判断题运行的列车中，有闸瓦抱车轮的摩擦声或火花时，多数车辆抱闸，容易造成列车运缓、坡停，还可能引起装载危险、易燃货物的车辆发生火灾或爆炸。A对B错

判断题
运行的列车中，有闸瓦抱车轮的摩擦声或火花时，多数车辆抱闸，容易造成列车运缓、坡停，还可能引起装载危险、易燃货物的车辆发生火灾或爆炸。
A

对

B

错

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超长、欠轴列车或列车挂有装载()货物的车辆时,应向司机交递调度命令。 A、鲜活B、易燃C、超限D、易爆
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装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制,按《铁路车辆编组隔离表》执行。() 此题为判断题(对，错)。
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车辆制动缓解不良或不缓解会（）。A、抱闸启动而发生踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故B、抱闸启动而发生踏面擦伤，但不会造成脱或断钩事故C、抱闸启动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面D、增大列车起动冲击力，但不会抱闸启动而发生行车事故
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装载危险、易燃等货物的车辆，应接照（）规定进行隔离。A、列车编组计划B、《行规》C、铁路危险货物运输规章D、《技规》
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列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时，（）A、及时布置列车停车B、立即布置列车停车C、通知司机在前方站停车D、立即布置列车减速运行
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列车中编挂装载危险、易燃、超限货物的车辆《技规》中对隔离有何规定？
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车辆制动缓解不良或不缓解，会（）。A、抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故B、抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，但不会造成车钩脱钩或断钩事故C、抱闸启动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面D、增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故
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装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，应执行什么规定？
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车辆制动缓解不良或不缓解，会（）。A、抱闸起动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩或有关承载件断裂事故B、抱闸起动而发生踏面擦伤C、抱闸起动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面D、增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故
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装载危险、易燃等货物车辆编人列车的隔离限制，执行铁道部（）规定。
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装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离办法，由《铁路危险货物运输管理规则》规定。（   ）
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运行的列车中，有闸瓦抱车轮的摩擦声或火花时，多数车辆抱闸，容易造成列车运缓、坡停，还可能引起装载危险、易燃货物的车辆发生火灾或爆炸。
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装载危险、易燃货物的车辆在货物运单和列车编组顺序表应注明什么？
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超长、欠轴列车或列车挂有装载（）货物的车辆时，应向司机发布调度命令。A、鲜活B、易燃C、超限D、液体
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超长、欠轴列车或列车挂有装载（）货物的车辆时，应向司机发布调度命令。A、鲜活B、易燃C、超限
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装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，执行（）危险货物运输规章规定。A、车站B、车辆段C、铁路局D、铁道部
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《关于强化对货物列车在运行途中发生车辆抱闸处理的通知》（济辆电〔2008〕486号）对报闸车辆的处理有何要求？
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货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时，由车站填写“抱闸车辆处理记录单”
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装载危险、易燃等危险货物的车辆编入列车的隔离办法由谁规定？
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货物列车中因（）规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门。A、列车运行B、车辆限制C、编组D、装载的货物
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问答题装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，应执行什么规定？
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问答题装载危险、易燃货物的车辆在货物运单和列车编组顺序表应注明什么？
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问答题装载危险、易燃等危险货物的车辆编入列车的隔离办法由谁规定？
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单选题装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，执行（）危险货物运输规章规定。A车站B车辆段C铁路局D铁道部
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填空题装载危险、易燃等货物车辆编人列车的隔离限制，执行铁道部（）规定。
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问答题列车中编挂装载危险、易燃、超限货物的车辆《技规》中对隔离有何规定？
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单选题货物列车中因（）规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门。A列车运行B车辆限制C编组D装载的货物
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