单选题船舶在大风浪中锚泊时，下列说法错误的是（）。A所有安全设备和消防系统均处于备用状态B定期检查所有运转和备用的机器C由轮机长酌情决定值航行班与否D影响航行和备车的各项维修工作必须立即完成，保持良好工作状态
单选题
船舶在大风浪中锚泊时，下列说法错误的是（）。
A
所有安全设备和消防系统均处于备用状态
B
定期检查所有运转和备用的机器
C
由轮机长酌情决定值航行班与否
D
影响航行和备车的各项维修工作必须立即完成，保持良好工作状态
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船载自动识别系统（AIS）启动后，下列说法正确的是（）A、当船舶在航时，应始终处于工作状态B、当船舶锚泊时，应始终处于工作状态C、当船舶在航和锚泊时，应始终处于工作状态D、当船舶在航或锚泊时，应始终处于工作状态
锚泊中的船舶，必须进行锚检视或向良好的锚地移泊的情况包括（） ①当锚和锚链被泥沙淤埋或锚地条件恶化时； ②当本船受风浪影响产生偏荡范围内有他船锚泊时； ③锚地处的风浪较大时A、①B、②C、③D、①②③
单选题关于船长保证船舶安全锚泊的职责，下列提法中有误的是（）。A应注意观察和掌握气象、潮汐、水流、风流、周围环境等情况，对可能出现的各种问题应有相应的预防措施B船舶因风浪颠簸剧烈或锚泊时间较长，应每天至少一次松（绞）若干节锚链C锚泊装卸时，当船舶载荷增加，船舶的吃水增大时，应适当收紧锚链D冰区、深水区锚泊要特别警惕发生走锚、断链和丢锚事故
单选题关于船长保证船舶安全锚泊的职责，下列提法中正确的是（）。 Ⅰ．浅水区锚泊要特别警惕发生走锚、断链和丢锚事故； Ⅱ．有关船舶安全锚泊注意的事项应以书面的形式交代值班驾驶员； Ⅲ．有关船舶安全锚泊注意的事项也可明确地写入船长的夜航命令簿中； Ⅳ．船舶因风浪颠簸剧烈或锚泊时间较长，应每天松、绞链环各一次。AⅡ、ⅢBⅠ、ⅢCⅠ、ⅣDⅡ～Ⅳ
单选题船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶？（） Ⅰ、锚泊船在起锚过程中突然锚机故障，而另一舷的锚和锚机均处于正常状态； Ⅱ、船舶发生火灾，船舶正在按灭火要求进行操纵； Ⅲ、船舶遇到大风浪，使其无法变速变向AⅠBⅠ、ⅡCⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题在IMO采纳的分道通航水域，下列说法不正确的是：（） ①除从事捕鱼的船舶以外，任何船舶均不得锚泊； ②除从事捕鱼的船舶以外，任何船舶均应避免在分隔带内锚泊； ③任何船舶均可在分隔带内锚泊；A②B③C①②③D①
单选题船舶在大风浪中锚泊时，下列说法错误的是（）。A所有安全设备和消防系统均处于备用状态B定期检查所有运转和备用的机器C由轮机长酌情决定值航行班与否D影响航行和备车的各项维修工作必须立即完成，保持良好工作状态
单选题下列有关锚泊船说法哪个正确？（）A锚泊船的了望可以比在航船的了望要求低些B锚泊船只要保持定时的了望即可C锚泊船应与在航船一样保持不间断的了望D船舶不是在航道、狭水道或其他船舶密集区域锚泊时，可以不保持瞭望
单选题锚泊中的船舶，必须进行锚检视或向良好的锚地移泊的情况包括（） ①当锚和锚链被泥沙淤埋或锚地条件恶化时； ②当本船受风浪影响产生偏荡范围内有他船锚泊时； ③锚地处的风浪较大时A①B②C③D①②③
单选题你船在大风浪中锚泊，如果发现与下风的其他锚泊船舶的距离越来越近，最可能的情况时：（）A本船已走锚B他船已走锚C两船均走锚D两船均处于正常锚泊中，风向发生变化