成形车刀的截形设计是根据零件的（）来确定刀具的相应截形。A、廓形B、大小C、精度D、尺寸
采用成形法加工齿轮，（）决定了工件的精度。A、机床的传动精度B、刀具的精度C、夹具的安装精度
确定车刀前角大小的主要依据是（）。A、加工钢材的前角比加工铸铁时大B、工件材料硬度强度高时前角取大值C、粗加工或有冲击时的前角比精加工时小D、工艺系统刚性较差时前角取小值E、高速钢刀具的前角比硬质合金刀具大
γf0的铲齿成形铣刀具有（）特点。A、可用铲齿方法加工后刀面B、铣刀刀齿廓形与工件廓形不一致C、重磨次数增加，被加工的`工件廓形精度降低D、适合加工脆性材料E、标准刀具
刃磨拉刀的前刀面时，限制砂轮直径的目的是保证前角的正确加工，否则将干涉拉刀的刀齿磨廓形。
用成形刀具加工时，不仅刀具的形状误差，而且刀具的刃磨，安装，调整，也都会影响加工表面母线的形状精度。
（）的制造精度会直接影响到工件的形状精度。A、铰刀B、镗刀C、成形车刀
成形车刀的前、后角是（）后才形成的。A、刃磨B、安装C、加工D、装夹
成形刀具根据加工零件廓形设计，由成形刀具将零件的廓形一次加工直接成形。
刀具的前角和后角刃磨时的测量是以刀具底面为基础的，实际上在切削状态时前角和后角的大小与（）有关。A、被加工的材料B、工件的形状C、刀具安装的高低D、刀具伸出的长短
用普通车刀加工工零件时，由于（）减少使刀具作用在工件的径面分力增大，不利于提高加工精度和减少表面粗糙值。A、前角B、后角C、主偏角D、刃倾角
用普通车刀加工工零件时，由于（）减少使刀具作用在工件工件的径面分力增大，不利于提高加工精度和减少表面粗糙值。A、前角B、后角C、主偏角D、刃倾角
在加工直齿刀具端面齿槽时，分度头的仰角和（）有关。A、工件外径B、工件齿数和工件端面齿槽形角度C、工件齿槽的深度D、刀具的前角和刀具的齿数
在铣床上采用成形刀具法加工时，提高成形刀具刀刃的制造精度和刀具安装精度可以改善刀具误差对形状精度的影响。
成形车刀的截形设计就是指根据零件的廓形来确定刀具的廓形。
成形车刀磨损后要刃磨前刀面，铲齿铣刀磨损后要刃磨（），才能保持其原来要求的廓形精度A、前刀面B、后刀面C、前﹑后刀面
一般来说，成形车刀的重磨沿（）进行，且保持设计时的（）A、前刀面，前角B、后刀面，后角C、前刀面，前角和后角D、后刀面，前角和后角
成形车刀有了前角和后角后，它的截形与零件（）是不同的。A、表面B、廓形C、精度D、尺寸
成形车刀磨损后要刃磨（），铲齿铣刀磨损后要刃磨（），才能保持其原来要求的廓形精度。
成形车刀重磨时，一般是在工具磨床上用碗形砂轮刃磨其（）A、前刀面B、后刀面C、成形表面
刃磨拉刀的前刀面时，限制砂轮直径的目的是保证前角的正确加工，否则将干涉拉刀的刀齿廓形。
单选题通常CNC机床的工件加工程序是以工件轮廓轨迹来编程。而使用刀具半径补偿功能时，则其作用是把工件轮廓轨迹转换成（）A工件廓形的等距线B工件的真实廓形C工件廓形加工时的插补逼近直线D刀具的中心轨迹
单选题成形车刀重磨时，一般是在工具磨床上用碗形砂轮刃磨其（）A前刀面B后刀面C成形表面
填空题成形车刀磨损后要刃磨（），铲齿铣刀磨损后要刃磨（），才能保持其原来要求的廓形精度。
多选题γf0的铲齿成形铣刀具有（）特点。A可用铲齿方法加工后刀面B铣刀刀齿廓形与工件廓形不一致C重磨次数增加，被加工的`工件廓形精度降低D适合加工脆性材料E标准刀具
判断题成形车刀不适宜加工廓形深度大的工件。A对B错
判断题成形车刀的截形与工件的廓形完全相同。A对B错