单选题机车运行途中发生的6A系统报警和故障情况,应在()上做好记录。A运行日志B手帐C报单

单选题
机车运行途中发生的6A系统报警和故障情况,应在()上做好记录。
A

运行日志

B

手帐

C

报单


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相关考题:

列车在运行途中,遇机车、自轮运转特种设备电台发生故障时,列车应在()停车报告。

列车在运行途中,遇机车、自轮运转特种设备电台发生故障时,列车应在()报告。

始发场作业到达列车要记录机车型号号码并向司机了解途中运行情况并记录。

列车级主机的“查看记录”页面提供列车本次运行后发生的所有报警与故障事件,在非正常情况下,可能出现过多故障,系统最多记录1000条,当超过l000条记录时,系统会自动删除前()后继续记录。A、500条B、600条C、700条D、1000条

运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行;遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时,列车以不超过()的速度运行至前方站;遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应在前方站停车报告。A、45km/hB、25km/hC、15km/hD、20km/h

如设备在()途中发生故障,应在运行日志上登记,继乘司机在机车进入整备点或机务本段后,应及时填报整备车间。A、库内B、停留C、运行

铁路货运计量安全检测系统故障处理完毕,车站监控人员应在车站检修、故障记录簿上做好登记。

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在途中进行。

运行途中,遇机车信号发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车。

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。A、区间停车B、运行途中C、站内

机车运行途中6A系统必须全程运转,不得擅自()。A、开机B、关机C、闭合

对列车运行途中发生的设备故障情况,机车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录,填写故障情况记录单,并及时向()汇报。A、故障“120”人员B、机务段机车调度员C、车载设备车间调度D、电务段调度

机车在运行途中出现不报警或者误报警的情况,乘务员下班时要进行()处理。A、报活B、维修C、切除

在列车运行途中,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过()km/h;遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告A、15B、20C、45D、30

运行途中,遇列尾装置,机车信号,列车运行监控记录装置发生故障时司机应如何办?

机车运行途中发生的6A系统报警和故障情况,应在()上做好记录。A、运行日志B、手帐C、报单

运行途中,当机车出现故障,微机控制系统自动(或在进行微机复位操作后)会将故障设备切除(隔离),以便维持运行。

运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时,司机应如何处理?

LKJ2000列车运行监控记录装置对机车控制手段主要有()、系统故障。A、报警B、卸载C、常用制动D、紧急制动

填空题列车在运行途中,遇机车、自轮运转特种设备电台发生故障时,列车应在()停车报告。

单选题机车运行途中6A系统必须全程运转,不得擅自()。A开机B关机C闭合

单选题对列车运行途中发生的设备故障情况,机车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录,填写故障情况记录单,并及时向()汇报。A故障“120”人员B机务段机车调度员C车载设备车间调度D电务段调度

单选题如设备在()途中发生故障,应在运行日志上登记,继乘司机在机车进入整备点或机务本段后,应及时填报整备车间。A库内B停留C运行

单选题双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。A区间停车B运行途中C站内

单选题运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行;遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时,列车以不超过()的速度运行至前方站;遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应在前方站停车报告。A45km/hB25km/hC15km/hD20km/h

问答题运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时,司机应如何处理?

问答题运行途中,遇列尾装置,机车信号,列车运行监控记录装置发生故障时司机应如何办?