单选题舵机修理后应按船规要求进行试验，主操舵装置应在船舶最大营运前进速度下先做（）试验。A正舵0°至右舵35°保持10sB左、右舵转舵试验，保持10sC电源、机组、控制系统及操舵站的交替D左35°至右35°舵机转舵试验
单选题
舵机修理后应按船规要求进行试验，主操舵装置应在船舶最大营运前进速度下先做（）试验。
A
正舵0°至右舵35°保持10s
B
左、右舵转舵试验，保持10s
C
电源、机组、控制系统及操舵站的交替
D
左35°至右35°舵机转舵试验
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解析：
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下列有关操舵装置的试验和操作，哪项不符合SOLAS公约的要求？A.船舶开航前至少1小时应对操舵装置进行检查和试验B.应进行操满舵试验C.应进行操舵装置的外观检查D.应进行驾驶台与舵机室间通信手段的工作试验
舵机修理后应按船规要求进行试验,在航行中对主操舵装置进行操舵试验时主要检查:()Ⅰ、舵角从一舷350~另一舷300所需时间Ⅱ、电动机电压及电流Ⅲ、电动机除湿设备Ⅳ、液压系统油压 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ~Ⅳ
船舶电站修理后,应对舵机的应急电源进行试验,按规范规定,在主电源失电后应检查下列项目():Ⅰ、能自动转换到应急电源Ⅱ、保证舵机至少连续工作30minⅢ、在进行操舵试验时供电稳定、运行可靠性Ⅳ、保证舵机至少连续工作15min A、Ⅰ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅳ
舵机修理后应按船规要求进行试验,主操舵装置应在船舶最大营运前进速度下先做()试验。 A、正舵00至右舵350保持10sB、左、右舵转舵试验，保持10sC、电源、机组、控制系统及操舵站的交替D、左350~右350舵转舵试验
某新建造的国内沿海航行普通货船，总吨位960，操舵装置采用液压舵机，某次进港靠码头之际，因舵机故障失灵，出现船舶操纵失控，导致与过往某船舶发生碰撞事故。经调查，该船舵机舱未设置辅助操舵装置。请问，11海规对货船的辅助操舵有何要求，在何种情况下，可不设辅助操舵装置？
某国内海上航行的船长为100m货船，航行途中主操舵装置失灵，发生碰撞事故。验船师对该船进行附加检验，检查了操舵装置。该船其主操舵装置采用电动液压装置，辅助操舵装置为人力操作，舵柄处的舵杆直径为320mm，仅在舵机室设有对主操舵装置的控制器，验船师要求采取措施纠正操舵装置缺陷。请问：该船操舵装置存在哪些缺陷，如何纠正？
2004《法规》中，对主操舵装置和舵杆有应保证其在最大后退速度时不致损坏的要求。在某船建造完成进行航行试验过程中，验船师要求在最大后退速度和最大舵角情况下进行验证试验，被造船厂方以保护操舵系统为由拒绝。 该要求是否合理？这项试验可以不做吗？
海船建造检验中，舵机安装完成后应审查按同意的试验大纲进行试验时，下面那些选项是正确的？（）A、船舶应处于最深航海吃水B、并以最大试验航速前进C、并以最大营运航速前进D、舵自一舷的35°转至另一舷的35°
按照船舶规范对应急操舵装置有关要求，下列说法中不正确的是（）A、船舶应配置主操舵装置和辅操舵装置B、主操舵装置的故障将影响辅操舵装置工作C、驾驶台和操舵间应配制通信设施D、辅助操舵装置一般在舵机间进行操作
单选题关于舵机航行试验，下列说法错误的是（）.A船以最深吃水、最大营运航速前进，主操舵装置在正舵和左、右满舵间进行试验B船以最深吃水、最大营运航速前进，辅操舵装置在正舵和左、右15°间进行试验C倒航试舵时船速一般为最大正航速度的一半，但不低于7nmile/hD应急电源、自动舵、报警和自动切换装置也应进行效用试验
单选题在对一艘2002年7月1日建造的国际航行10000总吨油船的操舵装置进行航行试验时，船东要求对操舵装置的所有性能进行实效试验，验船师认为某一试验项目可能对操舵装置产生危害，不必进行实效试验。请指出下列哪个性能不必进行实效验证？（）A主操舵装置和舵杆能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°以及于相同条件下在不超过28s内将舵自任一舷35°转至另一舷30°。B辅助操舵装置能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运前进航速的一半或7节（取大者）前进时，在不超过60s内将舵自一舷15°转至另一舷15°。C主操舵装置在船舶最大后退航速时进行最大舵角的试验。D操舵装置的动力设备应布置成电源发生故障后恢复供电时能自动再起动。
多选题主操舵装置和舵杆应满足哪些要求？（）A具有足够强度并能在最大营运前进航速时进行操舵B能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°，并在相同条件下在不超过28s内将舵自一舷35°转至另一舷30°C为了满足上述②的要求，当舵柄处的舵杆直径（不包括航行冰区的加强）大于120mm时，该操舵装置应为动力操作D在最大后退速度时不致损坏，但这一设计要求不需要用最大后退速度和最大舵角的试验来
单选题SOLAS公约要求，船舶开航前12h之内，应由船员对操舵装置进行校核和试验，校核和内试验容不含（）。A操满舵试验B操舵装置及其联动部件的外观检查C驾驶室与舵机室之间通信手段的工作试验D应急操舵演习
多选题实船操作性试验应在风力不超过蒲氏3级风、水域宽阔、平静、浪高不超过0.2m、水深不小于3倍船舶吃水等试验条件下进行，上述试验条件应在试验开始前30min前予记录；实船操作性试验的要求还有（）A试验测量仪器应经事先校验；B试验应尽可能在船舶满载出港的情况下进行；C试验应在确认舵装置及舵机正常运行之后进行；D试验项目应包括Z形操舵试验、回转性试验、停船试验。
单选题舵机修理后应按船规要求进行试验，在航行中对主操舵装置进行操舵试验时主要检查（）。 a.舵角从一舷35°至另一舷30°所需时间； b.电动机电压及电流； c.电动机除湿设备； d.液压系统油压。A仅仅是aBa+b+dCa+cDa～d
单选题根据S0LAS公约，下列有关操舵装置的试验和操作要求中，（）正确。 ①船舶开航前至少1小时应对操舵装置进行检查和试验； ②应进行操满舵试验 ③进行操舵装置的外观检查； ④进行驾驶台与舵机室间通信手段的工作试验。A①~④B②~④C①~③D①③④
单选题按照船舶规范对应急操舵装置有关要求，下列说法中不正确的是（）A船舶应配置主操舵装置和辅操舵装置B主操舵装置的故障将影响辅操舵装置工作C驾驶台和操舵间应配置通信设施D辅助操舵装置一般在舵机间进行操作
问答题某国内航行货轮，总吨为3000GT，航区为沿海。该轮主操舵装置的动力设备为2台电动液压驱动装置，没有配备辅助操舵装置。该轮在以最大营运航速，最大航海吃水前进时，舵效满足法规要求。在某一个港口接受船舶安全检查时，安检员要求配备辅助操舵装置，并且要求船籍港船检部门对证书进行一并改正。问题：该轮是否必须增加辅助操舵装置。船检部门是否要对证书做出改正？
问答题2004《法规》中，对主操舵装置和舵杆有应保证其在最大后退速度时不致损坏的要求。在某船建造完成进行航行试验过程中，验船师要求在最大后退速度和最大舵角情况下进行验证试验，被造船厂方以保护操舵系统为由拒绝。 该要求是否合理？这项试验可以不做吗？
单选题下列有关操舵装置的试验和操作不符合S0LAS公约的要求的是（）。A船舶开航前至少12小时应对操舵装置进行检查和试验B应进行操舵装置的外观检查C应进行向一舷的满舵试验D应进行驾驶台与舵机室间通信手段的工作试验