单选题钢丝绳穿绕滑轮的轮槽时,其偏角不得超过()。A4°~6°;B6°~8°;C8°~10°;D10°~12°。

单选题
钢丝绳穿绕滑轮的轮槽时,其偏角不得超过()。
A

4°~6°;

B

6°~8°;

C

8°~10°;

D

10°~12°。


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

选用滑轮时,滑轮()、轮槽的宽窄应与配合使用的钢丝绳直径相适应。 A、直径大小B、重量C、材料

钢丝绳直径必须与滑轮直径相适应,以免钢丝绳和滑轮互相损伤,钢丝绳与滑轮槽的偏角不得超过10°~15°。() 此题为判断题(对,错)。

滑轮直径与钢丝绳直径之比一般不得小于9,牵引钢丝绳进入滑轮的偏角不能超过4度。() 此题为判断题(对,错)。

发现以下问题,滑轮应禁止使用( )A.轮缘部分有破损损伤B.滑轮槽面磨损深度超过钢丝绳直径的20%C.滑轮没有防止钢丝绳跳出轮槽的装置D.钢丝绳与滑轮槽的偏角超过6°

滑轮出现( )时应报废。A.滑轮轮槽壁厚减少达钢丝绳直径的15%B.滑轮轮槽壁不均匀磨损量达2mmC.滑轮轮槽壁厚达原始壁厚的15%D.裂纹或破损

滑轮的主要作用是穿绕钢丝绳及改变钢丝绳的运动方向和省力。( )

穿钢丝绳的滑轮边缘不得有破裂,以防损坏钢丝绳,滑轮绳槽直径比绳径大10mm~20mm,绳槽直径过大,绳易被拉扁,过小则易磨损。

滑轮槽径向磨损不应超过钢丝绳直长的35%,轮槽壁的磨损不应超过原厚度的30%。

钢丝绳穿绕滑轮的轮槽时,其偏角不得超过()。A、4°~6°;B、6°~8°;C、8°~10°;D、10°~12°。

起重滑车使用要求正确的有()。A、多轮滑车仅使用部分滑轮时,滑车的起重能力应进行折减B、动、定滑轮的最小距离不得小于滑轮轮径的5倍C、跑绳进入滑轮的偏角宜大于5°D、滑车组穿绕跑绳的方法有顺穿、花穿和双抽头穿法E、当滑车的轮数超过5个时应采用花穿

选用滑轮时,轮槽宽度应比钢丝绳直径大1~2.5mm。

钢丝绳直径必须与滑轮直径相适应,以免钢丝绳和滑轮互相损伤,钢丝绳与滑轮槽的偏角不得超过10°~15°。

当钢丝绳进入滑轮、卷筒的偏角很大时或者绳槽半径太小时,钢丝绳容易出现钢丝挤出的现象。

滑轮出现()时应报废。A、裂纹或破损B、滑轮轮槽壁厚达原始壁厚的15%C、滑轮轮槽壁不均匀磨损量达2mmD、滑轮轮槽壁厚减少达钢丝绳直径的15%

钢丝绳式双折门联动机构是将()作为动滑轮使用。A、快门滑轮B、慢门滑轮C、曳引轮D、绕绳轮

金属铸造的滑轮绳槽底部的径向磨损不得超过钢丝绳径的50%。

穿过滑轮槽的钢丝绳,其半径应比轮槽根园半径小0.5~1.25毫米。

造成钢丝绳磨损速度加快的原因可能为()A、钢丝绳滑轮磨损严重或者无法转动B、滑轮绳槽与钢丝绳直径不匹配C、钢丝绳穿绕不正确,啃绳D、对钢丝绳不进行保养

滑轮()时,滑轮应报废。A、轮槽不均匀磨损量达3mmB、壁厚磨损量达原壁厚的20%C、轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%D、轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的30%

钢丝绳穿绕滑轮时,滑轮直径应是钢丝绳直径的()倍以上。A、9B、12C、14D、16

滑轮组穿绕不当,易钢丝过度弯曲,加速钢丝绳的磨损。

由于滑轮转动,要克服一定的摩擦阻力,还有钢丝绳的()阻力,所以钢丝绳在穿绕滑轮时要损耗一部分(),这部分损耗用滑轮组的()表示。

在滑轮传动系统中,平衡轮也随钢丝绳穿绕运动而发生回转运动

多选题起重机的卷筒和滑轮应满足以下要求()。A卷筒两侧边缘的高度应超过最外层钢丝绳,其值不应小于钢丝绳直径的5倍B卷筒上钢丝绳尾端的固定装置,应有防松或自紧性能C滑轮槽应光洁平滑,不应有损伤钢丝绳的缺陷D滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置

单选题钢丝绳式双折门联动机构是将()作为动滑轮使用。A快门滑轮B慢门滑轮C曳引轮D绕绳轮

判断题选用导向轮或滑轮组时必须注意其轮槽要与所确定的钢丝绳直径相匹配。A对B错

多选题滑轮()时,滑轮应报废。A轮槽不均匀磨损量达3mmB壁厚磨损量达原壁厚的20%C轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%D轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的30%