TDCS系统车站子系统主要设备包括()。 A.车站分机B.车务终端C.网络设备D.防雷设备
TDCS系统故障或设备检修停用超过2个车站时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。
TDCS车站子系统设备主要由信号机械室的TDCS主机柜各设备组成的通信及数据采集系统，及（）组成的调度管理及行车信息显示系统构成。
CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得。
TDCS系统车站子系统主要设备包括（）。A、车站分机B、车务终端C、网络设备D、防雷设备
车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用时，车站全部改为人工作业。
不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。
TDCS、CTC设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作，不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。
TDCS系统由调度指挥中心和车站子系统组成。车站子系统主要包括（），防雷设备、联锁系统接口设备和无线系统接口等。A、车站分机B、车务终端C、网络设备D、电源设备
CTC/TDCS设备故障时，会影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。
TDCS设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。
不超过（）个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式A、1B、2C、3D、4
车站信号楼（运转室）以CTC/TDCS系统时间作为基准时间，CTC/TDCS系统时间由（）负责校准。A、两者均可B、设备管理单位C、设备使用单位
判断题CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得。A对B错
多选题TDCS系统车站子系统主要设备包括（）。A车站分机B车务终端C网络设备D防雷设备
单选题不超过（）个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式A1B2C3D4
判断题TDCS系统故障或设备检修停用超过2个车站时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。A对B错
判断题不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。A对B错
填空题TDCS车站子系统设备主要由信号机械室的TDCS主机柜各设备组成的通信及数据采集系统，及（）组成的调度管理及行车信息显示系统构成。
多选题TDCS系统由调度指挥中心和车站子系统组成。车站子系统主要包括（），防雷设备、联锁系统接口设备和无线系统接口等。A车站分机B车务终端C网络设备D电源设备