装方式C散热器热媒与空气平均温差D散热器组合片数

多选题发动机冷却系统中,冷却强度调节方式有:()A改变通过散热器的空气量B改变散热器的制造材料C改变散热器的水扇位置D改变通过散热器的冷却液量