判断题依据承运人责任限制制度,无论航空运输过程中发生的旅客人身伤亡、行李物品灭失等的损失多少,都按法定责任限额赔偿。A对B错

判断题
依据承运人责任限制制度,无论航空运输过程中发生的旅客人身伤亡、行李物品灭失等的损失多少,都按法定责任限额赔偿。
A

B


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如果航空承运人对旅客的人身伤亡应当承担赔偿责任,承运人在责任限额的范围内,按照旅客的( )进行赔偿。A.法律规定的损失价格B.承运人上报的损失价格C.实际损失D.旅客要求赔偿的损失价格

承运人和旅客可另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额。一旦发生损失且损失额巨大时,承运人将按( )承担责任。A.法定责任限额B.约定责任限额C.实际损D.相关法律法规

下列对于铁路运输限额赔偿叙述正确的是【 】A.对每名旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币3万元B.对每名旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币5万元C.对每名旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币4万元D.自带行李损失的赔偿责任限额为人民币2000元

根据以下内容,回答 18~20 题根据有关规定,国内航空运输承运人应当承担赔偿责任的,对每名旅客的最高赔偿金额为人民币(1) 万元;铁路运输承运人应当承担赔偿责任的,对每名旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币(2) 万元,自带行李损失的赔偿责任限额为人民币(3) 元。第 18 题 (1)空正确答案为_______。

根据有关规定,国内航空运输承运人应当承担赔偿责任的,对每名旅客的最高赔偿金额为人民币_________万元;铁路运输承运人应当承担赔偿责任的,对每名旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币_________万元,自带行李损失的赔偿责任限额为人民币_________元。

根据承运人赔偿责任限额制度,当航空运输过程中发生的损失没有超出法定责任限额时,承运应当向旅客或者托运人赔偿( )。 A.法定最高限额 B.无限责任 C.实际损失 D.航空保险金

旅客人身伤亡的,承运人的赔偿责任限额为( )。

根据我国《海商法》的规定,海上旅客运输合同包含的以下条款,无效的是:()A:双方约定,在发生旅客行李的灭失或损坏时,应由旅客举证证明其行李的灭失损坏并非其本人的故意或过失造成B:双方约定,由于旅客本人健康状况引起旅客的人身伤亡承运人不负赔偿责任C:双方约定,承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏,不负赔偿责任D:双方约定,由于旅客本人的过失造成旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏,承运人不负赔偿责任

当航空运输过程中发生了旅客人身伤亡、行李物品灭失、损坏,赔偿方式有()A、损失数额没有超出法定责任限额时,按实际损失赔偿B、损失数额超出法定责任限额时,只按法定责任限额赔偿C、有合同约定的,按约定的责任限额赔偿D、是不可抗力或旅客本人健康状况造成,不赔偿

承运人和旅客可另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额。一旦发生损失且损失额巨大时,承运人将按()承担责任。A、法定责任限额B、约定责任限额C、实际损D、相关法律法规

根据承运人赔偿责任限额制度,当航空运输过程中发生的损失没有超出法定责任限额时,承运应当向旅客或者托运人赔偿()。A、法定最高限额B、无限责任C、实际损失D、航空保险金

我国《民用航空法》规定,当航空运输过程中发生的旅客人身伤亡、行李物品失灭、损坏的损失数额超过责任限额时,承运人将()。A、应当按实际损失赔偿B、按照实际损失赔偿,但最高不超过保价额C、仅在法定限额承担责任赔偿D、要对责任法定限额以外的损失数额给予赔偿

依据承运人责任限制制度,无论航空运输过程中发生的旅客人身伤亡、行李物品灭失等的损失程度如何,都按法定责任限额赔偿。

依据承运人责任限制制度,无论航空运输过程中发生的旅客人身伤亡、行李物品灭失等的损失多少,都按法定责任限额赔偿。

简述承运人对旅客人身伤亡和行李灭失的赔偿责任限制。

如果航空承运人对旅客的人身伤亡应当承担赔偿责任,承运人在责任限额的范围内,按照旅客的()进行赔偿。A、法律规定的损失价格B、承运人上报的损失价格C、实际损失D、旅客要求赔偿的损失价格

道路旅客运输经营者在运输过程中造成旅客人身伤亡,行李毁损、灭失,当事人对赔偿数额没有约定的,参照国家有关()的规定办理。A、港口间海上旅客运输赔偿责任限额B、航空旅客运输赔偿责任限额C、铁路旅客运输赔偿责任限额

单选题我国《民用航空法》规定,当航空运输过程中发生的旅客人身伤亡、行李物品失灭、损坏的损失数额超过责任限额时,承运人将()。A应当按实际损失赔偿B按照实际损失赔偿,但最高不超过保价额C仅在法定限额承担责任赔偿D要对责任法定限额以外的损失数额给予赔偿

多选题当航空运输过程中发生了旅客人身伤亡、行李物品灭失、损坏,赔偿方式有()A损失数额没有超出法定责任限额时,按实际损失赔偿B损失数额超出法定责任限额时,只按法定责任限额赔偿C有合同约定的,按约定的责任限额赔偿D是不可抗力或旅客本人健康状况造成,不赔偿

单选题根据承运人赔偿责任限额制度,当航空运输过程中发生的损失没有超出法定责任限额时,承运应当向旅客或者托运人赔偿()。A法定最高限额B无限责任C实际损失D航空保险金

判断题依据承运人责任限制制度,无论航空运输过程中发生的旅客人身伤亡、行李物品灭失等的损失程度如何,都按法定责任限额赔偿。A对B错

多选题关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度,下列说法正确的是( )。A国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定B赔偿责任限制制度体现了对承运人利益的保护C赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产D赔偿责任限制制度的实施,即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿E旅客可以同承运人书面约定高于法定责任限额的赔偿

多选题当航空运输过程中发生了旅客人身伤亡、行李物品灭失、损坏,赔偿方式有(  )。A损失数额没有超出法定责任限额时,按实际损失赔偿B损失数额超出法定责任限额时,只按法定责任限额赔偿C有合同约定的,按约定的责任限额赔偿D由于承运人故意或重大过失造成的,承运人承担无限责任

多选题关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度,下列说法正确的是(  )。A国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定B赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护C赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产、D赔偿责任限制制度的实施,即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额E承运人的赔偿责任限额需报省级政府部门批准后执行

多选题关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度,下列说法正确的有(  )。A国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定B赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护C赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产D赔偿责任限制制度的实施,即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额E对每名旅客的赔偿责任限额为50万元

单选题我国《民用航空法》规定,当航空运输过程中发生的旅客人身伤亡、行李物品灭失、损坏的损失数额超过责任限额时,承运人将(  )。A应当按实际损失赔偿B按照实际损失赔偿,但最高不超过保价额C仅在法定限额承担责任赔偿D要对责任法定限额以外的损失数额给予赔偿

问答题简述承运人对旅客人身伤亡和行李灭失的赔偿责任限制。