单选题当两个目标都有PAD时,如其一目标改向则()A该两个目标为非点目标B公改向目标的PAD不能用C该两目标的PAD仍可用D以上说法都是

单选题
当两个目标都有PAD时,如其一目标改向则()
A

该两个目标为非点目标

B

公改向目标的PAD不能用

C

该两目标的PAD仍可用

D

以上说法都是


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当有两个设计变量时,目标函数与设计变量之间的关系是()中的一个曲面。

单选题某ARPA用真运动、真矢量显示模式,当本船改向,在荧光屏上可看到()A所有矢量均变B所有矢量均不变C目标船矢量不变,本船矢量方向变D目标船矢量长度不变,但方向变

单选题当形成PAD的目标改向,则()。A原先的PAD失效B原先的PAD仍可用CPAD立即消失D以上说法都错

单选题PAD型ARPA的优点是()A容易判断本船和被跟踪的目标船之间是否存在碰撞危险B在采用改向避让时,无需进行试操船C在改向避让时,只要本船船首线离开危险目标的PAD,即可让过来船DA+B+C

单选题PAD的如下哪些特点正确()A当跟踪的目标为静止目标(VT=0)时,PAD为围绕目标的一个正五边形BMINCPA=0,则无论如何,PAD就是PPC了CPPC在PAD之间,且一定是几何中心DPAD的优点是直观,使用简单省时

单选题在ARPA显示屏上,当本船首线穿过目标船的PAD时表示()A目标船将从本船前方穿越,无碰撞危险B本船与目标船有可能发生碰撞C本船保速保向,与目标船一定碰撞D目标船已从本船前方穿越,无碰撞危险

单选题驾驶员使用PAD型ARPA进行试操船时,下列哪种说法正确()A使电子方位线不与PAD相交求得新航向,本船改向至EBL方位B使电子方位与PAD相交求得新航向,本船改至EBL方位CA+BDA和B都不对

单选题PAD型或ARPA的主要缺点是()A容易判断本船和被跟踪的目标船之间是否存在碰撞危险B在采用改向避让时,无需进行试操船C在改向避让时,只有木船舶首向离开危险目标的PAD,即可让过来船D在船舶拥挤的狭水道,使用不当,则荧光屏画面不清晰,影响观测

判断题在ARPA上出现两个PAD重迭,则表示这两条目标船之间有碰撞危险。A对B错

单选题在ARPA中,当本船的船首线穿过某个目标PAD时表示()A目标船将从本船前方穿越,无碰撞危险B目标船已从本船前方穿越,无碰撞危险C本船与目标船的最小会遇距离必小于设立的CPAD本船必定与目标相撞

单选题下面关于pad的形状描述哪些正确()APAD的形状随MINCPA取值不同而不同,当MINCPA较小时,PAD瘦长BPAD也表示目标船与目标船之间的关系CPAD出现在本船的相对矢量上D以上各项均正确

单选题雷达跟踪器在()时,可能发生目标交换。A两个目标为固定目标B两个目标速度与航向相同C两个目标同时处在一个跟踪窗内D两个目标回波强度相同

填空题PAD型ARPA中,当本船的()穿过目标船的()时,表示本船保速保向,与目标船一定碰撞。

单选题当两个目标处于同一个跟踪窗内时,常会引起跟踪失误,这种现象称为()A目标丢失B目标交换C漏跟踪D拒绝跟踪

单选题当有二个被跟踪目标都出现PAD时,表示()。A该二个PAD仅表示本船和目标船之间的关系B该二个目标之间存在的关系C既表示本船与该二目标的关系,又表示二目标间的关系D以上说法都不对

单选题狭水道航行或进出港口时,不宜用PAD型显示模式的主要理由是()。A本船改速,目标船改向、改速、PAD即失效B本船改向,目标船改向、改速C荧光屏画面不清晰,影响观测DA+C

单选题用PAD判断碰撞时、下述哪种情况说明本船与目标之间将有碰撞危险()A木船首线穿过目标船的PADB木船船首线穿过目标的跟踪窗C木船首线在一个目标的两个PAD中间穿过D木船首线在目标船PAD和前方穿过

单选题在下述哪种情况下,目标船有可能产生两个PAD()AVO=VBVO>VCVO<VDA+B

单选题下列关于pad和ppc的目标不正确的是()A有的目标有两个PADBPPC可能是PAD的中心,但大多数情况不是CPAD是在目标相对矢量方向上出现DPAD是在PPC的基础上,考虑MINCPA值,经作图而得

单选题两个被跟踪的物标发生目标交换的条件是()。A两目标安全B两目标对遇C两目标逐渐靠近D以上情况都有可能

单选题ARPA雷达形成PPC的条件是()A目标相对运协线通过本船B本船保速改向C目标船保速保向D目标的真航向、真航速

单选题有关ARPA的PPC(可能碰撞点)与PAD(预测危险区)之说法错误的是()APPC一定是PAD的中心BPPC位置变化不表示目标真矢量变化C两个目标的PAD重迭不表示它们有碰撞危险DB+C都不对

单选题下列关于pad和ppc哪个描述正确()APAD是在PPC基础上得到的,但与MINCPA值无关B目标船T1的PAD与目标船T2的PAD相交,则意味着T1与T2有碰撞危险CPPC就是PAD的中心D本船航向避开PAD即可避开碰撞危险

单选题当形成PAD的目标()A原先的PAD失败B原先的PAD的可用CPAD将消失D以上说法都能

单选题使用ARPA了解目标船在一段时间内是否改向、变速,可观察目标的()A试操船情况B真矢量

单选题当ARPA使用“自动捕捉”时,屏幕上看不到目标回波,则代表()A海面上确实没有目标B海面上不一定没有目标C海面上没有大的目标D以上都对

单选题SPERRYCAS(Ⅱ)在()情况下目标有可能产生两个PAD区。A本船船速与目标船船速相同B本船船速比目标船船速快C本船船速比目标船船速慢DA+B