临修全面检查时,测重行程27mm的KZW系列传感阀空车状态时触头与横跨梁触板间隙为()。 A.3±1mmB.4±1mmC.5±1mmD.6±1mm
临修全面检查时,TWG－1A型传感阀空车状态时触头与横跨梁触板间隙为()。 A.3±1mmB.4±1mmC.5±1mmD.6±1mm
临修全面检查时,TWG－1C型传感阀空车状态时触头与横跨梁触板间隙为()。 A.3±1mmB.4±1mmC.5±1mmD.6±1mm
横跨梁触头与横跨梁触板的间隙TWG－1系列传感阀TWG－1A型为()mm。 A.3±1B.5±1C.6±1D.4±1
空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失,作用良好,调整阀防丢失功能良好,空车状态时触头与横跨梁触板TWG－1A系列传感阀间隙为()。 A.3±1B.4±1C.5±1D.6±1
临修TWG－1系列传感阀(TWG－1C型)空车状态时触头与横跨梁触板间隙为()。 A.3±1mmB.4±1mmC.5±1mmD.6±1mm
临修TWG－1系列传感阀(TWG－1A型)空车状态时触头与横跨梁触板间隙为()。 A.3±1mmB.4±1mmC.5±1mmD.6±1mm
临修时,TWG－1A型传感阀在空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合()。 A.3±1B.4±1C.5±1D.6±1
临修时,KZW系列传感阀(测重行程27)空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合()。 A.3±1B.4±1C.5±1D.6±1
临修时,KZW系列传感阀(测重行程21)在空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合()。 A.3±1B.4±1C.5±1D.6±1
临修时,TWG－1C型传感阀在空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合()。 A.3±1B.4±1C.5±1D.6±1
临修TWG-1系列传感阀（TWG-1C型）空车状态时触头与横跨梁触板间隙为（）A、3±1mmB、4±1mmC、5±1mmD、6±1mm
横跨梁触头与横跨梁触板的间隙TWG-1系列传感阀TWG-1A型为（）mmA、3±1B、5±1C、6±1D、4±1
临修全面检查时，TWG-1A型传感阀空车状态时触头与横跨梁触板间隙为（）。A、3±1mmB、4±1mmC、5±1mmD、6±1mm
临修时，TWG-1C型传感阀在空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合（）。A、3±1B、4±1C、5±1D、6±1
临修时，KZW系列传感阀（测重行程27）空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合（）。A、3±1B、4±1C、5±1D、6±1
临修时，TWG-1A型传感阀在空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合（）。A、3±1B、4±1C、5±1D、6±1
临修全面检查时，TWG-1C型传感阀空车状态时触头与横跨梁触板间隙为（）。A、3±1mmB、4±1mmC、5±1mmD、6±1mm
空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失，作用良好，调整阀防丢失功能良好，空车状态时触头与横跨梁触板TWG-1A系列传感阀间隙为（）。A、3±1B、4±1C、5±1D、6±1
单选题临修时，TWG-1C型传感阀在空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合（）。A3±1B4±1C5±1D6±1
单选题临修时，KZW系列传感阀（测重行程21）在空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合（）。A3±1B4±1C5±1D6±1
单选题临修TWG-1系列传感阀（TWG-1A型）空车状态时触头与横跨梁触板间隙为（）A3±1mmB4±1mmC5±1mmD6±1mm
单选题临修TWG-1系列传感阀（TWG-1C型）空车状态时触头与横跨梁触板间隙为（）A3±1mmB4±1mmC5±1mmD6±1mm
单选题临修全面检查时，TWG-1C型传感阀空车状态时触头与横跨梁触板间隙为（）。A3±1mmB4±1mmC5±1mmD6±1mm
单选题临修全面检查时，测重行程21mm的KZW系列传感阀空车状态时触头与横跨梁触板间隙为（）。A3±1mmB4±1mmC5±1mmD6±1mm
单选题临修时，TWG-1A型传感阀在空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合（）。A3±1B4±1C5±1D6±1
单选题临修时，KZW系列传感阀（测重行程27）空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合（）。A3±1B4±1C5±1D6±1