判断题车辆在曲线上行驶时,一般后轴内轮行驶的轨迹半径最小,前轴外轮行驶的轨迹半径最大。()A对B错

判断题
车辆在曲线上行驶时,一般后轴内轮行驶的轨迹半径最小,前轴外轮行驶的轨迹半径最大。()
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

根据汽车行驶在曲线上的力的平衡式得到圆曲线半径的计算公式,可以看出,圆曲线最小半径决定于容许的( )横向力系数和该曲线的( )超高横坡度。 A.最大,最小B.最小,最大C.最大,最大D.最小,最小

( )的确定要考虑行驶在道路曲线部分上的汽车所受到的离心力、重力与地面提供的横向摩擦力之间的平衡。A.曲线半径B.曲率半径C.最小曲率半径D.最大曲率半径

汽车最小转弯半径是指汽车回转时哪个车轮回转曲线行走轨迹的半径?( )A.后内轮B.前外轮C.后外轮D.前内轮

叉车的最小转弯半径是指叉车在满载低速行驶时,转向轮偏转最大角度时,车体的最外侧至转向中心的最小距离。A对B错

叉车的最小转弯半径是指叉车在无载低速行驶时,转向轮偏转最大角度时,车体的最外侧至转向中心的最小距离。A对B错

汽车行驶由于存在着内外轮差,因此在转弯时要注意()的行驶轨迹,确保顺利转弯。A、外侧的前轮B、外侧的后轮C、内侧的后轮D、内侧的前轮

车辆在冰雪路面上行驶时,必须选择其他车辆的行进轨迹行驶。

汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时,曲线内侧行车轨迹较道路中线处短,因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡;又由于半径小的曲线上有超高,故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡;为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶,应将弯道处的纵坡()。

叉车的最小转弯半径是指叉车在无载低速行驶时,转向轮偏转最大角度时,车体的最外侧至转向中心的最小距离。

叉车的最小转弯半径是指叉车在满载低速行驶时,转向轮偏转最大角度时,车体的最外侧至转向中心的最小距离。

轨道的曲线半径,应符合()规定。A、行驶速度1.5m/s以下时,不得小于车辆最大轴距的7倍B、行驶速度5m/s以下时,不得小于车辆最大轴距的7倍C、行驶速度2.5m/s以下时,不得小于车辆最大轴距的7倍D、行驶速度0.5m/s以下时,不得小于车辆最大轴距的7倍

车辆在曲线上行驶时,其前后轴车轮行驶轨迹完全相同。

关于道路设计视距要求的规定正确的是()。A、停车视距与道路等级有关B、会车视距为停车视距的1.5倍C、视距曲线是车辆的行驶轨迹D、只在小半径曲线进行视距验算

对于圆曲线极限最小半径描述正确的是()。A、是圆曲线设计半径的极限值B、设计中不得已才采取的控制指标C、大于或等于该半径的平曲线在路段上出现的频率在50%以上D、采用允许的最大超高横坡度i值E、相应于计算行车速度时允许的最小稳定行驶半径

根据汽车行驶在曲线上的力的平衡式得到圆曲线半径的计算公式,可以看出,圆曲线最小半径决定于容许的()横向力系数和该曲线的()超高横坡度。A、最大,最小B、最小,最大C、最大,最大D、最小,最小

最小外侧转弯半径一般是指叉车在无载低速转弯行驶,转向轮处于最大转角时,车体最外侧至转向中心的最小距离。

小半径弯道上,行车道加宽的目的是()。A、适应车辆行驶轨迹加宽的需要B、改变平曲线半径,提高行车速度C、保证行车时视线不被遮挡

车辆在曲线上行驶时,一般后轴内轮行驶的轨迹半径最小,前轴外轮行驶的轨迹半径最大。()

汽车匀速从直线进入圆曲线(或相反)其行驶轨迹的弧长与曲线的曲率半径之乘积为一个逐渐变化的值。

汽车()从直线进入圆曲线,其行驶轨迹的弧长与曲线的曲率半径之乘积为一常数。A、减速B、加速C、匀速D、变速

单选题轨道的曲线半径,应符合()规定。A行驶速度1.5m/s以下时,不得小于车辆最大轴距的7倍B行驶速度5m/s以下时,不得小于车辆最大轴距的7倍C行驶速度2.5m/s以下时,不得小于车辆最大轴距的7倍D行驶速度0.5m/s以下时,不得小于车辆最大轴距的7倍

填空题汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时,曲线内侧行车轨迹较道路中线处短,因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡;又由于半径小的曲线上有超高,故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡;为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶,应将弯道处的纵坡()。

单选题关于道路设计视距要求的规定正确的是()。A停车视距与道路等级有关B会车视距为停车视距的1.5倍C视距曲线是车辆的行驶轨迹D只在小半径曲线进行视距验算

单选题叉车在直弯通道行驶时,场地路宽应等于()A外转向轮半径+内轮半径+安全距离B外转向轮半径-内轮半径-安全距离C外转向轮半径-内轮半径+安全距离D外转向轮半径+内轮半径-安全距离

判断题最小外侧转弯半径一般是指叉车在无载低速转弯行驶,转向轮处于最大转角时,车体最外侧至转向中心的最小距离。A对B错

单选题小半径弯道上,行车道加宽的目的是()。A适应车辆行驶轨迹加宽的需要B改变平曲线半径,提高行车速度C保证行车时视线不被遮挡

判断题车辆在曲线上行驶时,一般后轴内轮行驶的轨迹半径最小,前轴外轮行驶的轨迹半径最大。()A对B错

判断题车辆在曲线上行驶时,其前后轴车轮行驶轨迹完全相同。A对B错