不定项题该公司2015年的工作车日数为（ ）车日。A36500B29200C58400D72000
不定项题
该公司2015年的工作车日数为（ ）车日。
A
36500
B
29200
C
58400
D
72000
参考解析
解析：
相关考题：
共用题干某汽车运输公司专门从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆，并于2009年年底购进一批挂车，开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%，平均车日行程250千米，2010年空驶行程为2100200千米.汽车完成货物周转量28000万吨千米，挂车完成货物周转量12000万吨千米。该公司车辆在2010年的工作车日数为()车日。A:37230B:38230C:38320D:39250E:39520
某汽车运输公司2010年全年平均营运车数为120辆，车辆额定吨位都为6吨，车辆工作率85％，车辆总行程为6250000车公里，其中载重行程为5360000重车公里．完成货物周转量为30980000吨。该公司2010年的工作车日数为（）天。A.37230B.32560C.33489D.33657E.35678
共用题干某运输公司从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车，开展甩挂运输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%，空驶行程为1489200千米，平均车日行程为200千米，汽车完成的货运周转量为2800万吨公里，挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。（全年按365日计算）该公司2013年工作车日数为()车日。A:37230B:37320C:37332D:43800E:43920
某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆，年工作车日为28105车日，完好车日为29200车日，由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日，随着运输任务的不断增加，该公司拟在2016年11月购置新车10辆，可选车型为甲，乙，丙三种，各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表：该公司2015年的车辆停驶率为（）A.3.0% B.5.0% C.7.0% D.7.5% E.8.0%
某汽车运输企业第三季度的总车日为8000车日，其中工作车日为7100车日，停驶车日为400车日，非完好车日为500车日，则该公司第三季度的车辆完好率为()。A:88.56%B:88.75%C:90.81%D:93.75%
某汽车货运公司2014年8月的工作车日为2000车日，停驶车日为20车日，非完好车日505车日，则该公司8月的车辆完好率为（）。A.99.005B.80.64%C.80.00%D.79.84%
共用题干某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年的工作车日数为()车日。A:365B:457C:58400D:72000E:73000
某汽车货运公司2014年8月的工作车日为2000车日，停驶车日为20车日，非完好车日505车日，则该公司8月的车辆完好率为()。A:99.005B:80.64%C:80.00%D:79.84%
某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆，年工作车日为28105车日，完好车日为29200车日，由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日，随着运输任务的不断增加，该公司拟在2016年11月购置新车10辆，可选车型为甲，乙，丙三种，各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表：乙车型的费用效率为（）A.0.185 B.0.200 C.0.220 D.0.225 E.0.322
某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆，年工作车日为28105车日，完好车日为29200车日，由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日，随着运输任务的不断增加，该公司拟在2016年11月购置新车10辆，可选车型为甲，乙，丙三种，各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表：该公司2015年的车辆工作率为（）A.60% B.65% C.77% D.79% E.80%
某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆，年工作车日为28105车日，完好车日为29200车日，由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日，随着运输任务的不断增加，该公司拟在2016年11月购置新车10辆，可选车型为甲，乙，丙三种，各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表：采用费用效率分析法选择购置车型，则（）A.最优方案为甲车型 B.乙车型的系统效率最低 C.丙车型的系统效率最高D.甲车型的系统效率为0.5 E.乙车型优于丙车型
某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆，车辆工作率为80％，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年的工作车日数为（）车日。A.365B.457C.58400D.72000E.54800
某市汽车运输公司2009年平均营运车数100辆，车辆工作率80％，平均车日行程200公里。该企业2009年工作车日数为（）（每年按365天计算）A.29200B.29500C.30002D.28000E.27500
对于工作车日说法错误的是：（）。A、工作车日是指在完好车日中，实际进行工作的车日B、一辆营运车辆，如果当天出过车，但后来发生过维修或中途抛锚等情况，不应算作一个工作车日C、为吊车和其他工作而出车，应算作工作车日D、为试车而出车，应算作工作车日
单选题某汽车货运公司2014年8月的工作车日为2000车日，停驶车日为20车日，非完好车日505车日，则该公司8月的车辆充好率为（）。A99.005B80.64%C80.00%D79.84%
单选题某汽车运输企业第三季度的总车日为8000车日，其中工作车日为7585车日,停驶车日为400车日，非完好车日为500车日，则该公司第三季度的车辆完好率为（ ）。A88.56%B88.75%C90.81%D93.75%
单选题某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年的工作车日数为（）车日。A365B457C58400D72000E73000
单选题某汽车货运公司2016年10月的工作车日为2000车日，停驶车日为20车日，非完好车日505车日，则该公司10月的车辆完好率为（ ）。A99.00%B80.64%C80.00%D79.84%
单选题某汽车货运公司2014年8月的工作车日为2000车日，停驶车日20车日，非完好车日505车日，则该公司8月的车辆完好率为（ ）。A99.00%B80.64%C80.00%D79.84%
单选题某汽车货运公司8月的工作车日为2000车日，停驶车日为20车日，非完好车日为505车日，则该公司8月的车辆完好率为（ ）。A99.00％B80.64％C80.00％D79.84％