篷布达到报废条件时,须立即停止使用;铁路篷布应于()日内回送到篷布修理所。 A.30B.60C.90D.180
自备篷布的修理由()负责,应严格执行篷布维修标准,确保自备篷布维修质量。 A.托运人B.收货人C.产权单位D.使用单位
自备篷布的修理由( )负责，应严格执行篷布维修标准，确保自备篷布维修质量。A.托运人B.车站指定的单位C.产权单位D.篷修所
修竣铁路篷布应粘贴( )，并按张数、号码与车站办理交接。A.验收合格证B.篷布维修合格证C.技术鉴定合格证D.通知书
回送到使用站的篷布必须是状态良好的运用篷布，回送到篷布所的篷布必须是待修或( )篷布。A.无合格证B.无腰绳C.粘有污垢D.待报废
篷布达到报废条件时，须立即停止使用，铁路篷布应于30日内回送到篷布修理所。
新造篷布每批须凭合格的产品质量检测报告，篷布绳卡、篷布绳网须凭（）内的、合格的产品质量检测报告，方可在铁路运输中使用。A、1年B、2年C、3年D、4年
回送到使用站的篷布必须是状态良好的运用篷布，回送到篷布修理所的篷布必须是待修或（）篷布。A、无合格证B、无腰绳C、粘有污垢D、待报废
自备篷布的修理由（）负责，应严格执行篷布维修标准，确保自备篷布维修质量。A、托运人B、车站指定的单位C、产权单位D、篷修所
篷布修理所须提供（）内的、合格的篷布维修产品质量检测报告。A、半年B、1年C、2年D、3年
修竣铁路篷布应粘贴（），并按张数、号码与车站办理交接。A、验收合格证B、篷布维修合格证C、技术鉴定合格证D、通知书
回送到使用站的篷布必须是状态良好的运用篷布，回送到篷布所的篷布必须是待修或（）篷布。A、无合格证B、无腰绳C、粘有污垢D、待报废
对到达、出发列车的篷布，除要核对外，还应将篷布张数记录在“（）”内。A、货车篷布卡片B、货车篷布到发登记簿C、货车篷布出入推算簿D、货车篷布报告
对修竣铁路篷布，车站与篷布修理所按张数、号码办理交接，并填记（）。A、货车篷布交接单B、修竣篷布交接单C、货车篷布使用通知单D、修理篷布交接单
自备篷布的修理由（）负责，应严格执行篷布维修技术条件，保证自备篷布维修质量。A、篷布修理所B、托运人C、产权单位D、承运人
新造篷布的产品质量检验须采用（）方式，质量检测报告由国家铁路产品质量监督检验中心出具。A、定检B、抽检C、全检D、授检
单选题新造篷布的产品质量检验须采用（）方式，质量检测报告由国家铁路产品质量监督检验中心出具。A定检B抽检C全检D授检
判断题篷布达到报废条件时，须立即停止使用，铁路篷布应于30日内回送到篷布修理所。A对B错
单选题对修竣铁路篷布，车站与篷布修理所按张数、号码办理交接，并填记（）。A货车篷布交接单B修竣篷布交接单C货车篷布使用通知单D修理篷布交接单
单选题修竣铁路篷布应粘贴（），并按张数、号码与车站办理交接。A验收合格证B篷布维修合格证C技术鉴定合格证D通知书
单选题回送到使用站的篷布必须是状态良好的运用篷布，回送到篷布修理所的篷布必须是待修或（）篷布。A无合格证B无腰绳C粘有污垢D待报废
单选题回送到使用站的篷布必须是状态良好的运用篷布，回送到篷布所的篷布必须是待修或（）篷布。A无合格证B无腰绳C粘有污垢D待报废
单选题新造篷布每批须凭合格的产品质量检测报告，篷布绳卡、篷布绳网须凭（）内的、合格的产品质量检测报告，方可在铁路运输中使用。A1年B2年C3年D4年
单选题自备篷布的修理由（）负责，应严格执行篷布维修标准，确保自备篷布维修质量。A托运人B车站指定的单位C产权单位D篷修所
单选题自备篷布的修理由（）负责，应严格执行篷布维修技术条件，保证自备篷布维修质量。A篷布修理所B托运人C产权单位D承运人
单选题对到达、出发列车的篷布，除要核对外，还应将篷布张数记录在“（）”内。A货车篷布卡片B货车篷布到发登记簿C货车篷布出入推算簿D货车篷布报告