判断题航次估算的起止时间应该和航次时间的规定相一致，亦即"自上一航次终点港卸空所载货物时起，至本航次终点港卸空所载货物时止"。A对B错
判断题
航次估算的起止时间应该和航次时间的规定相一致，亦即"自上一航次终点港卸空所载货物时起，至本航次终点港卸空所载货物时止"。
A
对
B
错
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船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（ ）原则。A.“起点-终点”B.“上航次-本航次”C.“卸货港-卸货港”D.“装货港-卸货港”
预备航次是指在航次租船条件下,()。 A.从合同中规定的装货港的前一港驶往装货港的空放航次B.从上一装货港驶往最后一个装货港的航次C.出租人将船舶准备好装货的航次D.出租人与承租人商定的租船航次的上一个航次
某轮23航次于2001年12月19日在宁波港卸空，21日放空自宁波港赴天津港装运12000吨化肥至广州黄埔港。于24日靠泊天津港，25日开装，28日装毕离泊。黄埔港靠泊日期为2002年1月5日，至9日卸空，14日放空回到宁波港待命。则该航次的起始时间、结束时间、航次名称分别是（）。A、2001年12月19日，2002年12月28日，2001年第24航次B、2001年12月21日，2002年1月5日，2001年第24航次C、2001年12月21日，2002年1月9日，2002年第1航次D、2001年12月19日，2002年1月9日，2002年第1航次
船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（）原则。A、“起点-终点”B、“上航次-本航次”C、“卸货港-卸货港”D、“装货港-卸货港”
单选题某轮23航次于2001年12月19日在宁波港卸空，21日放空自宁波港赴天津港装运12000吨化肥至广州黄埔港。于24日靠泊天津港，25日开装，28日装毕离泊。黄埔港靠泊日期为2002年1月5日，至9日卸空，14日放空回到宁波港待命。则该航次的起始时间、结束时间、航次名称分别是（）。A2001年12月19日，2002年12月28日，2001年第24航次B2001年12月21日，2002年1月5日，2001年第24航次C2001年12月21日，2002年1月9日，2002年第1航次D2001年12月19日，2002年1月9日，2002年第1航次
单选题我国海商法规定的海上货物运输中承运人使船舶适航义务应保证（）（时间）使船舶适航。A每一合同航次或提单航次的开航前和开航当时B船舶在某一时间段从事的所有航次C船舶所从事的几个连续航次D以上均不正确
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单选题预备航次是指在航次租船条件下，（）。A从合同中规定的装货港的前一港驶往装货港的空放航次B从上一装货港驶往最后一个装货港的航次C出租人将船舶准备好装货的航次D出租人与承租人商定的租船航次的上一个航次
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